» CivicJogi's Sunlight Yellow EJ9
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General  Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht:  Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD |  16.11.2010, 14:18zitieren ... hab heute mal am 2008er Berlingo meiner Ellis das OBD2-Teil ausprobiert und was soll ich sagen, da krieg ich auch nicht mehr Daten als bei meinem Civic geliefert. Ich dachte da kann ich auch Verbrauchsanzeige usw. auslesen, aber nix da. Aber was mich noch mehr frustriert hat, die OBD-Buchse ist da so schei$e eingebaut ... da muss man unterm Lenkrad nen Verkleidungsteil wegbiegen und festhalten oder abbauen, da bin ich echt froh, dass die beim Civic so leicht erreichbar ist. Also Daten während der Fahrt beim Berlingo auslesen kann man echt vergessen, es sei denn man fährt ohne Verkleidung unterm Lenkrad (Sicherungskasten und das ganze Gedöns liegt dann alles frei!). Verfasst am: 22.11.2010, 10:55 zitieren Soooo ... wenn mein ESD diesen Winter noch durchhält, brauche ich aber spätestens im nächsten Jahr nen neuen. Da ich keinen Bock habe, alle 2 Jahre ne neue Tröte zu kaufen, suche ich jetzt schon mal was ordentliches. Also was aus Ekelstahl! Das Teil sollte natürlich dann auch bischen Sound bringen. Allerdings fahre ich 80% Autobahn, also darf es nicht zu laut sein, lieber dezent kernig. ... und zu teuer auch nicht!  Wenn jemand ne gute Kombi mit nem ESD mit größerem Innendurchmesser weiß, tausche ich den vielleicht auch. ... ach ja, Doppelrohr mag ich nicht.  Ich hab auch schon mal Videos von verschiedenen ESDs geschaut, aber da gehts ja den meisten um die Lautstärke, was mich aber wiederum abschreckt, weil mir das halt alles zu laut ist.  |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | 22.11.2010, 11:21 zitieren Hmm,  |
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| General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | 22.11.2010, 11:33 zitieren ... und vorhin als ich den Beitrag geschrieben habe, überlegte ich noch, ob ich mit reinschreibe "Bitte kein Herzchen- oder Kitty-Style am ESD!". Habs dann aber weggelassen, weil ich dachte auf den Trichter kommt keiner ... mit dir hab ich aber nicht gerechnet!  |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | 22.11.2010, 11:44 zitieren Schau mal: http://www.supersprint.com/USP00honciv11.asp Ich habe diesen am Coupe und von der Lautstärke ist er auch nach ca. 8 Jahren angenehm. http://www.supersprint.com/eng/SPP20000921924.asp |
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| General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | 22.11.2010, 12:19 zitieren Hmm ... muss ich dann wohl mal hören, wenn man sich mal trifft. Benötigt man dafür noch nen ZFR oder passt der PnP? Magnaflow und SRS sind die lauter oder vergleichbar mit dem? |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | 22.11.2010, 12:31 zitieren Ich kann nur Aussage über den normalen Stahl-Auspuff machen. ESD ist komplett und kann P&P an den MSD angebaut werden. Lediglich die Dichtung zwischen ESD und MSD muss erneuert. Des weiteren war eine kleine Vergrößerung des Auspuffbereiches an der Heckschürze notwendig. Magnaflow & Co. sind meines Empfinden nach "viel" lauter. |
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Master  Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | 22.11.2010, 17:30 zitieren na magna geht kommt daruaf an was du fährts(bzw welche drehzahlen) auf der landstrasse mit 100-110km/h ist der richtig leise....ab 130-160 ist der schon recht laut..und bei 180km/h wieder leise und beim magna kannste doch wenn du mal ab fährts ne silencer reinstecken...hab ich zumindest vor meiner fahrt in den urlaub letztes jahr gemacht...ehct schön leise hab meine jetzt schon seit 2007 drunter zfr hab ich bei gtg machen lassen...sauber gearbeitet wenn nicht kannste ja mal vorbeikommen und ne klangprobe machen |
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| General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | 22.11.2010, 18:34 zitieren  Ja, wollte dich sowieso mal fragen, ob du mich mal als Beifahrer mitnimmst, weil ich den Pott von deinem mal im Innenraum während der Fahrt wahrnehmen möchte.Wegen Drehzahlen: Normal gurke ich in der Stadt so bei 2-3k u/min. rum. Aber an manchen Ampeln sinds auch schon mal 5k+ im 1. und 2. Gang. Autobahn meist so 160+, also auch so 5,5k+ u/min.  In erster Linie gehts mir ja darum, dass der Pott nicht alle 2 Jahre weggegammelt ist. Bissl kernigen Sound dazu, ist natürlich auch nicht verkehrt, sofern es nicht übertrieben ist und eher stört. |
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| Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | 22.11.2010, 18:51 zitieren meiner ist wie gesagt seit 2007 drunter und bekanntlich..maga typisch..aus edelstahl...das zfr rohr wurde auch aus edelstahl gebaut das einzige was ich mal bei gelegenheit ...denke mal bis ende 2011 hällts noch...die schlee erneuern hab hinten jetzt rohr in rohr mit verbindungschelle....kein flansche der abreißen kann..keine dichtung die korodieren kann keine stelle wo sich wasser sammel kann... und trottzdem kann ich jeden msd fahren ..sogar die für´´s pre fl...nur ne ek4 msd würde mich vor nem problem setzen |
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| Gast | 05.02.2016, 21:19 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CivicJogi's Sunlight Yellow EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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