» Civic ED7 Komplettumbau

white*angel · 24.11.2012, 22:30

da ich nicht mehr wirklich die lust hab ständig zu schrauben und einfach nen daily haben mag auf den ich nicht aufpassen muss biete ich jetzt hier meinen ed7 an. er wurde komplett neu aufgebaut, viele werden den wagen auch kennen. ich versuche hier mal die umbauten aufzulisten, vergess aber sicher die hälfte...

* h&r gewinde böhmann motorsport abstimmung (tiefer als das normale h&r gewinde)
* bremsscheiben vorne genutet
* bms? frontlippe
* seitenschweller
* heckschürze eigenanfertigung
* seitenblinker, embleme, antenne, sprützdüsen und heckwischer gecleant
* armaturenbrett vom crx ed9, komplett umgearbeitet
* mittelkonsole eigenbau
* eg3 efh mit peugeot schaltern
* beleuchtung innen komplett rot/weiß
* batterie im kofferraum
* kotflügel sind alle gezogen
* prelude ba4 sitze
* hinter den vordersitzen leer
* helix 2-wege frontsystem
* helix 20cm subwoofer an der decke
* doppeldin dvd/usb/sd/navi radio
* magnat combat 4000 endstufe
* 2 power caps
* apexi v-afc am innenspiegel
* einarmwischer
* spritzdüse im wischerarm
* böser blick geschweisst
* schroth gurte
* diverse streben
* motor d16z6 vom del sol
* pm7 kolben vom ed9 mit neuen ringen
* neue acl race lagerschalen
* schaftdichtungen neu (KEIN ölverbrauch)
* getriebe und antriebswellen vom ed9
* atw manschette fahrerseite innen heute gewechselt
* lackierung in mattschwarz
* b16 drosselklappe
* fächerkrümmer
* 5" magnaflow endtopf
* 28er victor pulsar lenkrad

und jetzt das negative:

* erst das schlimmste: der motor meint irgendwo noch schwer drehen zu müssen, ich tippe auf die nockenwelle, lager der kw hab ich heut nochmal angeschaut, da ist alles ok und die dreht auch leicht, werd aber morgen oder so nochmal suchen...
* lackierung ist gut, aber nicht perfekt
* die heckschürze hat leider rechts ne macke da ich beim rückwärtsfahren leider was übersehen hab (man sollte halt mit ner extremen grippe net fahren :/ )
* die haube muss überarbeitet werden, die schweissnaht am bösen blick reisst und die carbonfolie ist an nem stück abgeblättert

DIE FELGEN BLEIBEN DA, DIE BRAUCH ICH FÜR MEINEN ED9

eingetragen ist ALLES bis auf den motor (da ist ein d16a6 eingetragen), die schweller und der neue esd (da steht noch der 6" magna drin den ich vorher hatte)

um gleich mal sämtlichen preisverhandlungen ausm weg zu gehen, ich möchte 2000 euro für den civic, nicht vhb, in raten oder sonst was, ich brauch das geld dann um mir schnellstmöglich nen neuen daily zu kaufen. verkauft wird der wagen dann auf stahlfelgen. er MUSS auch NICHT weg, wenn ihn keiner für den preis nimmt mach ich nach und nach alles wieder und fahr ihn einfach weiter, ich finds aber eigentlich zu schade so einen civic als daily verkommen zu lassen, ich hab einfach weder die zeit, noch die lust oder das geld dazu mich richtig um ihn zu kümmern :/

hier mal der aufbauthread: http://www.maxrev.de/the-darkside-t158453.htm

der civic steht / fährt in 77652 offenburg, kann eigentlich jederzeit angeschaut bzw probegefahren werden. verkauft wird er aber nur an jemand der auch ahnung von der materie hat und nicht nur ein auto braucht um mal ne weile was zum posen zu haben und es dann verrotten lässt...

maxrev.de · Gast

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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	24.11.2012, 22:30 zitieren da ich nicht mehr wirklich die lust hab ständig zu schrauben und einfach nen daily haben mag auf den ich nicht aufpassen muss biete ich jetzt hier meinen ed7 an. er wurde komplett neu aufgebaut, viele werden den wagen auch kennen. ich versuche hier mal die umbauten aufzulisten, vergess aber sicher die hälfte... * h&r gewinde böhmann motorsport abstimmung (tiefer als das normale h&r gewinde) * bremsscheiben vorne genutet * bms? frontlippe * seitenschweller * heckschürze eigenanfertigung * seitenblinker, embleme, antenne, sprützdüsen und heckwischer gecleant * armaturenbrett vom crx ed9, komplett umgearbeitet * mittelkonsole eigenbau * eg3 efh mit peugeot schaltern * beleuchtung innen komplett rot/weiß * batterie im kofferraum * kotflügel sind alle gezogen * prelude ba4 sitze * hinter den vordersitzen leer * helix 2-wege frontsystem * helix 20cm subwoofer an der decke * doppeldin dvd/usb/sd/navi radio * magnat combat 4000 endstufe * 2 power caps * apexi v-afc am innenspiegel * einarmwischer * spritzdüse im wischerarm * böser blick geschweisst * schroth gurte * diverse streben * motor d16z6 vom del sol * pm7 kolben vom ed9 mit neuen ringen * neue acl race lagerschalen * schaftdichtungen neu (KEIN ölverbrauch) * getriebe und antriebswellen vom ed9 * atw manschette fahrerseite innen heute gewechselt * lackierung in mattschwarz * b16 drosselklappe * fächerkrümmer * 5" magnaflow endtopf * 28er victor pulsar lenkrad und jetzt das negative: * erst das schlimmste: der motor meint irgendwo noch schwer drehen zu müssen, ich tippe auf die nockenwelle, lager der kw hab ich heut nochmal angeschaut, da ist alles ok und die dreht auch leicht, werd aber morgen oder so nochmal suchen... * lackierung ist gut, aber nicht perfekt * die heckschürze hat leider rechts ne macke da ich beim rückwärtsfahren leider was übersehen hab (man sollte halt mit ner extremen grippe net fahren :/ ) * die haube muss überarbeitet werden, die schweissnaht am bösen blick reisst und die carbonfolie ist an nem stück abgeblättert DIE FELGEN BLEIBEN DA, DIE BRAUCH ICH FÜR MEINEN ED9 eingetragen ist ALLES bis auf den motor (da ist ein d16a6 eingetragen), die schweller und der neue esd (da steht noch der 6" magna drin den ich vorher hatte) um gleich mal sämtlichen preisverhandlungen ausm weg zu gehen, ich möchte 2000 euro für den civic, nicht vhb, in raten oder sonst was, ich brauch das geld dann um mir schnellstmöglich nen neuen daily zu kaufen. verkauft wird der wagen dann auf stahlfelgen. er MUSS auch NICHT weg, wenn ihn keiner für den preis nimmt mach ich nach und nach alles wieder und fahr ihn einfach weiter, ich finds aber eigentlich zu schade so einen civic als daily verkommen zu lassen, ich hab einfach weder die zeit, noch die lust oder das geld dazu mich richtig um ihn zu kümmern :/ hier mal der aufbauthread: http://www.maxrev.de/the-darkside-t158453.htm der civic steht / fährt in 77652 offenburg, kann eigentlich jederzeit angeschaut bzw probegefahren werden. verkauft wird er aber nur an jemand der auch ahnung von der materie hat und nicht nur ein auto braucht um mal ne weile was zum posen zu haben und es dann verrotten lässt... DSC00191.JPG - [Bild vergrößern] DSC00195.JPG - [Bild vergrößern] DSC00213.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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