» Civic EJ9 mit D16 Typisiert auf B16 Swap EK4 Tracktool Tuning Leipzig 1400 Euro überarbeitet

Mr.Savage · 02.08.2015, 14:45

*Beschraibung verständlicher gemacht, da viele denken hier gibts einen EK4 für 1400 euro :laugh:

*

Hallo,
Biete aus Zeitmangel einen Typisierten Honda Civic EJ9 mit 1,6L D16 und mit eingetragenem -B16 VTI Swap sowie VTI Bremsen- in Leipzig

<<KURZ UND BÜNDIG!>>
Es ist eine EJ9 Karosserie mit 155tkm runter und mit verbauten EJ6 D16 (NICHT B16!) Motor sowie ein S20 Getriebe Swap (kürzestes Getriebe vom EG3) , ~9 sec von 0-100Km/H laut GPS!
Auf der Karosserie ist der B16 (EK4) Swap eingetragen!

Verbaut ist: Neongelbe 16" Alesio Felgen mit guten Hankook Reifen und 6mm Profil, rote Blox Nüsse, H&R Federn, SRS? Sport Muffler, Shortshifter, Shortextender, EG3 Lenkrad, Doctronic Chip, Type-R Style Lippe.

Der Wagen wurde vom Vorbesitzer für die Rennstrecke fertig gemacht >
Servo raus + Airbag System raus + Dämmmatten raus + Kabelbaum auf das nötigste reduziert + sowie keine schwere Elektrische Ausstattung

Die Karosserie wurde an den Schwellerenden geschweißt und versiegelt und dann wurde der Ganze wagen nochmals schwarz lackiert.

Das Fahrzeug steht für den TÜV Optisch sowie Technisch ganz gut da! Keine durchrostungen, Bremsen OK, Kupplung OK, Gummilager OK, Federbeine OK.
Dem Innenraum sieht man teilweise die 155tkm an, außerdem wurde mal das A-Brett lackiert, was man sieht!
Der D16 Motor des Ej6 hat nun 130tkm runter (macht keine Geräusche und zieht sauber durch!) und das Getriebe hat nun 90tkm runter (lässt sich sauber schalten und macht auch keine Geräusche!)

Aktuell ist der Innenraum teilweise wieder zusammengesetzt (vorher war nix mehr verbaut, denke aber, dass es für einen Verkauf besser ist.) Es sind auch alle Teile vorhanden, um den Innenraum wieder komplett zu machen!!!

Zusätzlich wurde ein Chip von Doctronic eingesetzt, um die WfS zu deaktivieren, da es der falsche Schlüssel zur ECU ist (Motorumbau eben), außerdem sind (schon vom vorbesitzer an) zwei Schlüssel notwendig, um das Fahrzeug A zu öffnen und B zu starten! (Beide vorhanden!)

Der Wagen hat keinen TÜV mehr und ist abgemeldet, man kann sich aber gerne persönlich, von einem guten Zustand überzeugen sowie auf dem Gelände eine Runde drehen!

Zum Preis:
Es ist ein EJ9 mit KOMPLETT EINGETRAGENEM B16 SWAP, heißt D16 raus und B16 rein und sorgenfrei vor den grünen fahren!
Eine solche Eintragung ist nicht ganz billig!

Der Preis für den Wagen beträgt daher 1400 Euro, so wie er ist!
(Normale Ej9 mit 75-90PS kosten ebenfalls um die 1000-1700 Euro, sind langsam und haben wenig tuning und meißt viel Kilometer)

>Außerdem habe ich noch einen neu geplanten Z6 Zylinderkopf mit allen anbauteilen, welcher für nochmal echte 20PS mehr sorgt, allerdings zum Aufpreis von 300 Euro<

STANDORT IST LEIPZIG

Verkauft wir außerhalb jedlicher Gewährleistung!
Der Wagen wird NICHT OHNE DEN D16 VERKAUFT! ES WIRD KEINE RATENZUAHLUNG AKZEPTIERT UND AUCH KEIN TAUSCH! DER WAGEN WIRD AUCH NICHT GELIEFERT ODER SONSTIGE SPÄßE!!!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mr.Savage Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland	02.08.2015, 14:45 zitieren Beschraibung verständlicher gemacht, da viele denken hier gibts einen EK4 für 1400 euro Hallo, Biete aus Zeitmangel einen Typisierten Honda Civic EJ9 mit 1,6L D16 und mit eingetragenem -B16 VTI Swap sowie VTI Bremsen- in Leipzig <<KURZ UND BÜNDIG!>> Es ist eine EJ9 Karosserie mit 155tkm runter und mit verbauten EJ6 D16 (NICHT B16!) Motor sowie ein S20 Getriebe Swap (kürzestes Getriebe vom EG3) , ~9 sec von 0-100Km/H laut GPS! Auf der Karosserie ist der B16 (EK4) Swap eingetragen! Verbaut ist: Neongelbe 16" Alesio Felgen mit guten Hankook Reifen und 6mm Profil, rote Blox Nüsse, H&R Federn, SRS? Sport Muffler, Shortshifter, Shortextender, EG3 Lenkrad, Doctronic Chip, Type-R Style Lippe. Der Wagen wurde vom Vorbesitzer für die Rennstrecke fertig gemacht > Servo raus + Airbag System raus + Dämmmatten raus + Kabelbaum auf das nötigste reduziert + sowie keine schwere Elektrische Ausstattung Die Karosserie wurde an den Schwellerenden geschweißt und versiegelt und dann wurde der Ganze wagen nochmals schwarz lackiert. Das Fahrzeug steht für den TÜV Optisch sowie Technisch ganz gut da! Keine durchrostungen, Bremsen OK, Kupplung OK, Gummilager OK, Federbeine OK. Dem Innenraum sieht man teilweise die 155tkm an, außerdem wurde mal das A-Brett lackiert, was man sieht! Der D16 Motor des Ej6 hat nun 130tkm runter (macht keine Geräusche und zieht sauber durch!) und das Getriebe hat nun 90tkm runter (lässt sich sauber schalten und macht auch keine Geräusche!) Aktuell ist der Innenraum teilweise wieder zusammengesetzt (vorher war nix mehr verbaut, denke aber, dass es für einen Verkauf besser ist.) Es sind auch alle Teile vorhanden, um den Innenraum wieder komplett zu machen!!! Zusätzlich wurde ein Chip von Doctronic eingesetzt, um die WfS zu deaktivieren, da es der falsche Schlüssel zur ECU ist (Motorumbau eben), außerdem sind (schon vom vorbesitzer an) zwei Schlüssel notwendig, um das Fahrzeug A zu öffnen und B zu starten! (Beide vorhanden!) Der Wagen hat keinen TÜV mehr und ist abgemeldet, man kann sich aber gerne persönlich, von einem guten Zustand überzeugen sowie auf dem Gelände eine Runde drehen! Zum Preis: Es ist ein EJ9 mit KOMPLETT EINGETRAGENEM B16 SWAP, heißt D16 raus und B16 rein und sorgenfrei vor den grünen fahren! Eine solche Eintragung ist nicht ganz billig! Der Preis für den Wagen beträgt daher 1400 Euro, so wie er ist! (Normale Ej9 mit 75-90PS kosten ebenfalls um die 1000-1700 Euro, sind langsam und haben wenig tuning und meißt viel Kilometer) >Außerdem habe ich noch einen neu geplanten Z6 Zylinderkopf mit allen anbauteilen, welcher für nochmal echte 20PS mehr sorgt, allerdings zum Aufpreis von 300 Euro< STANDORT IST LEIPZIG Verkauft wir außerhalb jedlicher Gewährleistung! Der Wagen wird NICHT OHNE DEN D16 VERKAUFT! ES WIRD KEINE RATENZUAHLUNG AKZEPTIERT UND AUCH KEIN TAUSCH! DER WAGEN WIRD AUCH NICHT GELIEFERT ODER SONSTIGE SPÄßE!!! 052.JPG - [Bild vergrößern] 046.JPG - [Bild vergrößern] 043.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 6x bearbeitet Verfasst am: 10.08.2015, 18:34 zitieren up!!! Verfasst am: 13.08.2015, 15:07 zitieren kommt schon^^ Verfasst am: 29.08.2015, 11:59 zitieren VERKAUFT, BITTE SCHLIEßEN!
▲	pn

maxrev.de Gast	29.08.2015, 11:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EJ9 mit D16 Typisiert auf B16 Swap EK4 Tracktool Tuning Leipzig 1400 Euro überarbeitet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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