» Civic MB8 Temperatur Problem und keine Leistung

pzero · 31.03.2016, 18:22

Moin,

wir haben uns ein Civic MB8 Bj 11,2000 gekauft ,aber irgendwas stimmt nicht .Fahrzeug erreicht schon nach 2 Kilometer Betriebstemperatur Anzeige steht im unteren Drittel und bleibt dort auch stehen .Das andere ist er hat irgendwie keine Leistung Kerzen sind hell Fehlerspeicher leer .Der Civic hat vor 10000 Kilometer ein Zahnriemen bekommen bei Honda direkt ,denke mal das die Steuerzeiten stimmen Ventile sollen auch dort eingestellt wurden sein.Ob stimmt ? Ventilspiel war doch E20 A 25 alls Mittelwerte oder ?.
Vielleicht habt ihr eine Idee

MFG pzero

Der-Pate · 01.04.2016, 06:15

Da würde ich zu erstmal dad thermoatat checken.
Wenn das nicht mehr schließt, wird der Wagen nur lauwarm und denkt er ist im kaltbetrieb.

Steuerzeit kann man auch noch mal checken. Motor auf OT-makierung drehen ( unten an der riemenscheibe weiße Markierung)
Ventildeckel ab und obere riemenverkleidung entfernen.
Dann Markierungen des nockenwellenrades checken.

Aber denke es wird das thermostat sein.

pzero · 01.04.2016, 18:22

Moin,
Danke für die Antwort Thermostat habe ich heute überprüft geht ganz normal erst wird vorne der Schlauch warm dann hinten ,und wie gesagt die Temperatur Anzeige geht ja auch nach kurzer Kilometer Strecke hoch .Steuerzeiten mache ich morgen .Würde man es auch sehen wenn man die Zündung an Blitzt .

MFG pzero

Der-Pate · 02.04.2016, 07:34

pzeroMoin,
Danke für die Antwort Thermostat habe ich heute überprüft geht ganz normal erst wird vorne der Schlauch warm dann hinten ,und wie gesagt die Temperatur Anzeige geht ja auch nach kurzer Kilometer Strecke hoch .Steuerzeiten mache ich morgen .Würde man es auch sehen wenn man die Zündung an Blitzt .

MFG pzero

ja, dann sieht man das auch.
der lässt sich dann nicht auf die mittlere Makierung einstellen.

pzero · 03.04.2016, 11:16

Moin,habe heute Steuerzeiten und Ventilspiel kontrolliert Nicht besonderes festgestellt .Gibt es bei dem D14z4 irgendein besonderen defekt ? Kerzen sind schneeweiß also mager ,hat keine Falschluft was ist mit Lambda Sonde hat ja 2 Stück aber wie gesagt keine Fehler im Speicher fährt wie ein 1.0 Polo und der geht glaube ich besser !!
Habt ihr noch ein Tip
MFG pzero

lak33 · 03.04.2016, 15:51

bist du dir 100% sicher dass die steuerzeiten stimmen??
sG

pzero · 03.04.2016, 17:37

Hallo,denke ja Kurbelwelle weiße Markierung Nockenwellen up oben und links und rechts Markierung mit dem Kopf .Der Riemen ist direkt bei Honda gemacht wurden .Oder habe ich was übersehen ? Die Ventile waren Außlaß ein bisschen stramm habe jetzt auf A25 E20 eingestellt .

MFG pzero

maxrev.de · Gast

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pzero Newbie Fahrzeug: Civic EK3 Limo 1.5 Vtec e Anmeldedatum: 22.02.2011 Beiträge: 24 Wohnort: Niedersachsen	31.03.2016, 18:22 zitieren Moin, wir haben uns ein Civic MB8 Bj 11,2000 gekauft ,aber irgendwas stimmt nicht .Fahrzeug erreicht schon nach 2 Kilometer Betriebstemperatur Anzeige steht im unteren Drittel und bleibt dort auch stehen .Das andere ist er hat irgendwie keine Leistung Kerzen sind hell Fehlerspeicher leer .Der Civic hat vor 10000 Kilometer ein Zahnriemen bekommen bei Honda direkt ,denke mal das die Steuerzeiten stimmen Ventile sollen auch dort eingestellt wurden sein.Ob stimmt ? Ventilspiel war doch E20 A 25 alls Mittelwerte oder ?. Vielleicht habt ihr eine Idee MFG pzero Gefällt mir Teilen twittern
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	01.04.2016, 06:15 zitieren Da würde ich zu erstmal dad thermoatat checken. Wenn das nicht mehr schließt, wird der Wagen nur lauwarm und denkt er ist im kaltbetrieb. Steuerzeit kann man auch noch mal checken. Motor auf OT-makierung drehen ( unten an der riemenscheibe weiße Markierung) Ventildeckel ab und obere riemenverkleidung entfernen. Dann Markierungen des nockenwellenrades checken. Aber denke es wird das thermostat sein.
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pzero Newbie Fahrzeug: Civic EK3 Limo 1.5 Vtec e Anmeldedatum: 22.02.2011 Beiträge: 24 Wohnort: Niedersachsen	01.04.2016, 18:22 zitieren Moin, Danke für die Antwort Thermostat habe ich heute überprüft geht ganz normal erst wird vorne der Schlauch warm dann hinten ,und wie gesagt die Temperatur Anzeige geht ja auch nach kurzer Kilometer Strecke hoch .Steuerzeiten mache ich morgen .Würde man es auch sehen wenn man die Zündung an Blitzt . MFG pzero
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	02.04.2016, 07:34 zitieren pzeroMoin, Danke für die Antwort Thermostat habe ich heute überprüft geht ganz normal erst wird vorne der Schlauch warm dann hinten ,und wie gesagt die Temperatur Anzeige geht ja auch nach kurzer Kilometer Strecke hoch .Steuerzeiten mache ich morgen .Würde man es auch sehen wenn man die Zündung an Blitzt . MFG pzero ja, dann sieht man das auch. der lässt sich dann nicht auf die mittlere Makierung einstellen.
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pzero Newbie Fahrzeug: Civic EK3 Limo 1.5 Vtec e Anmeldedatum: 22.02.2011 Beiträge: 24 Wohnort: Niedersachsen	03.04.2016, 11:16 zitieren Moin,habe heute Steuerzeiten und Ventilspiel kontrolliert Nicht besonderes festgestellt .Gibt es bei dem D14z4 irgendein besonderen defekt ? Kerzen sind schneeweiß also mager ,hat keine Falschluft was ist mit Lambda Sonde hat ja 2 Stück aber wie gesagt keine Fehler im Speicher fährt wie ein 1.0 Polo und der geht glaube ich besser !! Habt ihr noch ein Tip MFG pzero
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	03.04.2016, 15:51 zitieren bist du dir 100% sicher dass die steuerzeiten stimmen?? sG
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pzero Newbie Fahrzeug: Civic EK3 Limo 1.5 Vtec e Anmeldedatum: 22.02.2011 Beiträge: 24 Wohnort: Niedersachsen	03.04.2016, 17:37 zitieren Hallo,denke ja Kurbelwelle weiße Markierung Nockenwellen up oben und links und rechts Markierung mit dem Kopf .Der Riemen ist direkt bei Honda gemacht wurden .Oder habe ich was übersehen ? Die Ventile waren Außlaß ein bisschen stramm habe jetzt auf A25 E20 eingestellt . MFG pzero Verfasst am: 05.04.2016, 16:36 zitieren Hallo, gibt es vielleicht eine pdf oder ein Bild von den Steuerzeiten Motor ist ein D14z4 soll ja baugleich sein mit D14A5 habe schon im netz gesucht aber alles gefunden nur Steuerzeiten nicht .Da es ja auch die version mit der unteren Makierung an der Nockenwelle gibt.Hab auch schon die Backup sicherung gezogen lief danach ruhiger im Stand aber sonst keine veränderung .Oder laufen die wirklich so schlecht ? kann ich mir bald nicht vorstellen . Gruß pzero Verfasst am: 05.04.2016, 17:02 zitieren Ach hatte vergessen kann morgen zum Zündung kontrollieren muss man da nicht ein Stecker überbrücken?
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maxrev.de Gast	05.04.2016, 17:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic MB8 Temperatur Problem und keine Leistung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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