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vtecdr · 03.01.2018, 03:12

Hallo Gemeinde,

wer hat ein p73 ecu von einem japanischem ITR dc2 oder db8-r zu verkaufen ?

ODER

Wer kann mir aus einem deutschen p73 die Wegfahrsperre rausmachen, damit ich das verwenden kann ?

Lieben Dank schon mal für euere Hilfe !

BlackXS · 03.01.2018, 14:58

Habe eine Spoon P73 zu verkaufen

Strunz-Jr · 03.01.2018, 16:22

Hi Hätte noch ein P73 ohne wegfahrsperre rumliegen!

bei Interesse PN!

http://www.maxrev.de/b18c6-p73-steuergeraet-ohne-wegfahrsperre-t380927.htm

hovic · 03.01.2018, 18:41

Ich hab ne P73-013 da ausm JDM Teg. Allerdings weiß ich jetzt nicht, ob da ne Wegfahrsperre drin ist oder nicht. Würde auch tauschen gegen nen P73 aus nem deutschen Modell.

Blues · 11.01.2018, 15:24

Wenn die ECU OBD2a ist, kann man die WFS meines Wissens einfach deaktivieren, indem man da 1-2 Jumper rein und einen Widerstand/Jumper rauslötet: http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?48704-OBDIIa-DC2R-Immobliser-Removal&s=d749e6da6c3f2fd4d057af1d8513c232

Einer der hier eingelöteten Jumper ist laut einer russischen Seite, auf die ich letztens gestoßen bin, nicht nötig, da er eigentlich eine andere Aufgabe hat (die meinten glaube irgendwas mit Diagnose oder Selbstdiagnose). Weiß aber nicht mehr aus dem Kopf, welcher das war, müsste die Seite nochmal suchen.

Umlöten könnte ich dir das auch, kann aber mit Anleitung auch jeder, der halbwegs mit dem Lötkolben umgehen kann, oder eben ein örtlicher Elektroladen für bisschen was in die Kaffeekasse. Selbst habe ich das bisher nur bei Hondanatics Pre EJ6 ECU gemacht, dort habe ich wie in dem DIY beide Jumper rein und hat funktioniert. Beschwert hat er sich zumindest seit einem Jahr nicht. :hrhr:

Edit: Hier auf Kauderwelsch - https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=ru&u=http://hondamotor.ru/board/index.php%3Fshowtopic%3D115983%26st%3D20&prev=search - scheint der J20 zu sein, der wohl nicht benötigt wird..
Vielleicht kann es ja jemand ohne Google Übersetzer prüfen, der russisch kann. Geht um Beitrag #30. http://hondamotor.ru/board/index.php?s=7337f007125564ac687e5403cce1f999&showtopic=115983&view=findpost&p=1905651

maxrev.de · Gast

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vtecdr Premium-Member Anmeldedatum: 23.03.2009 Beiträge: 7276 Wohnort: Emsland	03.01.2018, 03:12 zitieren Hallo Gemeinde, wer hat ein p73 ecu von einem japanischem ITR dc2 oder db8-r zu verkaufen ? ODER Wer kann mir aus einem deutschen p73 die Wegfahrsperre rausmachen, damit ich das verwenden kann ? Lieben Dank schon mal für euere Hilfe ! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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BlackXS Fortgeschrittener Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EG2 CL7R Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 116 Wohnort: BW	03.01.2018, 14:58 zitieren Habe eine Spoon P73 zu verkaufen
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Strunz-Jr Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 (d16) im altag, EJ1 Großbaustelle Anmeldedatum: 10.05.2008 Beiträge: 1069 Wohnort: Krumbach (schwaben)	03.01.2018, 16:22 zitieren Hi Hätte noch ein P73 ohne wegfahrsperre rumliegen! bei Interesse PN! http://www.maxrev.de/b18c6-p73-steuergeraet-ohne-wegfahrsperre-t380927.htm
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hovic Veteran Fahrzeug: EG6 + ITR DC2 Anmeldedatum: 01.10.2008 Beiträge: 756 Wohnort: Hamburg	03.01.2018, 18:41 zitieren Ich hab ne P73-013 da ausm JDM Teg. Allerdings weiß ich jetzt nicht, ob da ne Wegfahrsperre drin ist oder nicht. Würde auch tauschen gegen nen P73 aus nem deutschen Modell.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	11.01.2018, 15:24 zitieren Wenn die ECU OBD2a ist, kann man die WFS meines Wissens einfach deaktivieren, indem man da 1-2 Jumper rein und einen Widerstand/Jumper rauslötet: http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?48704-OBDIIa-DC2R-Immobliser-Removal&s=d749e6da6c3f2fd4d057af1d8513c232 Einer der hier eingelöteten Jumper ist laut einer russischen Seite, auf die ich letztens gestoßen bin, nicht nötig, da er eigentlich eine andere Aufgabe hat (die meinten glaube irgendwas mit Diagnose oder Selbstdiagnose). Weiß aber nicht mehr aus dem Kopf, welcher das war, müsste die Seite nochmal suchen. Umlöten könnte ich dir das auch, kann aber mit Anleitung auch jeder, der halbwegs mit dem Lötkolben umgehen kann, oder eben ein örtlicher Elektroladen für bisschen was in die Kaffeekasse. Selbst habe ich das bisher nur bei Hondanatics Pre EJ6 ECU gemacht, dort habe ich wie in dem DIY beide Jumper rein und hat funktioniert. Beschwert hat er sich zumindest seit einem Jahr nicht. Edit: Hier auf Kauderwelsch - https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=ru&u=http://hondamotor.ru/board/index.php%3Fshowtopic%3D115983%26st%3D20&prev=search - scheint der J20 zu sein, der wohl nicht benötigt wird.. Vielleicht kann es ja jemand ohne Google Übersetzer prüfen, der russisch kann. Geht um Beitrag #30. http://hondamotor.ru/board/index.php?s=7337f007125564ac687e5403cce1f999&showtopic=115983&view=findpost&p=1905651 4x bearbeitet
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maxrev.de Gast	11.01.2018, 15:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "close" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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