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06.03.2016, 15:10
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Wurde heute abgezogen auf der AB... Der hat aber schon die sommerreifen drauf... Einmal abgezogen und einmal von 120 bis so 190 mitgehalten nur kurz aber desto trotz geht der acci ab... Nächstes mal acci gegen a6 und mit Beifahrer der die cam hält hab extra die gopro mit den kopfhalterung mitgenommen und die war nach 5min leer..heut ging alles schief..


¡!!!!!¡!¡!!¡!!!ToBeContinued!¡!!¡!!!!¡!!!!¡


pn
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06.03.2016, 16:30
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Ja das stimmt schon das der Acci gut geht, aber ich denke sehr auf Kosten der Haltbarkeit.

pn
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06.03.2016, 19:49
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Solange du ihn nicht immer hochdrehst also durch drückst... passiert da rein garnichts...in der stadt kommst du eh nicht vorran und autobahn nur ab und zu mal unterwegs...ich habe das machen lassen weil, ich letzes jahr auf dem urlaub weg nicht so leicht überholen konnte da der bestimmte kick gefehlt hat und ich zu lange gebraucht habe...

pn
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08.03.2016, 11:27
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Bitte wenn das Auto im Verkaufsbereich posten.

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08.03.2016, 11:53
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alcaberlinich den acci eine ecu tuning verpasst habe... Ihm von 140 auf 201 ps optimiert habe von http://www.celtic-tuning.com

Meinst Du vielleicht http://www.celtictuning.co.uk/ ? Warst Du in Großbritannien oder haben die eine fertige ECU geschickt?


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08.03.2016, 14:37
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Genau die firma meine ich. . Du besorgst dir eine galletto 1260 kabel und liest dir deinen eigenen ecu ab vom obd und schickst deinen file zu denen und die bearbeiten das File und mailen es zurück... Dann halt wieder die galletto ran und das File uploaden auf die ecu und fertig... Kannst extra noch dazu AGR off dpf off und vmax delete auswählen... Da wird nichts eingeschickt oder so alles überm lappi und du kannst deinen ecu auch wieder auf seine alten zustand bringen in dem du einfach das orginal file draufspielst kannst auswählen unter ECU mod stage1-3 mod... ab stage 1 kann dir deine kupplung rutschen oder dein turbo verabschiedet sich kommt drauf an wieviel km er gelaufen ist... Ich musste die kupplung wechseln lassen weil, die gerutsch ist und wo das Getriebe ab war stellte sich fest das der ZMS defekt war...bisschen drehen konnte mann ihn meister meinte das sei ok weil die Nockenwelle noch etwas spiel hat...aber wenn man ihn rausziehen mòchte durfte er sich nicht bewegen was bei mir nicht der fall war so 5bis 7 mm konnte man ihn rausziehen der war nicht fest und die kupplung sah noch gut..
ein vid vom remap
Und von Celtic-tuning gibts genug videos bei YT und die sind Top. hab sehr lange rum recherchiert und kein einzigen Beitrag gefunden wo die eine schlechte Erfahrung mit ihnen gemacht hat... Stattdessen nur begeisterte und zufriedene leute... Wie ich es auch bin. Die können jeden diesel benzin motor optimieren überm ecu bs..



pn
Gast 
08.03.2016, 14:37
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