» Civic EG - neue Halle

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

die lager find ich geil.

Civic_EG4 · 13.08.2013, 21:49

ee4die lager find ich geil.

Dito

extrem nice!

Andi-eg · 16.08.2013, 15:28

Sooo bin endlich fertig mir Löcher zu schweißen.
Nächster Schritt ist jetzt alles verzinnen und spachteln.

Hab gleich mal eine Frage zum verzinnen.
Darf man überlappende Bleche verzinnen oder muss man des erst dicht schweißen ?
Hab mal ein Bild gemacht von der Stelle die ich mein.

*ThePunisher* · 16.08.2013, 15:38

ich glaub du kannst direkt verzinnen

Andi-eg · 16.08.2013, 16:01

Hab schon was gefunden zum verzinnen.
Ich werde Verzinnungspaste ohne Zinkchlorid nehmen.
Dadurch kann das Blech nicht rosten.
Also hat sich das schon erledigt...

Hier ein Link dazu

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p421_Verzinnungspaste-NEU-nicht-korrosiv--250g.html

*ThePunisher* · 16.08.2013, 16:05

gut zu wissen :yes:

wuseldusel · 16.08.2013, 18:07

In der Oldtimer-Markt 06 / 13 wird über eine Alternative zum herkömmlichen Verzinnen berichtet. Es handelt sich um ein 2K-Material auf Epoxidharzbasis. Kann nach dem Austrocknen wie das herkömmliche Zinn bearbeitet werden.
Nennt sich Terokal 5010 TR von Teroson.

*ThePunisher* · 16.08.2013, 19:03

wuselduselIn der Oldtimer-Markt 06 / 13 wird über eine Alternative zum herkömmlichen Verzinnen berichtet. Es handelt sich um ein 2K-Material auf Epoxidharzbasis. Kann nach dem Austrocknen wie das herkömmliche Zinn bearbeitet werden.
Nennt sich Terokal 5010 TR von Teroson.

und das is besser? oder leichter zu verarbeiten?

wuseldusel · 16.08.2013, 19:25

Leichter zu verarbeiten, da das Erwärmen des Zinnes usw. wegfällt. Die Vorbereitung mit der Zinnpaste bleibt, danach wird die 2K-Mischung mittels einer Kartuschenpistole aufgetragen und man hat ca. 45 min Zeit die Masse mittels Spachtel zu verteilen bzw. formen. Danach austrocknen lassen und mittels Karosseriefeilen wie üblich bearbeiten.

Kann Dir den Artikel bei Interesse per Email zukommen lassen.

Andi-eg · 16.08.2013, 20:38

Des wäre supper. Dann kann ich mir des mal durchlesen bevor ich bestell.

maxrev.de · Gast

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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	13.08.2013, 10:04 zitieren die lager find ich geil. Gefällt mir Teilen twittern
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Civic_EG4 Senior Name: Lorenz Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 1.5i Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 378 Wohnort: Hürth	13.08.2013, 21:49 zitieren ee4die lager find ich geil. Dito extrem nice!
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Andi-eg Veteran Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer	16.08.2013, 15:28 zitieren Sooo bin endlich fertig mir Löcher zu schweißen. Nächster Schritt ist jetzt alles verzinnen und spachteln. Hab gleich mal eine Frage zum verzinnen. Darf man überlappende Bleche verzinnen oder muss man des erst dicht schweißen ? Hab mal ein Bild gemacht von der Stelle die ich mein. IMAG0683.jpg - [Bild vergrößern]
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*ThePunisher* Veteran Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: EJ1; EG8 SOLD; EJ2 RIP; Dayli MB W202 Anmeldedatum: 11.01.2011 Beiträge: 559 Wohnort: Dresden und Frankfurt a. Main	16.08.2013, 15:38 zitieren ich glaub du kannst direkt verzinnen
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Andi-eg Veteran Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer	16.08.2013, 16:01 zitieren Hab schon was gefunden zum verzinnen. Ich werde Verzinnungspaste ohne Zinkchlorid nehmen. Dadurch kann das Blech nicht rosten. Also hat sich das schon erledigt... Hier ein Link dazu http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p421_Verzinnungspaste-NEU-nicht-korrosiv--250g.html
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*ThePunisher* Veteran Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: EJ1; EG8 SOLD; EJ2 RIP; Dayli MB W202 Anmeldedatum: 11.01.2011 Beiträge: 559 Wohnort: Dresden und Frankfurt a. Main	16.08.2013, 16:05 zitieren gut zu wissen
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	16.08.2013, 18:07 zitieren In der Oldtimer-Markt 06 / 13 wird über eine Alternative zum herkömmlichen Verzinnen berichtet. Es handelt sich um ein 2K-Material auf Epoxidharzbasis. Kann nach dem Austrocknen wie das herkömmliche Zinn bearbeitet werden. Nennt sich Terokal 5010 TR von Teroson.
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*ThePunisher* Veteran Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: EJ1; EG8 SOLD; EJ2 RIP; Dayli MB W202 Anmeldedatum: 11.01.2011 Beiträge: 559 Wohnort: Dresden und Frankfurt a. Main	16.08.2013, 19:03 zitieren wuselduselIn der Oldtimer-Markt 06 / 13 wird über eine Alternative zum herkömmlichen Verzinnen berichtet. Es handelt sich um ein 2K-Material auf Epoxidharzbasis. Kann nach dem Austrocknen wie das herkömmliche Zinn bearbeitet werden. Nennt sich Terokal 5010 TR von Teroson. und das is besser? oder leichter zu verarbeiten?
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	16.08.2013, 19:25 zitieren Leichter zu verarbeiten, da das Erwärmen des Zinnes usw. wegfällt. Die Vorbereitung mit der Zinnpaste bleibt, danach wird die 2K-Mischung mittels einer Kartuschenpistole aufgetragen und man hat ca. 45 min Zeit die Masse mittels Spachtel zu verteilen bzw. formen. Danach austrocknen lassen und mittels Karosseriefeilen wie üblich bearbeiten. Kann Dir den Artikel bei Interesse per Email zukommen lassen. 1x bearbeitet
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Andi-eg Veteran Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer	16.08.2013, 20:38 zitieren Des wäre supper. Dann kann ich mir des mal durchlesen bevor ich bestell.
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maxrev.de Gast	17.12.2014, 19:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG - neue Halle" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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