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nfspeedy · 01.03.2016, 00:23

Hallo
Ich verkaufe mein Civic Coupe EJ6, das ich im Oktober 2011 gekauft habe.
Das Auto ist komplett durchrepariert und mängelfrei, es hatte noch nie einen Unfall. Keine versteckten Mängel, absolut kein Wartungs- oder Reparaturstau! Rechnungshistorie ist komplett für die letzten Jahre in meinem Besitz nachweisbar, ein dicker Ordner voll.
TÜV NEU!

Preis: 3300 Euro VB
(Ich verkaufe mein Auto privat und bin an Tauschangeboten nicht interessiert)
Das Auto kann in Berlin oder Potsdam besichtigt und probe gefahren werden. Das Auto ist noch angemeldet.

Eckdaten:

EZ: 07.01.2000 (gebaut wurde er am 12. August 1998 im Hondawerk in East Liberty/Ohio USA, somit ist es ein technisches Facelift mit der großen 262mm Bremse vorne)
Motor: 1,6l SOHC VTEC D16Y8 125PS vom 1997er CR-X del Sol mit Seriensteuergerät P28-G03, Wegfahrsperre wurde vom alten EJ6 Steuergerät übernommen und funktioniert.
Der alte Motorkabelbaum wurde vernünftig mit Originalsteckern modifiziert und anschließend mit Wellrohr und Isolierband versehen, die Pins am Steuergerätestecker wurden umgepinnt. Der gesamte Motorumbau sieht aus wie vom Werk und wurde am 11.07.2015 gemacht.
Der Motor hat 133PS bei 6600 U/min. Und 144Nm Drehmoment bei 5400 U/min. Radleistung: 115PS/6600 U/min. Und 131Nm Drehmoment bei 5400 U/min. Leistungsprüfstandsdiagramm vom 27.09.2015 liegt vor und wird mitgegeben.
Der Motor ist nicht eingetragen. Mir wurde in Berlin gesagt das es nicht möglich ist wegen der Abgasnorm von D3 auf Euro2. Vielleicht spricht der neue Besitzer ja mal mit seinem Prüfer ob es vielleicht doch geht. Die Bremsanlage ist die gleiche wie beim EJ8 mit 125 PS und D16Y8. Unterlagen dazu kann ich mitgeben.
Original Honda Kupplung und Sportschwungrad sind 22.000Km alt (07/2014)
Getriebe: S8G 1997er CR-X del Sol Getriebe
Km Stand Motor/Getriebe: 113.000Km
Km Stand Auto: 218.053Km
Farbe: Starlight Black Pearl (NH592P)
Steuer: 108 Euro/Jahr
Das Auto ist unfallfrei!
Vorbesitzer inkl. mir: 5
Kein Rost an den Radläufen oder am Unterboden. Das Auto hat hier und da ein paar Kratzer und Dellen. An der Seitenwand rechts ist jemand mal mit einem Schlüssel lang gegangen und an der rechten inneren Rückleuchte ist etwas abgeplatzt. Habe das Auto so gekauft. Bei mir hat das Auto keine neuen Macken bekommen. Im Gegenteil ich habe sogar neue Stoßstangen für vorne und hinten Original von Honda gekauft.
Ich habe das Auto immer in meiner Garage geparkt. Es stand zum 1. Mai und zu Silvester generell in der Garage. Es wurde regelmäßig VON HAND gewaschen, poliert und ausgesaugt. Das Auto wird immer warm gefahren, Kurzstrecken gibt es nicht.

Ausstattung:

OEM (=original vom Hersteller Honda)
-Civic Originalfußmatten,
-Ventildeckel wurde professionell in Sunlight Yellow (Y56) lackiert,
-OEM EK9 Frontstoßstange,
-OEM EK9 Lippe und EK9 Spritzschutzverkleidungen,
-OEM EK9 Type RX Schaltsack mit roten Ziernähten,
-OEM Scheinwerfer innen in braun metallik lackiert,
-OEM Facelift Civic Coupe Heckstoßstange,
-OEM Schwellerverkleidung Kunststoff in Wagenfarbe,
-neue OEM Türgriffe in Wagenfarbe,
-neue OEM Faceliftaußenspiegel mit Spiegelheizung (nicht angeschlossen) in Wagenfarbe,
-OEM Pro-Tec Fahrwerk (30mm Tieferlegung) mit schwarz lackierten Federn,
-OEM EK4 VTI Felgen mit Michelin Pilot Exalto PE2 FSL 195/50R15 von 47/2011 mit OEM Honda Radsicherungen
-Klimaanlage,
-Mittelarmlehne mit Ablagefach,
-Zentralverriegelung mit Infrarot Fernbedienung,
-elektrische Fensterheber,
-elektrisches Schiebedach,
-elektrische Spiegelverstellung,
-Windschutzscheibe mit Grünkeil
-JVC MP3 Radio,
-Original Honda Umweltplakette

Tuning:

-Civic VTI EK4 Drosselklappe mit Ansaugschlauch, Ansaugbrücke aufgebohrt
-Original Civic Coupe EJ8 Luftfilterkasten mit Resonatorkasten
-OEM CR-X del Sol EH6 D16Y8 Auspuffkrümmer und Katalysator
-Integra Type R DC2 OEM Edelstahl Mittel- und Endschalldämpfer

Neue Verschleißteile:

02/2016 Wischerblätter neu
12/2015 Motorölwechsel mit Castrol Magnatec 10W-40 und Honda Originalölfilter
31.10.2015 Achsvermessung
31.10.2015 Spurstangenkopf links und rechts neu
20.08.2015 Drosselklappendichtung Original Honda
14.08.2015 Bremsscheiben und Beläge vorne von ATE
11.07.2015 Ventilspiel eingestellt, Ventildeckeldichtung Original Honda, NGK Zündkerzen, Motorlager vorne rechts unten, vorne links unten und Getriebelager rechts, Auspuffkrümmerdichtung Original Honda, Kurbelwellensimmering Getriebeseite Original Honda, Getriebeölwechsel Original Honda MTF III, neues Kühlwasser
26.06.2015 Radlager vorne rechts neu, Querlenker vorne rechts oben neu
05.12.2014 Lenkmanschetten Spurstange rechts und links neu
19.11.2014 Koppelstangen vorne rechts und links neu, Querlenker hinten unten rechts und links neu
31.10.2014 Klimaservice bei Honda
31.10.2014 Klimakondensator und Trocknerpatrone neu
07/2014 Kupplung komplett OEM Honda neu, Sportschwungrad neu, Kupplungsnehmerzyliner neu, Kupplungsflüssigkeit neu, Bremsflüssigkeit neu
13.07.2013 Wasserkühler neu Original Honda
13.03.2013 Kraftstofffilter neu Original Honda
13.11.2012 Fußmatten neu Original Honda
24.10.2012 Glühlampen Heizungsbedienteil neu Original Honda
02.10.2012 neue Winterreifen Michelin Alpin A4 185/60R14 82T
08.06.2012 neue Sommerreifen Michelin Pilot Exalto PE2 FSL 195/50R15 82V
18.04.2012 neue Längslenkerbuchsen und Spurversteller Hinterachse mit neuen Schrauben (bei 205.324Km Karosserielaufleistung)
20.12.2011 neue Heckscheibe
20.10.2011 neues Original Hondaemblem hinten
05.10.2011 Kabelbaum Zündschloss neu (Rückrufaktion von Honda)

Zustand wurde nach bestem Wissen beschrieben, Fragen werden gern beantwortet, Gewährleistung schließe ich als Privatverkäufer jedoch aus.

maxrev.de · Gast

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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4775 Wohnort: Brandenburg	01.03.2016, 00:23 zitieren Hallo Ich verkaufe mein Civic Coupe EJ6, das ich im Oktober 2011 gekauft habe. Das Auto ist komplett durchrepariert und mängelfrei, es hatte noch nie einen Unfall. Keine versteckten Mängel, absolut kein Wartungs- oder Reparaturstau! Rechnungshistorie ist komplett für die letzten Jahre in meinem Besitz nachweisbar, ein dicker Ordner voll. TÜV NEU! Preis: 3300 Euro VB (Ich verkaufe mein Auto privat und bin an Tauschangeboten nicht interessiert) Das Auto kann in Berlin oder Potsdam besichtigt und probe gefahren werden. Das Auto ist noch angemeldet. Eckdaten: EZ: 07.01.2000 (gebaut wurde er am 12. August 1998 im Hondawerk in East Liberty/Ohio USA, somit ist es ein technisches Facelift mit der großen 262mm Bremse vorne) Motor: 1,6l SOHC VTEC D16Y8 125PS vom 1997er CR-X del Sol mit Seriensteuergerät P28-G03, Wegfahrsperre wurde vom alten EJ6 Steuergerät übernommen und funktioniert. Der alte Motorkabelbaum wurde vernünftig mit Originalsteckern modifiziert und anschließend mit Wellrohr und Isolierband versehen, die Pins am Steuergerätestecker wurden umgepinnt. Der gesamte Motorumbau sieht aus wie vom Werk und wurde am 11.07.2015 gemacht. Der Motor hat 133PS bei 6600 U/min. Und 144Nm Drehmoment bei 5400 U/min. Radleistung: 115PS/6600 U/min. Und 131Nm Drehmoment bei 5400 U/min. Leistungsprüfstandsdiagramm vom 27.09.2015 liegt vor und wird mitgegeben. Der Motor ist nicht eingetragen. Mir wurde in Berlin gesagt das es nicht möglich ist wegen der Abgasnorm von D3 auf Euro2. Vielleicht spricht der neue Besitzer ja mal mit seinem Prüfer ob es vielleicht doch geht. Die Bremsanlage ist die gleiche wie beim EJ8 mit 125 PS und D16Y8. Unterlagen dazu kann ich mitgeben. Original Honda Kupplung und Sportschwungrad sind 22.000Km alt (07/2014) Getriebe: S8G 1997er CR-X del Sol Getriebe Km Stand Motor/Getriebe: 113.000Km Km Stand Auto: 218.053Km Farbe: Starlight Black Pearl (NH592P) Steuer: 108 Euro/Jahr Das Auto ist unfallfrei! Vorbesitzer inkl. mir: 5 Kein Rost an den Radläufen oder am Unterboden. Das Auto hat hier und da ein paar Kratzer und Dellen. An der Seitenwand rechts ist jemand mal mit einem Schlüssel lang gegangen und an der rechten inneren Rückleuchte ist etwas abgeplatzt. Habe das Auto so gekauft. Bei mir hat das Auto keine neuen Macken bekommen. Im Gegenteil ich habe sogar neue Stoßstangen für vorne und hinten Original von Honda gekauft. Ich habe das Auto immer in meiner Garage geparkt. Es stand zum 1. Mai und zu Silvester generell in der Garage. Es wurde regelmäßig VON HAND gewaschen, poliert und ausgesaugt. Das Auto wird immer warm gefahren, Kurzstrecken gibt es nicht. Ausstattung: OEM (=original vom Hersteller Honda) -Civic Originalfußmatten, -Ventildeckel wurde professionell in Sunlight Yellow (Y56) lackiert, -OEM EK9 Frontstoßstange, -OEM EK9 Lippe und EK9 Spritzschutzverkleidungen, -OEM EK9 Type RX Schaltsack mit roten Ziernähten, -OEM Scheinwerfer innen in braun metallik lackiert, -OEM Facelift Civic Coupe Heckstoßstange, -OEM Schwellerverkleidung Kunststoff in Wagenfarbe, -neue OEM Türgriffe in Wagenfarbe, -neue OEM Faceliftaußenspiegel mit Spiegelheizung (nicht angeschlossen) in Wagenfarbe, -OEM Pro-Tec Fahrwerk (30mm Tieferlegung) mit schwarz lackierten Federn, -OEM EK4 VTI Felgen mit Michelin Pilot Exalto PE2 FSL 195/50R15 von 47/2011 mit OEM Honda Radsicherungen -Klimaanlage, -Mittelarmlehne mit Ablagefach, -Zentralverriegelung mit Infrarot Fernbedienung, -elektrische Fensterheber, -elektrisches Schiebedach, -elektrische Spiegelverstellung, -Windschutzscheibe mit Grünkeil -JVC MP3 Radio, -Original Honda Umweltplakette Tuning: -Civic VTI EK4 Drosselklappe mit Ansaugschlauch, Ansaugbrücke aufgebohrt -Original Civic Coupe EJ8 Luftfilterkasten mit Resonatorkasten -OEM CR-X del Sol EH6 D16Y8 Auspuffkrümmer und Katalysator -Integra Type R DC2 OEM Edelstahl Mittel- und Endschalldämpfer Neue Verschleißteile: 02/2016 Wischerblätter neu 12/2015 Motorölwechsel mit Castrol Magnatec 10W-40 und Honda Originalölfilter 31.10.2015 Achsvermessung 31.10.2015 Spurstangenkopf links und rechts neu 20.08.2015 Drosselklappendichtung Original Honda 14.08.2015 Bremsscheiben und Beläge vorne von ATE 11.07.2015 Ventilspiel eingestellt, Ventildeckeldichtung Original Honda, NGK Zündkerzen, Motorlager vorne rechts unten, vorne links unten und Getriebelager rechts, Auspuffkrümmerdichtung Original Honda, Kurbelwellensimmering Getriebeseite Original Honda, Getriebeölwechsel Original Honda MTF III, neues Kühlwasser 26.06.2015 Radlager vorne rechts neu, Querlenker vorne rechts oben neu 05.12.2014 Lenkmanschetten Spurstange rechts und links neu 19.11.2014 Koppelstangen vorne rechts und links neu, Querlenker hinten unten rechts und links neu 31.10.2014 Klimaservice bei Honda 31.10.2014 Klimakondensator und Trocknerpatrone neu 07/2014 Kupplung komplett OEM Honda neu, Sportschwungrad neu, Kupplungsnehmerzyliner neu, Kupplungsflüssigkeit neu, Bremsflüssigkeit neu 13.07.2013 Wasserkühler neu Original Honda 13.03.2013 Kraftstofffilter neu Original Honda 13.11.2012 Fußmatten neu Original Honda 24.10.2012 Glühlampen Heizungsbedienteil neu Original Honda 02.10.2012 neue Winterreifen Michelin Alpin A4 185/60R14 82T 08.06.2012 neue Sommerreifen Michelin Pilot Exalto PE2 FSL 195/50R15 82V 18.04.2012 neue Längslenkerbuchsen und Spurversteller Hinterachse mit neuen Schrauben (bei 205.324Km Karosserielaufleistung) 20.12.2011 neue Heckscheibe 20.10.2011 neues Original Hondaemblem hinten 05.10.2011 Kabelbaum Zündschloss neu (Rückrufaktion von Honda) Zustand wurde nach bestem Wissen beschrieben, Fragen werden gern beantwortet, Gewährleistung schließe ich als Privatverkäufer jedoch aus. 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maxrev.de Gast	29.03.2016, 18:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "-closed-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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