» CivicJogi's Sunlight Yellow EJ9
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General  Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht:  Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD |  23.07.2013, 10:12zitieren |
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Senior  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.03.2013 Beiträge: 461 Wohnort: Niederösterreich | 23.07.2013, 10:49 zitieren Mir würde nur einfall beim klimaanschluss mit einen schraubenzieher den stift hinein drücken, ist aber nicht so gesund bzw auch umweltschadlich. |
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Veteran  Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic Ej9 @ B16A2 & Honda Civic EM2 Preface Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 800 Wohnort: Ansbach/bayern | 23.07.2013, 11:02 zitieren Also Vom D16 Passts aufjedenfall von B kann ich nicht genau sagen die müsste ich erstmal genau vergleichen... |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | 23.07.2013, 17:19 zitieren Prüfe doch erst einmal, ob noch genügend Kältemittel vorhanden ist. Der Kompressor hat einen Druckschalter, der bei zuwenig Kältemittel das Klimasystem ausschaltet. Kühler-Kiessling in der Fabrikenstraße könnte Dir eventuell weiterhelfen. |
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| General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | 23.07.2013, 19:01 zitieren Innerhalb eines Jahres geht doch sicher nicht das komplette Kältemittel weg, es sei denn es ist ein Leck. Hmm, dann muss ich nächste Woche mal inne Werkstatt.  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 23.07.2013, 21:05 zitieren Schau mal, ob an der magnetkupplung spannung anliegt, wenn du die klima anmachst. Ist nen 1-poliger stecker am kompressor. Woher weißt du, dass der kompressor nicht läuft? Nimm mal nen schraubenzieher und steck den kurz in den befühlstutzen. Ist ähnlich, wie beim reifenventil, wenn nichts passiert, ist kein kältemittel mehr drauf. Grüße |
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| General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | 23.07.2013, 21:36 zitieren Wie schon oben beschrieben, wenn der Kompressor angeht gibt es immer einen Ruck und im Stand geht auch die Drehzahl ein wenig runter. Das ist nun nicht mehr der Fall. Den Stecker werde ich mal prüfen. Verfasst am: 30.11.2013, 11:34 zitieren ... und er läuft und läuft und läuft ... seit heute auch wieder mit neuer HU-Plakette.  |
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Elite  Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | 30.11.2013, 14:35 zitieren glückwunsch  |
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Premium-Member  Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4292 Wohnort: Ostfriesland | 30.11.2013, 15:23 zitieren Ist dein Civic nicht "erste Hand?" immer noch ein schickes teil |
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| Gast | 05.02.2016, 21:19 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CivicJogi's Sunlight Yellow EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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