» CL7 Lenkrad wackelt bei 80 kmh ATW kaputt ?

tuning_civic · 18.06.2010, 12:35

Wir haben ein problem mit unseren Acci CL7 bei 80 kmh und 130 kmh wackelt leicht das lenkrad aber über 130 kmh dann nicht mehr...

so wir dachten die felgen wären es und wir die auswuchten lassen und problem immer noch... :roll:

da war mein vater gestern bei honda gewessen und die meinten weil man nix genaueres erkennt sind es die Antriebswellen, kosten punkt 1500 euro...

so die aussage von den honda type ist mir aber nix halbes und nix ganzes...

kennt jemand das problem ? und vieleicht ist es ja was anderes am ende... lol

Danke euch schon mal

Maiki 007 · 18.06.2010, 14:34

Prüf halt mal ob deine Wellen Spiel haben! Radial und axial darf kein merkliches Spiel vorhanden sein. Also Welle in Fahrtrichtung und gegen Fahrtrichtung oder hoch und runter wackeln und schauen ob da Spiel ist. Dann mal zum Rad hin und vom Rad weg wackeln. Die Welle darf in den Gelenktöpfen kein Spiel haben sonst fängt sie an zu schlagen. Flexibel jedoch nur in axialer Richtung verhält sich nur das Getriebeseitige Lager, weil Gleitlager drinnen sind um die Bewegungen der Welle beim einfedern zu kombensieren. Am Radseitigen Gelenk darf auch kein merkliches Spiel vorhanden sein.

Hast Du schon mal nach den Ausgleichgewichten geschaut? Sind die noch an der Welle dranne? Wenn die fehlen könnte das auch eine Ursache sein.

Ansonsten fällt mir nur noch ein Reifenschaden ein, denn den bekommste mit wuchten net weg.

Ich würd wie folgt vorgehen:

Achsmanschetten prüfen (Ist genug Fett drinnen, sind die Dicht)?
Spiel der Wellen prüfen
Ausgleichsgewichte checken
mal andere Räder drauf machen (winterräder oder so) und nochmal probieren
zuletzt Wellen zerlegen, sauber machen, frisch einfetten, gleich neu Manschetten drauf und testen

Wobei der letzte Punkt immer von Vorteil ist, dann leben die Wellen länger. Öl wechselst Du ja auch alle 10000 KM :yes:

tuning_civic · 18.06.2010, 15:17

Maiki 007Prüf halt mal ob deine Wellen Spiel haben! Radial und axial darf kein merkliches Spiel vorhanden sein. Also Welle in Fahrtrichtung und gegen Fahrtrichtung oder hoch und runter wackeln und schauen ob da Spiel ist. Dann mal zum Rad hin und vom Rad weg wackeln. Die Welle darf in den Gelenktöpfen kein Spiel haben sonst fängt sie an zu schlagen. Flexibel jedoch nur in axialer Richtung verhält sich nur das Getriebeseitige Lager, weil Gleitlager drinnen sind um die Bewegungen der Welle beim einfedern zu kombensieren. Am Radseitigen Gelenk darf auch kein merkliches Spiel vorhanden sein.

Hast Du schon mal nach den Ausgleichgewichten geschaut? Sind die noch an der Welle dranne? Wenn die fehlen könnte das auch eine Ursache sein.

Ansonsten fällt mir nur noch ein Reifenschaden ein, denn den bekommste mit wuchten net weg.

Ich würd wie folgt vorgehen:

Achsmanschetten prüfen (Ist genug Fett drinnen, sind die Dicht)?
Spiel der Wellen prüfen
Ausgleichsgewichte checken
mal andere Räder drauf machen (winterräder oder so) und nochmal probieren
zuletzt Wellen zerlegen, sauber machen, frisch einfetten, gleich neu Manschetten drauf und testen

Wobei der letzte Punkt immer von Vorteil ist, dann leben die Wellen länger. Öl wechselst Du ja auch alle 10000 KM

danke dir

ich werd mal in nächster zeit das durch prüfen und report geben

hakke · 19.06.2010, 17:33

Bremsscheiben mal auf eine Unwucht prüfen

tuning_civic · 21.06.2010, 03:31

hakkeBremsscheiben mal auf eine Unwucht prüfen

die sind neu und grad erst 2 wochen drauf

davor war das problem auch schon

felline · 21.06.2010, 11:52

Werkstatt wechseln. Und noch ein Tipp. Lass die Räder am Fahrzeug wuchten. Das machen nur wenige Werkstätten. Aber damit kannst Du zumindest erkennen (lassen), ob das Problem was mit dem Rad selbst oder der Achse inkl. Wellen zu tun hat. Ich denk mal, das Problem sind unwuchtige Reifen oder Bremsplatten oder was in der Richtung.

nfs_freak · 06.12.2010, 12:46

was war es denn nun - hat sich das Problem gegeben?
mal ein anderen Rädersatz angebaut?

wir hattes das vor einiger Zeit am Audi S3 - in unserem Fall waren es die 18" Räder - die hatten wir auf einigen Wucht-Maschienen, keine konnte eine Unwucht feststellen.
Andere Räder aufs Auto (identische Dimension) das Problem war erledigt!!!

svenkmx125 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.05.2012 Beiträge: 147

Bei mir war es fahrerseite innen das gelenk (ausgeschlagen) und beifahrerseite innen nun kommts es war nicht das kreuzgelenk innen sondern die aufnahme (verzahnung) zur zwischenwelle anhand mal eins zwei bilder........selbst das lager für die zwischenwelle weißt keinerlei spiel auf ....stramm wie es sich gehört

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CL7 Lenkrad wackelt bei 80 kmh ATW kaputt ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2995 Wohnort: Leipzig	18.06.2010, 12:35 zitieren Wir haben ein problem mit unseren Acci CL7 bei 80 kmh und 130 kmh wackelt leicht das lenkrad aber über 130 kmh dann nicht mehr... so wir dachten die felgen wären es und wir die auswuchten lassen und problem immer noch... da war mein vater gestern bei honda gewessen und die meinten weil man nix genaueres erkennt sind es die Antriebswellen, kosten punkt 1500 euro... so die aussage von den honda type ist mir aber nix halbes und nix ganzes... kennt jemand das problem ? und vieleicht ist es ja was anderes am ende... Danke euch schon mal Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	18.06.2010, 14:34 zitieren Prüf halt mal ob deine Wellen Spiel haben! Radial und axial darf kein merkliches Spiel vorhanden sein. Also Welle in Fahrtrichtung und gegen Fahrtrichtung oder hoch und runter wackeln und schauen ob da Spiel ist. Dann mal zum Rad hin und vom Rad weg wackeln. Die Welle darf in den Gelenktöpfen kein Spiel haben sonst fängt sie an zu schlagen. Flexibel jedoch nur in axialer Richtung verhält sich nur das Getriebeseitige Lager, weil Gleitlager drinnen sind um die Bewegungen der Welle beim einfedern zu kombensieren. Am Radseitigen Gelenk darf auch kein merkliches Spiel vorhanden sein. Hast Du schon mal nach den Ausgleichgewichten geschaut? Sind die noch an der Welle dranne? Wenn die fehlen könnte das auch eine Ursache sein. Ansonsten fällt mir nur noch ein Reifenschaden ein, denn den bekommste mit wuchten net weg. Ich würd wie folgt vorgehen: Achsmanschetten prüfen (Ist genug Fett drinnen, sind die Dicht)? Spiel der Wellen prüfen Ausgleichsgewichte checken mal andere Räder drauf machen (winterräder oder so) und nochmal probieren zuletzt Wellen zerlegen, sauber machen, frisch einfetten, gleich neu Manschetten drauf und testen Wobei der letzte Punkt immer von Vorteil ist, dann leben die Wellen länger. Öl wechselst Du ja auch alle 10000 KM
▲	pn

tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2995 Wohnort: Leipzig	18.06.2010, 15:17 zitieren Maiki 007Prüf halt mal ob deine Wellen Spiel haben! Radial und axial darf kein merkliches Spiel vorhanden sein. Also Welle in Fahrtrichtung und gegen Fahrtrichtung oder hoch und runter wackeln und schauen ob da Spiel ist. Dann mal zum Rad hin und vom Rad weg wackeln. Die Welle darf in den Gelenktöpfen kein Spiel haben sonst fängt sie an zu schlagen. Flexibel jedoch nur in axialer Richtung verhält sich nur das Getriebeseitige Lager, weil Gleitlager drinnen sind um die Bewegungen der Welle beim einfedern zu kombensieren. Am Radseitigen Gelenk darf auch kein merkliches Spiel vorhanden sein. Hast Du schon mal nach den Ausgleichgewichten geschaut? Sind die noch an der Welle dranne? Wenn die fehlen könnte das auch eine Ursache sein. Ansonsten fällt mir nur noch ein Reifenschaden ein, denn den bekommste mit wuchten net weg. Ich würd wie folgt vorgehen: Achsmanschetten prüfen (Ist genug Fett drinnen, sind die Dicht)? Spiel der Wellen prüfen Ausgleichsgewichte checken mal andere Räder drauf machen (winterräder oder so) und nochmal probieren zuletzt Wellen zerlegen, sauber machen, frisch einfetten, gleich neu Manschetten drauf und testen Wobei der letzte Punkt immer von Vorteil ist, dann leben die Wellen länger. Öl wechselst Du ja auch alle 10000 KM danke dir ich werd mal in nächster zeit das durch prüfen und report geben
▲	pn

hakke Newbie Fahrzeug: Honda Accord Type S Anmeldedatum: 30.10.2007 Beiträge: 22 Wohnort: Karl-Marx-Stadt	19.06.2010, 17:33 zitieren Bremsscheiben mal auf eine Unwucht prüfen
▲	pn

tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2995 Wohnort: Leipzig	21.06.2010, 03:31 zitieren hakkeBremsscheiben mal auf eine Unwucht prüfen die sind neu und grad erst 2 wochen drauf davor war das problem auch schon
▲	pn

felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	21.06.2010, 11:52 zitieren Werkstatt wechseln. Und noch ein Tipp. Lass die Räder am Fahrzeug wuchten. Das machen nur wenige Werkstätten. Aber damit kannst Du zumindest erkennen (lassen), ob das Problem was mit dem Rad selbst oder der Achse inkl. Wellen zu tun hat. Ich denk mal, das Problem sind unwuchtige Reifen oder Bremsplatten oder was in der Richtung.
▲	pn email

nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	06.12.2010, 12:46 zitieren was war es denn nun - hat sich das Problem gegeben? mal ein anderen Rädersatz angebaut? wir hattes das vor einiger Zeit am Audi S3 - in unserem Fall waren es die 18" Räder - die hatten wir auf einigen Wucht-Maschienen, keine konnte eine Unwucht feststellen. Andere Räder aufs Auto (identische Dimension) das Problem war erledigt!!!
▲	pn

svenkmx125 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.05.2012 Beiträge: 147	29.05.2013, 08:02 zitieren Bei mir war es fahrerseite innen das gelenk (ausgeschlagen) und beifahrerseite innen nun kommts es war nicht das kreuzgelenk innen sondern die aufnahme (verzahnung) zur zwischenwelle anhand mal eins zwei bilder........selbst das lager für die zwischenwelle weißt keinerlei spiel auf ....stramm wie es sich gehört 942581_451163558307186_1406071839_n.jpg - [Bild vergrößern] 581918_451153901641485_1157021142_n.jpg - [Bild vergrößern] 312203_451153981641477_2090618483_n.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 29.05.2013, 08:03 zitieren so jetzt habe ich das teile von honda endlich bekommen für die beifahrerseite (innen gelenk) für nur 320€ 408225_453295121427363_1870732147_n.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 02.06.2013, 20:54 zitieren so nun habe ich das innengelenk rechts wechseln können...... das auto läuft jetzt total ruhig nicht mehr das gefühl als wären die reifen nicht ausgewuchtet !!!!!!!! den tag hatte ich die bremsen vorne und hinten gleich mitgemacht und die koppelstangen auch gleich !!!! alles tippi toppi am Accord cl7 anfang der zerlegung gelenk innen rechts..... bei mir hatte die verzahnung spiel zwischen gelenk und zwischenwelle 602292_455342911222584_1770585828_n.jpg - [Bild vergrößern] so komplett das innengelenk gewechselt 616_455343101222565_587151802_n.jpg - [Bild vergrößern] hier nen bild von der zwischenwelle und darauf fangen die gelenk an zu schlagen, zwischenwelle brauchte ich garnicht wechseln!!!!!!! 601693_455343784555830_1799931444_n.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

maxrev.de Gast	17.09.2018, 22:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CL7 Lenkrad wackelt bei 80 kmh ATW kaputt ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Nach der Autobahn wackelt das Lenkrad Hey mal ne Speziale frage. Was kann der Grund sein das mein ganzes Coupé aufeinal Vibriert ? bin auf der Autobahn eben 215kmh Gefahren und aufeinmal Fing es an zu vibrieren dann hab ich ausrollen lassen und jetzt Eiert mein Lenkrad hin und her. Man kann... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Mandy_Hamm	24 735	14.01.2013, 12:17 Mandy_Hamm
Lenkrad wackelt was könnte es sein???? Hallo seit gestern abend wackelt mein lenkrad wenn ich fahre. könnten es vll. die bremscheiben sein oder bremsklötze ? bitte um hilfe... [Civic bis 91]von Timekk	8 1.481	26.02.2010, 17:30 RH.onda
Abhilfe Lenkrad wackelt beim Bremsen Nachdem ich schon den zweiten Satz Bremsen in den Rex von meinem Sohn verbaut hatte und das Lenkrad wackeln beim Bremsen nicht aufhörte, entschloss ich mich die Radnaben auf Schlag zu vermessen. Also. Radnaben raus und in die Drehbank gespannt. Und siehe... [CRX]von joebär	2 460	22.12.2015, 08:38 joebär
Lenkrad wackelt trodz Reifen wuchtung Da ich ja vor ca 3 monaten mit der rechten seite übern hohen Bordstein gekracht bin so mit 50 km/h......und leider nit aufgepasst hab......hatte sie mein lenkrad was schief gestellt. Die Felgen der rechten seite waren total am arsch...... (ei drinne... Seite 2, 3 [CRX]von Gold-Viper	26 2.244	06.06.2009, 19:01 Gold-Viper
EMS Motorsport Lenkrad Hupenknopf kaputt (welche passen noch?) Hi, Hatte mir ein neues EMS Lenkrad gekauft. Hab dann zu Hause alles mal zusammen gebaut. Beim letzten Teil (Der Hupenknopf) sind mir dann die klipse abgebrochen :( Passen zufällig noch welche von anderen Marken (MOMO, Sparco, Nardi)? Hab auch so'n... [Allgemein]von NeReSix9ll	3 248	01.09.2013, 11:08 NeReSix9ll
Sitzlehne im Eg4 wackelt..was tun? Hallo ich hab mal ne Frage bezüglich der Sitzlehne im Eg4. Ich habe auch die Suche benuzt aber nichts gefunden. Also meine Sitzlehnen sind übelst am Wackeln :cry: ,gibts da irgendwie ne Schraube oder ne Feder oder sowas was ich Nachstellen... [Civic 92-95]von Civic2k	6 386	21.05.2006, 14:09 Civic2k
FN2 Sitzlehne wackelt Servus Drehzahlkameraden. Bei meinem FN2 hat seit Kauf schon der Beifahrersitz gewackelt. Ich habe diesen gestern mal ausgebaut und mit dem WHB gestrippt. Gesehen habe ich trotz dessen nur das es direkt im Drehgelenk auf Gurtstrafferseite Spiel vorhanden... [Type-R]von Hackeharry	1 283	04.10.2019, 11:02 EarL_VTEC
Fahrersitz wackelt? Guten Tag, Seit gestern wackelt leider mein Fahrer sitz Honda Jazz gd1. Die rechte schiene bewegt sich wenn man am Sitz ruckelt. Gibt es da eine gute Anleitung wie man das vielleicht selbst machen kann? Habe leider nichts gefunden. Beim Fahren fühlt es... [Jazz 02-08]von chaos2099	1 447	01.05.2019, 19:31 Martin_EG6
Heckflügel Wackelt Hey Leute! Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Und zwar habe ich den Heckflügel von CDW-Tuning auf meinem EM2. Problem ist jetzt das der ziemlich heftig wackelt wenn ich über ne unebene Straße fahre. Hat jemand das vielleicht das gleiche... [Civic 01-05]von Pete_R	4 395	14.02.2010, 17:34 Pete_R
Tachonadel wackelt Ja wie oben beschrieben wackel meine Tachonadel. So im unteren Bereich bei 0 bis 30Km/h ist es fast schon bis 1-2mm ab 40 - 60Km/h ist es fast still und ab 100KM/h....... steht er Spitz wie Nachbar`s Lumpi. An was könnte das liegen ??... [Civic bis 91]von Civic_Haiza	8 2.089	10.08.2013, 18:56 Mattes