» civic type r jg 2004 geräusch

webair · 22.04.2009, 21:20

hi leute,
wollte fragen ob euch das bekannt ist.

ein kollege hat an seinem type r in jedem gang geräusche aus dem getriebe ...aber unter last hört man nichts nur wenn man ab dem gas geht.

jemand hat behauptet dies sei weil der civic ep3 mit jg 2004 ein sperrdifferential hat? ist das so? hat der ein diff und wenn ja ist es möglich das dies solche geräusche verursacht!!

oelverlust oder sonst was ist nichts zusehen und auch zum schalten während dem fahren ist alles super und die gängä flutschen nur so rein....

danke für eure hilfe und greets

Civic-2001 · 23.04.2009, 00:40

ich tippe auf getriebelager.
ist sehr häufig bei ep modellen und meißtens facelift 03-05bj.

bubbele · 23.04.2009, 07:07

Welcher Art sind denn die Geräusche??

Ich habe bei meinem auch so etwas festgestellt.
klingt ein bissl wie ein Mahlwerk oder so etwas. bei mir allerdings nur im 2ten gang. In allen anderen ist es so minimal, dass ich es glatt als normal bezeichnen würde.

JL Audio · 23.04.2009, 12:42

Zitatjemand hat behauptet dies sei weil der civic ep3 mit jg 2004 ein sperrdifferential hat? ist das so?

Nein auf keinen fall serienmäsig, nur in Japan oder in der Schweitz war es gegen aufpreis zu haben!

webair · 23.04.2009, 15:44

ja ich bin ja aus der schweiz,jedoch ist dies doch auch nicht normal wenn ein diff.verbaut ist oder doch?

wenn man unterlast fährt mit 20km/h oder mehr hört man nichts aber sobald man das gaspedal losläst hörtman so ein mahlen wie bereits bubbele schon erwähnt hat.

macht mir einwenig angst.....ist ja sicher teuer dies zu ersetzen oder kann ich das sein lassen.
mfg

Mülle · 23.04.2009, 18:57

Ich tippe auch auf Getriebelager. Sperrdiff war in Japan Serie und in der Schweiz nur als Zubehör lieferbar. Haben sicherlich die wenigsten gekauft weil man sieht schon relativ selten welche mit LSD aus dem Schweizer Raum.

SPY#-2194 · 23.04.2009, 22:53

Ob er ein Diff hat findest du sehr einfach raus. (wenn Es noch funktioniert!)
Du bockst den Wagen auf. Leg den ersten gang ein. Dann dreh ein Rad mit der Hand. Dreht das andere Rad in die entgegen gesetzte Richtung alles okay. Dreht es nicht, oder kannst du überhaupt nicht am Rad drehen, dann ist as LSD verschlissen.

Jetzt zur Wirkung der Sperre.

Aufbocken, Getriebe in den Leerlauf. Setzt nen Drehmomentschlüssel auf die Radnabe Fahrerseite. Dreh mit dem Schlüssel mindestens zwei volle Umdrehungen im Uhrzeigersinn (!!!). Den Maximumwert notieren.

Dann Getriebe in den ersten Gang schalten. Nochmals das Moment ablesen. (wieder min. zwei volle Umdrehungen im Uhrzeigersinn(!!!))

Jetzt teile das Moment mit gang durch das Moment im Leerlauf. Ist das Ergibnis größergleich 2,5 is Alles in Butter.

Das gleiche nochmal auf der Beifahrerseite!

DONE!

Aber ich denke auch, dass du kein Diff hast. Das würdest du auch beim Losfahren mit voll eingeschlagener Lenkung hören! Jault/mahlt dann hörbar. (jedenfalls beim ITR)

Honda Racing Team TH · 25.04.2009, 09:17

Bei mir hats auch im2. Gang gemahlen, bevorzugt bei Linkskurven

Ursache: Schaltgabellagerung für Rückwärtsgang ausgeschlagen

Abhilfe: Getriebe ausbauen, zerlegen, neue Schaltgabel und Lager rein, alles zusammenbauen, und frisches Öl rein...und weiter gehts

webair · 25.04.2009, 17:59

ja aber zum schalten geht alles wunderbar,ist es dann wirklich nötig das ich das getriebe ausbauenlasse und zerlegen muss..
was passiert wenn ich einfach weiterfahre und nichts mache.ist ja ein honda da geht nichts defekt oder..greets

Honda Racing Team TH · 25.04.2009, 21:54

die schaltgabel rattert an den Gangrrädern, die Lager gehen durch die Metallspäne kaputt und wenn das ganze überreizt dann nimmt der Rest auch Schaden...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
webair Junior Anmeldedatum: 19.04.2009 Beiträge: 59 Wohnort: baden	22.04.2009, 21:20 zitieren hi leute, wollte fragen ob euch das bekannt ist. ein kollege hat an seinem type r in jedem gang geräusche aus dem getriebe ...aber unter last hört man nichts nur wenn man ab dem gas geht. jemand hat behauptet dies sei weil der civic ep3 mit jg 2004 ein sperrdifferential hat? ist das so? hat der ein diff und wenn ja ist es möglich das dies solche geräusche verursacht!! oelverlust oder sonst was ist nichts zusehen und auch zum schalten während dem fahren ist alles super und die gängä flutschen nur so rein.... danke für eure hilfe und greets Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	23.04.2009, 00:40 zitieren ich tippe auf getriebelager. ist sehr häufig bei ep modellen und meißtens facelift 03-05bj.
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bubbele Newbie Fahrzeug: CTR EP3 2004 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 19	23.04.2009, 07:07 zitieren Welcher Art sind denn die Geräusche?? Ich habe bei meinem auch so etwas festgestellt. klingt ein bissl wie ein Mahlwerk oder so etwas. bei mir allerdings nur im 2ten gang. In allen anderen ist es so minimal, dass ich es glatt als normal bezeichnen würde.
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JL Audio Senior Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 27.03.2008 Beiträge: 319 Wohnort: Neumarkt i. d. Opf.	23.04.2009, 12:42 zitieren Zitatjemand hat behauptet dies sei weil der civic ep3 mit jg 2004 ein sperrdifferential hat? ist das so? Nein auf keinen fall serienmäsig, nur in Japan oder in der Schweitz war es gegen aufpreis zu haben!
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webair Junior Anmeldedatum: 19.04.2009 Beiträge: 59 Wohnort: baden	23.04.2009, 15:44 zitieren ja ich bin ja aus der schweiz,jedoch ist dies doch auch nicht normal wenn ein diff.verbaut ist oder doch? wenn man unterlast fährt mit 20km/h oder mehr hört man nichts aber sobald man das gaspedal losläst hörtman so ein mahlen wie bereits bubbele schon erwähnt hat. macht mir einwenig angst.....ist ja sicher teuer dies zu ersetzen oder kann ich das sein lassen. mfg
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Mülle Veteran Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz	23.04.2009, 18:57 zitieren Ich tippe auch auf Getriebelager. Sperrdiff war in Japan Serie und in der Schweiz nur als Zubehör lieferbar. Haben sicherlich die wenigsten gekauft weil man sieht schon relativ selten welche mit LSD aus dem Schweizer Raum.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	23.04.2009, 22:53 zitieren Ob er ein Diff hat findest du sehr einfach raus. (wenn Es noch funktioniert!) Du bockst den Wagen auf. Leg den ersten gang ein. Dann dreh ein Rad mit der Hand. Dreht das andere Rad in die entgegen gesetzte Richtung alles okay. Dreht es nicht, oder kannst du überhaupt nicht am Rad drehen, dann ist as LSD verschlissen. Jetzt zur Wirkung der Sperre. Aufbocken, Getriebe in den Leerlauf. Setzt nen Drehmomentschlüssel auf die Radnabe Fahrerseite. Dreh mit dem Schlüssel mindestens zwei volle Umdrehungen im Uhrzeigersinn (!!!). Den Maximumwert notieren. Dann Getriebe in den ersten Gang schalten. Nochmals das Moment ablesen. (wieder min. zwei volle Umdrehungen im Uhrzeigersinn(!!!)) Jetzt teile das Moment mit gang durch das Moment im Leerlauf. Ist das Ergibnis größergleich 2,5 is Alles in Butter. Das gleiche nochmal auf der Beifahrerseite! DONE! Aber ich denke auch, dass du kein Diff hast. Das würdest du auch beim Losfahren mit voll eingeschlagener Lenkung hören! Jault/mahlt dann hörbar. (jedenfalls beim ITR)
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	25.04.2009, 09:17 zitieren Bei mir hats auch im2. Gang gemahlen, bevorzugt bei Linkskurven Ursache: Schaltgabellagerung für Rückwärtsgang ausgeschlagen Abhilfe: Getriebe ausbauen, zerlegen, neue Schaltgabel und Lager rein, alles zusammenbauen, und frisches Öl rein...und weiter gehts
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webair Junior Anmeldedatum: 19.04.2009 Beiträge: 59 Wohnort: baden	25.04.2009, 17:59 zitieren ja aber zum schalten geht alles wunderbar,ist es dann wirklich nötig das ich das getriebe ausbauenlasse und zerlegen muss.. was passiert wenn ich einfach weiterfahre und nichts mache.ist ja ein honda da geht nichts defekt oder..greets
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	25.04.2009, 21:54 zitieren die schaltgabel rattert an den Gangrrädern, die Lager gehen durch die Metallspäne kaputt und wenn das ganze überreizt dann nimmt der Rest auch Schaden...
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maxrev.de Gast	22.11.2016, 08:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "civic type r jg 2004 geräusch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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