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rauche hilfe fürn kollgeNeuen Thread eröffnenDieser Thread ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.tacho funktioniert nicht, nach motorswap!
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Senior 
Name: Alex
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Wohnort: Magdeburg
02.08.2010, 19:24
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jo preis? send mir ne pm. hab da wen der ihn nehmen würde,. bei mir is er unter guten fittichen. ich restauriere grad mein ed6 :)

pn
Elite 

Name: Tim
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22.01.2011, 13:30
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pn
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Name: David
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22.01.2011, 13:36
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Wieso?!?!

pn
Elite 

Name: Tim
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22.01.2011, 14:20
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Steht auch ihm verkaufs-thread :D


Verfasst am: 17.02.2011, 18:34
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wenn er am 1ten nicht weggeht gehts weiter.

Mission Neuaufbau :-D

wenn ihr vorschläge habt nur her damit, könnt auch fotos faken und dann hier posten würd mich freuen wenn ihr mir helft ;-)
pn
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17.02.2011, 18:53
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gut, er hat es sich überlegt :D
behalt das gute stück! :P


pn email
Elite 

Name: Tim
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21.02.2011, 12:44
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da ich das auto behalte, will ich es reparieren,


kann mir einer sagen was ich reparieren muss um den öl verbrauch zu verhindern??

achja neue "tuning" sachen kommen auch ;-)
aber dazu später mehr...


pn
Premium-Member 

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Beiträge: 3717
Wohnort: near HH
21.02.2011, 12:58
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Versuch es erstmal mit neuen Ventilschaftdichtungen. wenn es die ned sind dann werden es die Ölabstreifringe an den Kolben sein.

pn
Elite 

Name: Tim
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Beiträge: 1351
Wohnort: Montego Bay
21.02.2011, 13:04
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kosten?

einbau schwer?
gibt es iwo ein how to? :-)


pn
Master 

Name: Timmy
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Fahrzeug: 91er ED6
Anmeldedatum: 19.03.2008
Beiträge: 5349
Wohnort: Königsee
21.02.2011, 18:42
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einbau???
ist so na sache, normalerweiße muss der kopf runter!

ich bau mir aber gerade was auf arbeit um den kopfausbau zu verhindern :D

meine sind nämlich auch im Ars***!

wie merkt mann das???
wenn er erst ab 4t anfängt mit nebeln, oder wenn er in hohen drehzahlen runterturen muss, du wieder gas gibst und er dann blau nebelt!


kolbenringe hörst schon im stand, sollten diese rum sein!


pn email
Gast 
13.03.2011, 19:34
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