» civic EG5 tüv neu komplett restauriert / revidiert

B18EJ2 · 26.09.2015, 11:57

verkaufe meinen frisch fertig gestellten eg5, da mich das fahren mit solchen autos nicht mehr so wirklich reizt und ich mir gerade einen gescheiten alltagswagen (accord cw3) zugelegt habe. so hier jetzt mal infos zum civic:

baujahr: 1993
km stand: 239000
motor: D16Z6
Tüv 09/17

Karosse:
Radläufe neu
Schweller Beifahrerseite komplett neu
komplette hohlraumversiegelung nach mike sanders
spoon style carbon spiegel
spoon style carbon spoiler
jdm nebler in gelb
orange Blinker
carbon antennenabdeckung
Heckwischer entfernt

haube und dach wurden schwarz foliert und der rest in ice tarn camouflage.
und wem das nicht gefallen sollte, der kann die folie abziehen und dann entweder neu folieren oder lackieren, denn unter der folie ist der komplette wagen (außer dach und heckklappe) komplett gefüllert und lackierfertig.

Fahrwerk/Aufhängung:
Domstreben vorne+hinten oben und unten
ta technix fahrwerk 60/40 (neu) ist eingetragen
die komplette aufhängung, querlenker stabi usw. komplett sandgestrahlt, grundiert und mit bitumen lackiert.
sämtliche buchsen und lager neu, mit einem energy suspension kit, was nicht in dem kit enthalten war, wurde mit original honda buchsen erneuert.
sturzversteller hinterachse
spur und sturz neu eingestellt
13 zoll winterräder auf stahlfelge

Motor:
neu gehohnt
p29 kolben
zahnriemen wapu spannrolle neu
kopfdichtung neu
keilriemen neu
vms riemenscheibe und nockenwellenrad
kopf komplett neu abgedichtet, ventile neu eingeschliffen und eingestellt
b16a2 dk
asb passend für dk aufgespindelt
krümmer entdrosselt
b18c4 msd
no name muffler mit magna plakette
xtd kupplung mit leichter schwungscheibe

ECU:
Steuergerät ist schon gesockelt zum chippen
und verfügt über einen usb anschluss fürs datalogging

Interieur:
große oem Mittelarmlehne
Becherhalter oem
ein paar teile mit stickerbomb folie beklebt
seitenscheiben getönt

der wagen läuft ruhig und sauber.
das einzige was zu bemängeln wäre, ist dass beim kupplungswechel das ausrücklager nicht ausreichent gefettet wurde und jetzt leicht zu hören ist.

Forumspreis: 2800 vhb

bitte keine tauschangebote

rusha · 06.10.2015, 18:09

Ich glaube das Problem mit der Kupplung könnte auch an der Kupplung selbst liegen. Zumindestens ließt man des öfteren Probleme mit der verbauten Kupplung.

Ist denn auch alles eingetragen? Sind Rechnungen zu den ganzen Teilen und eventuell andere Papier vorhanden, die die Revidierung des Motors dokumentieren? Wie sieht es mit Rost aus?

B18EJ2 · 16.10.2015, 11:40

Hey,
Sry für die späte Antwort, ich war im Urlaub und hatte kaum Netz.
Also ich denke , das es wirklich am ausrücklager liegt, ich habe schon öfters Kupplungen von xtd gehabt und kann sonst nichts schlechtes davon sagen. Rost hat er keinen mehr, habe ich ja oben bereits geschrieben, was gemacht wurde. Das Fahrwerk ist eingetragen ( wie es oben auch steht) und sonst ist der Wagen bis auf die Spiegel und den spoiler oem. Un ist auch mit den teilen ohne Probleme durch den TÜV gegangen, den oem spoiler habe ich aber auch noch da. Rechnungen habe ich so ziemlich von allen Teilen.

Bremsen sind auch komplett neu

maxrev.de · Gast

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B18EJ2 Senior Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18T Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 338 Wohnort: Osnabrück	26.09.2015, 11:57 zitieren verkaufe meinen frisch fertig gestellten eg5, da mich das fahren mit solchen autos nicht mehr so wirklich reizt und ich mir gerade einen gescheiten alltagswagen (accord cw3) zugelegt habe. so hier jetzt mal infos zum civic: baujahr: 1993 km stand: 239000 motor: D16Z6 Tüv 09/17 Karosse: Radläufe neu Schweller Beifahrerseite komplett neu komplette hohlraumversiegelung nach mike sanders spoon style carbon spiegel spoon style carbon spoiler jdm nebler in gelb orange Blinker carbon antennenabdeckung Heckwischer entfernt haube und dach wurden schwarz foliert und der rest in ice tarn camouflage. und wem das nicht gefallen sollte, der kann die folie abziehen und dann entweder neu folieren oder lackieren, denn unter der folie ist der komplette wagen (außer dach und heckklappe) komplett gefüllert und lackierfertig. Fahrwerk/Aufhängung: Domstreben vorne+hinten oben und unten ta technix fahrwerk 60/40 (neu) ist eingetragen die komplette aufhängung, querlenker stabi usw. komplett sandgestrahlt, grundiert und mit bitumen lackiert. sämtliche buchsen und lager neu, mit einem energy suspension kit, was nicht in dem kit enthalten war, wurde mit original honda buchsen erneuert. sturzversteller hinterachse spur und sturz neu eingestellt 13 zoll winterräder auf stahlfelge Motor: neu gehohnt p29 kolben zahnriemen wapu spannrolle neu kopfdichtung neu keilriemen neu vms riemenscheibe und nockenwellenrad kopf komplett neu abgedichtet, ventile neu eingeschliffen und eingestellt b16a2 dk asb passend für dk aufgespindelt krümmer entdrosselt b18c4 msd no name muffler mit magna plakette xtd kupplung mit leichter schwungscheibe ECU: Steuergerät ist schon gesockelt zum chippen und verfügt über einen usb anschluss fürs datalogging Interieur: große oem Mittelarmlehne Becherhalter oem ein paar teile mit stickerbomb folie beklebt seitenscheiben getönt der wagen läuft ruhig und sauber. das einzige was zu bemängeln wäre, ist dass beim kupplungswechel das ausrücklager nicht ausreichent gefettet wurde und jetzt leicht zu hören ist. Forumspreis: 2800 vhb bitte keine tauschangebote 20150926_123255.jpg - [Bild vergrößern] 20150926_123302.jpg - [Bild vergrößern] 20150926_123315.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet Verfasst am: 26.09.2015, 12:03 zitieren mehr bilder 20150926_123322.jpg - [Bild vergrößern] 20150926_123331.jpg - [Bild vergrößern] 20150926_123510.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.09.2015, 12:12 zitieren noch mehr bilder... 20150926_123413.jpg - [Bild vergrößern] 20150926_123426.jpg - [Bild vergrößern] 20150926_123709.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.09.2015, 12:16 zitieren und nochmal 2 20150926_123534.jpg - [Bild vergrößern] 20150926_123557.jpg - [Bild vergrößern]
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rusha Junior Name: Erdem Oguz Geschlecht: Fahrzeug: Civic AH GT 1986 (ohne KAT - 101 PS) Anmeldedatum: 01.10.2014 Beiträge: 68 Wohnort: Mönchengladbach	06.10.2015, 18:09 zitieren Ich glaube das Problem mit der Kupplung könnte auch an der Kupplung selbst liegen. Zumindestens ließt man des öfteren Probleme mit der verbauten Kupplung. Ist denn auch alles eingetragen? Sind Rechnungen zu den ganzen Teilen und eventuell andere Papier vorhanden, die die Revidierung des Motors dokumentieren? Wie sieht es mit Rost aus?
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B18EJ2 Senior Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18T Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 338 Wohnort: Osnabrück	16.10.2015, 11:40 zitieren Hey, Sry für die späte Antwort, ich war im Urlaub und hatte kaum Netz. Also ich denke , das es wirklich am ausrücklager liegt, ich habe schon öfters Kupplungen von xtd gehabt und kann sonst nichts schlechtes davon sagen. Rost hat er keinen mehr, habe ich ja oben bereits geschrieben, was gemacht wurde. Das Fahrwerk ist eingetragen ( wie es oben auch steht) und sonst ist der Wagen bis auf die Spiegel und den spoiler oem. Un ist auch mit den teilen ohne Probleme durch den TÜV gegangen, den oem spoiler habe ich aber auch noch da. Rechnungen habe ich so ziemlich von allen Teilen. Bremsen sind auch komplett neu Verfasst am: 26.10.2015, 07:25 zitieren Und auf! Verfasst am: 04.11.2015, 02:00 zitieren preis up Verfasst am: 06.01.2016, 04:54 zitieren Preis up
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maxrev.de Gast	06.01.2016, 04:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "civic EG5 tüv neu komplett restauriert / revidiert" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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