» Civic EH9 ESi Limo, DICKES PREISUP, neue Bilder und viele neue TEILE verbaut. Nur noch 599,-€! lesen

marfi · 12.02.2012, 23:41

!Update!

599,-

Meine Limo kommt unter den Hammer.

Facts:

Lichtmaschine aktuell am 27.10.12 bei 224.855 km getauscht.

Am 25.07.12 gewechselt:

Öl- (Castrol 10W40) und filter
Kraftstofffilter und
Lenkmanschette links gewechselt sowie

Ventile eingestellt

Ausstattung:

EH9 Limousine (sehr selten), D16Z6 Motor-teilüberholt
-13" Orig. Honda Alus auf top Continental Winterbereifung
-2 Vorbesitzer
-230.000 km
-Harvard Blue B-63P
-4 Türen

-125 + xx PS
-EURO 2

-4x el. FH
-Elektr. Spiegel
-Elektr. Schiebedach
-Sonnenkeil

Special:

-4-2-1 Edelstahl-Fächerkrümmer + Downpipe
-CARBON folierte Heckklappe u. Tankdeckel

Soo, jetzt ne lange Liste mit allem was in den letzten Monaten gemacht wurde:

Technisch:

-Nagelneue Pleuellagerschalen von ACL (am 16.02.2012 bei 205.083 km gewechselt)
-Rost beseitigt (Schweller/Unterboden)
-Zahnriemen/WaPU/Umlenkrolle NEU
-Bremssattel HA überholt
-Beläge HA NEU
-Kühlmittelwechsel NEU
-Abgasanlage (MSD+ESD)nab KAT NEU (Serie)
-Minikat nachgerüstet --> EURO2 (nur noch ~117,- EUR Steuern/Jahr)
-HU/AU bis 10.2013
-16xRadschrauben NEU (alles, bei ~ 200.000 km in 10/2011 gemacht)
-Kupplung(Ausrücker/Kupplungsautomat/Kuppl.scheibe) ganz NEU (nicht mal 1000 km verbaut)
-neues Getriebeöl, beim Kupplungswechsel
-LED Innenraumbeleuchtung/Kofferaum mit 16xSMD/Sofitte-ist sehr hell (weißlich) und wirkt richtig gut.

Alles mit NIPPARTS oder HERTH und BUSS Ersatzteilen, somit Original HONDA Ersatzteilen, durchgeführt!

Natürlich mit Rechnungen belegbar. Ist weit über 1000,- EUR rein geflossen. Letzter TÜV-Bericht ebenfalls vorhanden.

Regelmäßig alle 10.000 km mit frischem Castrol 10W-40 Öl + Filter versorgt.

Alles was so an Verschleißteilen gewechselt werden kann, wurde auch gewechselt.
Radläufe wurde mal gemacht, aber nicht sonderlich gut.

Mängel:
*Rost kommt langsam wieder durch, da auch im Winter genutzt.

*Optisch nen paar Blessuren, Hagelspuren v.a. auf der Motorhaube, paar kleinere Kratzer und Klarlackabplatzer, aber nichts wildes und bei dem Alter auch normal.

*Motor läuft derzeit nur auf drei Töpfen. Nach der Ursache wird gerade geforscht.

Der Vorbesitzer hat auch schon ne Menge gemacht (seit 03/2011). Hier mal ne kleine Aufzählung:

Ölwannendichtung
Achsmanschetten
Ventildeckeldichtung
NGK Zündkerzen
Alle Leuchtmittel Neu
USDM Rückleuchtenumbau
Edelstahl Fächerkrümmer-alle Kanten+Krate entfernt
Neue Oem Rückleuchten
Oem US Cupholder
Ferio Zeichen Hinten
Heckklappe wurde von ihm der Heckspoiler demontiert und mit einer Carbonfolie bezogen=ging bissel schief-paar Falten
Komplettes Energy Suspension Kit verbaut
restlichen Buchsen die nicht dabei waren im ES-Kit wie spur +sturz Lenker wurden durch neue OEM Lenker getauscht
Alle Stabibuchsen NEU
Also ein Komplett NEU gelagertes Auto
Momo F1 Honda Lenkrad
VTEC Light
Carbon-folierter Tankdeckel
Lightning Audio Lautsprecher Vorn NEU

Der Gute läuft bei mir nur Langstrecke (fahre jede Woche ca. 500 km).
Trotz Laufleistung nicht abschrecken lassen, denn er läuft sehr gut und wurde offensichtlich auch von den Vorbesitzern pfleglich behandelt. Bin sehr zufrieden.
Verbraucht bei ruhiger Fahrweise 6,5 l. Öl nimmt er so 500 ml/3-4000 km. Wird oft im V-Tec Bereich gefahren, dann kann es auch bissl mehr werden. Aber alles im Rahmen.

Meine Limo hat 2 Vorbesitzer, ist angemeldet und wird täglich bewegt. Kommen also noch ein paar km hinzu.

Probefahrten nach Absprache jederzeit wahlweise am Wochenende in Erfurt und unter der Woche in Chemnitz möglich.

1199,-

Starbird · 16.02.2012, 21:10

wo steht die kiste?

marfi · 16.02.2012, 21:18

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
marfi Senior Geschlecht: Fahrzeug: EH9 Anmeldedatum: 31.08.2011 Beiträge: 217 Wohnort: EF und C	12.02.2012, 23:41 zitieren !Update! 599,- Meine Limo kommt unter den Hammer. Facts: Lichtmaschine aktuell am 27.10.12 bei 224.855 km getauscht. Am 25.07.12 gewechselt: Öl- (Castrol 10W40) und filter Kraftstofffilter und Lenkmanschette links gewechselt sowie Ventile eingestellt Ausstattung: EH9 Limousine (sehr selten), D16Z6 Motor-teilüberholt -13" Orig. Honda Alus auf top Continental Winterbereifung -2 Vorbesitzer -230.000 km -Harvard Blue B-63P -4 Türen -125 + xx PS -EURO 2 -4x el. FH -Elektr. Spiegel -Elektr. Schiebedach -Sonnenkeil Special: -4-2-1 Edelstahl-Fächerkrümmer + Downpipe -CARBON folierte Heckklappe u. Tankdeckel Soo, jetzt ne lange Liste mit allem was in den letzten Monaten gemacht wurde: Technisch: -Nagelneue Pleuellagerschalen von ACL (am 16.02.2012 bei 205.083 km gewechselt) -Rost beseitigt (Schweller/Unterboden) -Zahnriemen/WaPU/Umlenkrolle NEU -Bremssattel HA überholt -Beläge HA NEU -Kühlmittelwechsel NEU -Abgasanlage (MSD+ESD)nab KAT NEU (Serie) -Minikat nachgerüstet --> EURO2 (nur noch ~117,- EUR Steuern/Jahr) -HU/AU bis 10.2013 -16xRadschrauben NEU (alles, bei ~ 200.000 km in 10/2011 gemacht) -Kupplung(Ausrücker/Kupplungsautomat/Kuppl.scheibe) ganz NEU (nicht mal 1000 km verbaut) -neues Getriebeöl, beim Kupplungswechsel -LED Innenraumbeleuchtung/Kofferaum mit 16xSMD/Sofitte-ist sehr hell (weißlich) und wirkt richtig gut. Alles mit NIPPARTS oder HERTH und BUSS Ersatzteilen, somit Original HONDA Ersatzteilen, durchgeführt! Natürlich mit Rechnungen belegbar. Ist weit über 1000,- EUR rein geflossen. Letzter TÜV-Bericht ebenfalls vorhanden. Regelmäßig alle 10.000 km mit frischem Castrol 10W-40 Öl + Filter versorgt. Alles was so an Verschleißteilen gewechselt werden kann, wurde auch gewechselt. Radläufe wurde mal gemacht, aber nicht sonderlich gut. Mängel: Rost kommt langsam wieder durch, da auch im Winter genutzt. Optisch nen paar Blessuren, Hagelspuren v.a. auf der Motorhaube, paar kleinere Kratzer und Klarlackabplatzer, aber nichts wildes und bei dem Alter auch normal. Motor läuft derzeit nur auf drei Töpfen. Nach der Ursache wird gerade geforscht. Der Vorbesitzer hat auch schon ne Menge gemacht (seit 03/2011). Hier mal ne kleine Aufzählung: Ölwannendichtung Achsmanschetten Ventildeckeldichtung NGK Zündkerzen* Alle Leuchtmittel Neu USDM Rückleuchtenumbau Edelstahl Fächerkrümmer-alle Kanten+Krate entfernt Neue Oem Rückleuchten Oem US Cupholder Ferio Zeichen Hinten Heckklappe wurde von ihm der Heckspoiler demontiert und mit einer Carbonfolie bezogen=ging bissel schief-paar Falten Komplettes Energy Suspension Kit verbaut restlichen Buchsen die nicht dabei waren im ES-Kit wie spur +sturz Lenker wurden durch neue OEM Lenker getauscht Alle Stabibuchsen NEU Also ein Komplett NEU gelagertes Auto Momo F1 Honda Lenkrad VTEC Light Carbon-folierter Tankdeckel Lightning Audio Lautsprecher Vorn NEU Der Gute läuft bei mir nur Langstrecke (fahre jede Woche ca. 500 km). Trotz Laufleistung nicht abschrecken lassen, denn er läuft sehr gut und wurde offensichtlich auch von den Vorbesitzern pfleglich behandelt. Bin sehr zufrieden. Verbraucht bei ruhiger Fahrweise 6,5 l. Öl nimmt er so 500 ml/3-4000 km. Wird oft im V-Tec Bereich gefahren, dann kann es auch bissl mehr werden. Aber alles im Rahmen. Meine Limo hat 2 Vorbesitzer, ist angemeldet und wird täglich bewegt. Kommen also noch ein paar km hinzu. Probefahrten nach Absprache jederzeit wahlweise am Wochenende in Erfurt und unter der Woche in Chemnitz möglich. 1199,- DSCI2283.JPG - [Bild vergrößern] DSCI2281.JPG - [Bild vergrößern] DSCI2282.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern31x bearbeitet Verfasst am: 13.02.2012, 19:43 zitieren So hier nun noch ein paar Impressionen Hier DSCI1444.JPG - [Bild vergrößern] mehr DSCI1443.JPG - [Bild vergrößern] DSCI1458.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 15.02.2012, 18:12 zitieren Foto UP Back DSCI1442.JPG - [Bild vergrößern] Radlauf hi.re. DSCI1445.JPG - [Bild vergrößern] Radlauf hi.li. DSCI1455.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 16.02.2012, 21:07 zitieren So, heute wurden noch vorsorglich die Lagerschalen der Pleuel gewechselt. Wobei es die alten auch nochn Weilchen getan hätten. Aber Vorsorge ist besser als Nachsorge. D.h. jetzt für 200.000 km erstmal wieder bedenkenlos Spaß haben Aber überzeugt euch selbst..anbei mal nen paar Bilder Guter Stuff :) DSCI1463.JPG - [Bild vergrößern] Vergleich alte und neue Lagerschalen DSCI1467.JPG - [Bild vergrößern] Alte Lagerschalen DSCI1485.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Starbird Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg)	16.02.2012, 21:10 zitieren wo steht die kiste?
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marfi Senior Geschlecht: Fahrzeug: EH9 Anmeldedatum: 31.08.2011 Beiträge: 217 Wohnort: EF und C	16.02.2012, 21:18 zitieren ... 1x bearbeitet Verfasst am: 25.02.2012, 09:40 zitieren Neue Bilder und PREISUPDATE! 1.800,- EUR VHB Innenraum DSCI1459.JPG - [Bild vergrößern] Innenraum2 DSCI1458.JPG - [Bild vergrößern] Seitenprofil DSCI1454.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 18.03.2012, 19:47 zitieren UP 2x bearbeitet Verfasst am: 24.06.2012, 09:36 zitieren PREISUP Verfasst am: 30.07.2012, 21:19 zitieren Letzte Woche gab es neuen Service. Sprich: Öl- (Castrol 10W40) und filter Kraftstofffilter und Lenkmanschette links gewechselt sowie Ventile eingestellt Und zur Feier des Tages gibts einen neuen Preis: 1.400,- edit: Ach ja, aktuell 218.000 km und er läuft und läuft und läuft und läuft ... 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	17.11.2013, 00:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EH9 ESi Limo, DICKES PREISUP, neue Bilder und viele neue TEILE verbaut. Nur noch 599,-€! lesen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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