» CLOSED

fago88 · 06.09.2013, 07:02

Verkaufe wegen JRSC Umbau meinen aktuellen Motor gesamt oder in Teilen!

Der Motor hat auf dem Prüfstand 186 PS gedrückt, die Nockenwellenräder sind noch auf OEM Stellung, mit nem Dynotune wären 190 PS locker drin!
Ich verkaufe den Motor da das Setup komplett auf Sauger ausgelegt ist (Riemenscheibe, Nockenwellen, Ventiltrieb).

Ich möchte den grade gut aufgebauten Motor nicht wieder komplett zerlegen und lieber jemandem die Möglichkeit geben diesen weiter zu benutzen da ich einen 2. B16 hier stehen habe den ich für den JRSC Umbau vorbereite!

Der Motor wäre perfekt für jemanden mit Motorschaden oder der sienen schlechten B16A1/B16A2 ersetzen möchte.

Eventuell kann auch jemand den Kopf auf seinen neu aufgebauten Block setzen oder viele gute Teile wie den Ventiltrieb für seinen Motor übernehmen, kommt man definitiv günstiger weg

Falls niemand Interesse an dem Motor zeigt würde ich den auch schlachten und Nockenwellen, Nockenwellenräder, Supertech Ventiltrieb, Ölpumpe usw. einzeln verkaufen!

B16A2

Kopf komplett überholt 3000 KM
210.000 KM auf dem Block
neue Schaftdichtungen, neue Kopfdichtung, Ventile neu eingeschliffen, neue LMAs (FEDERN) (Kostenpunkt 1200 €)
500ml Ölverbrauch auf 1000 KM bei sehr viel vtec auf der Autobahn
200/300ml Ölverbrauch auf 1000km bei normaler fahrweise
Edelbrock 4730 Nockenwellen (Neupreis 500 €)
Supertech Titan Ventilteller und Ventilfedern (Neupreis 300 €)
AEM True Time Nockenwellenräder (Neupreis 250 €)
Neue B18C6 Ölpumpe verbaut (300 €)
Neuer Zahnriemen, neue Spannrolle
Gecleanter Ventildeckel
OEM Riemenscheibe

1000 €

Diagramm nach der neuen EWG Richtlinie, nach DIN sind es 186 PS nach EWG 180 PS

In einen anderem Thread verkaufe ich noch die Edelbrock ASB sowie B18 DK mit den die Leistung erreicht wurde.

Wenn der neue Motor da ist hab ich auch einiges doppelt, Zündverteiler, Lima, Motorhalter würde ich dann mit dazugeben!

Rene106 · 09.09.2013, 00:11

Würde ihn nehmen plus einbau in ein Del Sol von euch , wenn ich ihn eingetragen bekomme^^

fago88 · 09.09.2013, 06:16

Wenn du nen Del Sol hast dann brauchst du noch Schaltgestänge vom Eg2, nen Getriebe und ATWs, Kabelbaum kannste lassen.
Der Einbau kostet 450 €

gruß

Kju · 09.09.2013, 21:01

Hier noch ein Video vom Motor, war beim letzten Dynorun, als er auch die angegeben 186 PS gedrückt hat :yes:

am besten bis 0:30 vorspulen ..

fago88 · 10.09.2013, 06:42

Und bevor einer fragt warum der so qualmt ^^ zu fett abgestimmt + kein Kat, mit Kat hat der nicht so gequalmt ^^
sieht man auch schön an dem grau/schwarzen Qualm...
Wasser Verbrauch = 0
Öl Verbraucht = je nach fahrweise 250-500ml auf 1000 KM

maxrev.de · Gast

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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	06.09.2013, 07:02 zitieren Verkaufe wegen JRSC Umbau meinen aktuellen Motor gesamt oder in Teilen! Der Motor hat auf dem Prüfstand 186 PS gedrückt, die Nockenwellenräder sind noch auf OEM Stellung, mit nem Dynotune wären 190 PS locker drin! Ich verkaufe den Motor da das Setup komplett auf Sauger ausgelegt ist (Riemenscheibe, Nockenwellen, Ventiltrieb). Ich möchte den grade gut aufgebauten Motor nicht wieder komplett zerlegen und lieber jemandem die Möglichkeit geben diesen weiter zu benutzen da ich einen 2. B16 hier stehen habe den ich für den JRSC Umbau vorbereite! Der Motor wäre perfekt für jemanden mit Motorschaden oder der sienen schlechten B16A1/B16A2 ersetzen möchte. Eventuell kann auch jemand den Kopf auf seinen neu aufgebauten Block setzen oder viele gute Teile wie den Ventiltrieb für seinen Motor übernehmen, kommt man definitiv günstiger weg Falls niemand Interesse an dem Motor zeigt würde ich den auch schlachten und Nockenwellen, Nockenwellenräder, Supertech Ventiltrieb, Ölpumpe usw. einzeln verkaufen! B16A2 Kopf komplett überholt 3000 KM 210.000 KM auf dem Block neue Schaftdichtungen, neue Kopfdichtung, Ventile neu eingeschliffen, neue LMAs (FEDERN) (Kostenpunkt 1200 €) 500ml Ölverbrauch auf 1000 KM bei sehr viel vtec auf der Autobahn 200/300ml Ölverbrauch auf 1000km bei normaler fahrweise Edelbrock 4730 Nockenwellen (Neupreis 500 €) Supertech Titan Ventilteller und Ventilfedern (Neupreis 300 €) AEM True Time Nockenwellenräder (Neupreis 250 €) Neue B18C6 Ölpumpe verbaut (300 €) Neuer Zahnriemen, neue Spannrolle Gecleanter Ventildeckel OEM Riemenscheibe 1000 € Diagramm nach der neuen EWG Richtlinie, nach DIN sind es 186 PS nach EWG 180 PS In einen anderem Thread verkaufe ich noch die Edelbrock ASB sowie B18 DK mit den die Leistung erreicht wurde. Wenn der neue Motor da ist hab ich auch einiges doppelt, Zündverteiler, Lima, Motorhalter würde ich dann mit dazugeben! Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet Verfasst am: 07.09.2013, 18:10 zitieren up!
▲	pn

Rene106 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol ( eh6 ) Anmeldedatum: 21.06.2012 Beiträge: 39 Wohnort: Hofheim am Taunus	09.09.2013, 00:11 zitieren Würde ihn nehmen plus einbau in ein Del Sol von euch , wenn ich ihn eingetragen bekomme^^
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	09.09.2013, 06:16 zitieren Wenn du nen Del Sol hast dann brauchst du noch Schaltgestänge vom Eg2, nen Getriebe und ATWs, Kabelbaum kannste lassen. Der Einbau kostet 450 € gruß
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	09.09.2013, 21:01 zitieren Hier noch ein Video vom Motor, war beim letzten Dynorun, als er auch die angegeben 186 PS gedrückt hat am besten bis 0:30 vorspulen ..
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	10.09.2013, 06:42 zitieren Und bevor einer fragt warum der so qualmt ^^ zu fett abgestimmt + kein Kat, mit Kat hat der nicht so gequalmt ^^ sieht man auch schön an dem grau/schwarzen Qualm... Wasser Verbrauch = 0 Öl Verbraucht = je nach fahrweise 250-500ml auf 1000 KM 1x bearbeitet Verfasst am: 10.09.2013, 19:56 zitieren VERKAUFT!
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maxrev.de Gast	10.09.2013, 19:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CLOSED" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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