» CRX ED9 EE8 und Civic EE9 Crashtests gesucht

The Schiemann · 27.10.2007, 08:25

oha...heftiges video...

aber stimmt schon sowas geiles gibt nich nochmal...
deshalb lasse ich meinen ja auch restaurieren

...

mfg

the schiemann

RobertCRX · 27.10.2007, 12:02

Das ist halt das Problem, wenn dir ein Auto mit hoch gelegener Front (wie in diesem Video) in die Seite fährt. Dann ist nicht viel da, was den Aufprall dämpfen könnte. Wenn die Front des anderen weiter unten gewesen währe, währ der civic zwar weiter geflogen, aber die Insassen hätten vieleicht noch ne geringe Chance gehabt. Dann währ viel von der Aufprallwucht am steifen Unterboden aufgefangen worden.

Aber mal zurück zum Thema: Sorry, hab sowas auch nicht

Liegt wahrscheinlich daran, dass ich keinen CRX Crashtest sehen will. :no:

(Armer Rex) :cry:

Botte · 27.10.2007, 12:06

mir reichen die Bilder von nem Kumpel der mit nem Rex nur in die Leitplanke mit 70 geknallt ist... wenn ich mir jetzt ausrechne wenn ich über 100 Fahre und mir dann einer Frontal auch mit über 100 reinbrettert und wir so eine Aufparllgeschwindigkeit von über 200 haben also 3 mal so schlimm wie das mit 70 in die Leitblanke.. dann bleibt wenig vom Rex übrig... den der Wagen war mit 70 schon ein Totalschaden.... Oooooooooooooooooooo

CheGuivera · 27.10.2007, 12:16

etwas ähnliches ist mir auch passiert. Ich schätze es waren auch so um die 60-70 Km/h mit denen ich schräg auf die Leitplanke getroffen bin.

Er sah dann so aus:

also viel bleibt da nicht übrig. Aber wie botte schon sagte, was will man erwarten bei einem so leichten Fahrzeuh mit dünnem Blech? Mein ED Civic sah nach einem Hagel aus wie ein Streuselkuchen, der Audi A6 vom Nachbarn hatte nichts, der Gutachter hat gesucht wie ein Wilder bei ihm.

maxrev.de · Gast

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The Schiemann Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 977 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	27.10.2007, 08:25 zitieren oha...heftiges video... aber stimmt schon sowas geiles gibt nich nochmal... deshalb lasse ich meinen ja auch restaurieren ... mfg the schiemann Gefällt mir Teilen twittern
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RobertCRX Senior Name: Robert Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 12.09.2007 Beiträge: 409 Wohnort: Schwandorf	27.10.2007, 12:02 zitieren Das ist halt das Problem, wenn dir ein Auto mit hoch gelegener Front (wie in diesem Video) in die Seite fährt. Dann ist nicht viel da, was den Aufprall dämpfen könnte. Wenn die Front des anderen weiter unten gewesen währe, währ der civic zwar weiter geflogen, aber die Insassen hätten vieleicht noch ne geringe Chance gehabt. Dann währ viel von der Aufprallwucht am steifen Unterboden aufgefangen worden. Aber mal zurück zum Thema: Sorry, hab sowas auch nicht Liegt wahrscheinlich daran, dass ich keinen CRX Crashtest sehen will. (Armer Rex)
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	27.10.2007, 12:06 zitieren mir reichen die Bilder von nem Kumpel der mit nem Rex nur in die Leitplanke mit 70 geknallt ist... wenn ich mir jetzt ausrechne wenn ich über 100 Fahre und mir dann einer Frontal auch mit über 100 reinbrettert und wir so eine Aufparllgeschwindigkeit von über 200 haben also 3 mal so schlimm wie das mit 70 in die Leitblanke.. dann bleibt wenig vom Rex übrig... den der Wagen war mit 70 schon ein Totalschaden.... Oooooooooooooooooooo
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	27.10.2007, 12:16 zitieren etwas ähnliches ist mir auch passiert. Ich schätze es waren auch so um die 60-70 Km/h mit denen ich schräg auf die Leitplanke getroffen bin. Er sah dann so aus: also viel bleibt da nicht übrig. Aber wie botte schon sagte, was will man erwarten bei einem so leichten Fahrzeuh mit dünnem Blech? Mein ED Civic sah nach einem Hagel aus wie ein Streuselkuchen, der Audi A6 vom Nachbarn hatte nichts, der Gutachter hat gesucht wie ein Wilder bei ihm. t_nils3_173.jpg - Angeschaut: 670 mal
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maxrev.de Gast	27.10.2007, 12:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 EE8 und Civic EE9 Crashtests gesucht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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