» Civic Ej/Ek Radlager Wechsel

Glueckspilz13 · 11.07.2013, 13:57

Hallo Leute,

hab zu dem Thema leider nichts gefunden deswegen frag ich nach

Mein Radlager macht vorne links so langsam nicht mehr mit. Jetzt bin ich am suchen und suchen und stelle fest das ich ohne das Lager einzupressen nicht weiter komme.

Jetzt meine Frage, es gibt auch Lager mit neuer Radnabe muss das dann trotzdem eingepresst werden oder kann ich dann einfach Radnabe inkl Lager mit nem Abzieher raus holen.

Oder Komm ich gar nich drum rum den Achsschenkel auszubauen und altes Radlager raus und neues radlager rein pressen zu lassen?

Lg Timo

Flubb3r · 11.07.2013, 14:25

Hey timo

Also ich hab bei meinen gestern das radlager ausgebaut. Hab die radnabe und dann das lager rausgepresst, dadurch wird das radlager kaputt :/ du wirst es höchst wahrscheinlich pressen müssen.

pepe_06 · 12.07.2013, 10:55

Ich habe meins ohne Presse gemacht.

Achsschenkel auszubauen
Radnabe von hinten mit einem passenden Stück raus hämmern
mit dem Werkzeug hier (oder ähnlichen) Radlagerwerkzeug das tote Radlager raus
Neues Lager ansetzen, altes dazu und mit den Radlagerwerkzeug rein drehen
Radnabe vom Teilstück des Raglagers durch einen schnitt mit der Flex befreien
Radnabe mit Radlagerwerkzeug reindrehen

Habdhabung mit dem Werkzeug:

Radnabe entfernen & Stück des Radlagers von der Radnabe entfernen

Glueckspilz13 · 12.07.2013, 11:00

Dank dir Pepe das hilft schonmal weiter.

Aber das beantwortet mir noch immer noch so recht die Frage ob ich mir das ganz nicht ersparen kann wenn ich das Radlager mit Radnabe gleich neu kaufe

Weißt du was ich meine?

pepe_06 · 12.07.2013, 11:03

Das ist eine Frage des Geldes

Mit neuer Radnaber hast du definitiv weniger Arbeit

Glueckspilz13 · 12.07.2013, 11:12

Ist es defintiv.. aber der Vorteil, gerade nach deinem video zu urteilen ist:

Bremsen runter Radnabe inkl. Lager runter und dann einfach wieder Neues Radlager mit Radnabe raus richtig?

Edit:

Hätte mir das Video mal zu ende anschauen sollen xD

Gehört doch noch ein wenig mehr zu xD

pepe_06 · 12.07.2013, 11:19

right!

Ist aber nicht wirklich schlimm. Habs bei easy going in 2,5 std geschafft.
Wollte erst probieren es mit eingebauten Achsschenkel zu wechseln, hab aber die Antriebswelle nicht abbekommen. Bis ich dann dachte, FU*K IT! runter mit dem Achsschenkel.
Von da an ging es ratz fatz

Glueckspilz13 · 12.07.2013, 11:29

Gut dann werd ich mir das radlagerwechselwerkzeug ( alter was für ein Wort xD ) gleich bestellen

Vielen vielen dank

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	11.07.2013, 13:57 zitieren Hallo Leute, hab zu dem Thema leider nichts gefunden deswegen frag ich nach Mein Radlager macht vorne links so langsam nicht mehr mit. Jetzt bin ich am suchen und suchen und stelle fest das ich ohne das Lager einzupressen nicht weiter komme. Jetzt meine Frage, es gibt auch Lager mit neuer Radnabe muss das dann trotzdem eingepresst werden oder kann ich dann einfach Radnabe inkl Lager mit nem Abzieher raus holen. Oder Komm ich gar nich drum rum den Achsschenkel auszubauen und altes Radlager raus und neues radlager rein pressen zu lassen? Lg Timo Gefällt mir Teilen twittern
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Flubb3r Senior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.03.2013 Beiträge: 461 Wohnort: Niederösterreich	11.07.2013, 14:25 zitieren Hey timo Also ich hab bei meinen gestern das radlager ausgebaut. Hab die radnabe und dann das lager rausgepresst, dadurch wird das radlager kaputt :/ du wirst es höchst wahrscheinlich pressen müssen.
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	12.07.2013, 10:55 zitieren Ich habe meins ohne Presse gemacht. Achsschenkel auszubauen Radnabe von hinten mit einem passenden Stück raus hämmern mit dem Werkzeug hier (oder ähnlichen) Radlagerwerkzeug das tote Radlager raus Neues Lager ansetzen, altes dazu und mit den Radlagerwerkzeug rein drehen Radnabe vom Teilstück des Raglagers durch einen schnitt mit der Flex befreien Radnabe mit Radlagerwerkzeug reindrehen Habdhabung mit dem Werkzeug: Radnabe entfernen & Stück des Radlagers von der Radnabe entfernen
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Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	12.07.2013, 11:00 zitieren Dank dir Pepe das hilft schonmal weiter. Aber das beantwortet mir noch immer noch so recht die Frage ob ich mir das ganz nicht ersparen kann wenn ich das Radlager mit Radnabe gleich neu kaufe Weißt du was ich meine?
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	12.07.2013, 11:03 zitieren Das ist eine Frage des Geldes Mit neuer Radnaber hast du definitiv weniger Arbeit
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Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	12.07.2013, 11:12 zitieren Ist es defintiv.. aber der Vorteil, gerade nach deinem video zu urteilen ist: Bremsen runter Radnabe inkl. Lager runter und dann einfach wieder Neues Radlager mit Radnabe raus richtig? Edit: Hätte mir das Video mal zu ende anschauen sollen xD Gehört doch noch ein wenig mehr zu xD 1x bearbeitet
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	12.07.2013, 11:19 zitieren right! Ist aber nicht wirklich schlimm. Habs bei easy going in 2,5 std geschafft. Wollte erst probieren es mit eingebauten Achsschenkel zu wechseln, hab aber die Antriebswelle nicht abbekommen. Bis ich dann dachte, FU*K IT! runter mit dem Achsschenkel. Von da an ging es ratz fatz
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Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	12.07.2013, 11:29 zitieren Gut dann werd ich mir das radlagerwechselwerkzeug ( alter was für ein Wort xD ) gleich bestellen Vielen vielen dank
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maxrev.de Gast	12.07.2013, 11:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Ej/Ek Radlager Wechsel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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