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Motor-Swap beim EJ9 / Brauche Hilfe!!!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSchlösser sind eingefroren KEINE CHANCE!
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12.12.2007, 22:22
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Der hat VTEC! SOHC VTEC halt!

pn
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13.12.2007, 08:01
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Wie wäre es, wenn Du einfach mal den Schaden reparierst?

Wenn Dein Steuergerät irgendwas davon merken würde, dann würde bereits Deine Motorkontrollleuchte an sein.

Das vermeintliche Ruckeln liegt vermutlich an der allgemeinen Vibration durch die hängenden Roher unter Deiner Kiste :roll:


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13.12.2007, 12:20
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Nein,Nein! Das habe Ich eh schon längst wieder hergerichtet. Nur hat Es dieses Ruckeln vorher auch schon gehabt und jetzt nach dem reparieren wieder! Es muss Also an was Anderem liegen. Das hat mein Civic erst gehabt,seitdem ich Fächerkrümmer und Cold Air Intake dran gemacht habe.

Vielleicht hilft ja ne Steuergerät Anpassung......??


pn
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13.12.2007, 18:37
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tippe auf air intake, schmeiß den sick raus und bau die ori airbox wieder rein.

pn
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13.12.2007, 20:48
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Aha! Du glaubst also es könnte am Air Intake liegen? Aber warum? Vielleicht ist ja der Luftmengenmesser kaputt??? Naja,die Original Airbox ist nicht mehr wirklich zu gebrauchen, die ist leider beim Ausbau ein bischen in Mitleidenschaft gezogen worden *lol* ^^

pn
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14.12.2007, 22:36
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Testweise einen Originalen einbauen. Wenn Du wirklich ein CAI hast was ich bezweifle, dann würde ich es aber drin lassen. Denke mal Du hast nur ein AI.

Gruß


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15.12.2007, 19:15
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Nein! Hab ein Cold Air Intake! Glaubst Ich kenn den Unterschied nicht oder was?
Bei MIr ist der Luftfilter unten in der Stoßstange montiert........ok?



Verfasst am: 18.12.2007, 01:10
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Ja was ist jetzt? Hab wirklich ein Cold Air Intake drinnen.........können Durch Dieses die kleinen Ruckler entstehen????

Hab irgendwo in nem Forum vielleicht auch DIESEN gelesen,dass das Steuergerät auf Notlauf oder so schaltet oder Fehler macht wenn der KAT weg ist oder so.......
pn
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18.12.2007, 01:14
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wie sollte das steuergerät davon wissen, dass der kat fehlt? es gibt keinen sensor nach dem kat, nur vor dem kat.

ein cold air intake wird auch kaum probleme machen.. außer du hast einen luftmengenmesser montiert, der jetzt falsche werte bekommt. aber ich meine dein baujahr hat sowas nicht.


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18.12.2007, 13:38
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Doch hat Er! Hab nen Luftmengenmesser! Die meisten Autos nach Baujahr 1989 haben nen Luftmengenmesser. Und mein Civic ist Baujahr 98. Ja hab Mir eh auch schon gedacht,dass Es an dem liegen könnte. Angenommen mein Luftmengenmesser bekommt jetzt durch mein Cold Air Intake falsche Werte..........was kann Ich dagegen tun? Wie schaff Ich Es,dass der Luftmengenmesser wieder richtige Werte bekommt ohne aber das Cold Air Intake rauszunehmen.

Muss ICh das Steuergerät umprogrammieren lassen. Wollte sowieso wenn meine ganzen tuning Maßnahmen abgeschlossen sind zum Chiptuner fahren und mir mein Steuergerät noch optimieren lassen,passend zu den ganzen Teilen was Ich verbaut hab usw.


pn
Gast 
25.12.2007, 18:14
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