» Civic Crx sohc D Motoren Fuelrail Tuning Einspritzleiste

EH6 & EJ6-Teile: HBZ + BKV 15/16 & 7/8, Handbremsseile usw.Neuen Thread eröffnenDieser Thread ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.Diverse Verkleidungen vom CRX Del Sol
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Elite 
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20.10.2009, 10:50
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Hab noch ein Fuelrail für alle Civic und Crx mit sohc Motoren.
Also es ist eine tuning Einspritzleiste von Tss.



Der Original TSS Text:

Hochwertige Einspritzleiste aus Aluminium Hochglanzpoliert.

Diese Präzisions-Einspritzleiste ermöglicht einen größeren Kraftstoffdurchsatz.
Kann sowohl mit den Serien-Einspritzdüsen, wie auch mit größeren Einspritzdüsen verwendet werden.

Diese Einspritzleiste wurden für den Einsatz im Motorsport entwickelt und werden in Rennfahrzeugen eingesetzt.

Ein absoluter Blickfang im Motorraum !

Achtung !!!
Bei folgenden Fahrzeugen lässt sich die Einspritzleiste
nur in Verbindung mit dem Power Boost Ventil FC-002 oder VK-384-VTEC1 einbauen:
EJ6,8,9/EK1,3/MA8,9/MB1,2,3,4,8,9/MC1 (CRX EH6 ab Bj.96)






Preis 75 euro inkl. Versand.




Hab auch noch einen Passenden Benzindruckregler mit Anzeige ( Power Boost Ventiel ( Hochwertig kein billiger eBay Anzeige müll)
Das ist ebenfals von TSS Tuning.( kostet da Neu: 169,00€)

Hier der Original TSS Text ( Vergleich zum Serien Druckregler)

Power Boost


Der Serienbenzindruckregler

Die elektrische Benzinpumpe versorgt das Einspritzsystem mit Hochdruck, welcher von einem Benzindruckregler kontrolliert und konstant gehalten wird. Üblicherweise sind diese Benzindruckregler nicht justierbar und ab Werk auf ein Maximum von 3,0 bar eingestellt.
Im Leerlauf reduziert der Benzindruckregler den Systemdruck auf 0,5 bar. Während des Beschleunigens unter Vollast wird der Benzindruck proportional erhöht. Allerdings wird hierbei ein sehr mageres (leistungsarmes) Kraftstoffgemisch eingespritzt, wie es die EU-Normen von Fahrzeugen neueren Datums verlangen. Dies sind die daraus resultierenden Nachteile:
• verzögertes Ansprechverhalten
• gelegentlich Fahrprobleme im Stop-and-go-Betrieb
• Leistungslöcher während der Vollastbeschleunigung


Das Power Boost Ventil

Zunächst kann der Benzindruck mittels einer Einstellschraube am Power Boost Ventil justiert werden ( Obergrenze ca. 5,0 bar). Das Ventil wird mit einer Voreinstellung von 2,5 3,0 bar oder 3,5 bar (je nach Fahrzeugtyp) geliefert. Genau wie beim Seriendruckregler wird der Druck im Leerlauf auf 0,5 bar reduziert. Während des Vollastbeschleunigens wird der Benzindruck 1,7-fach schneller aufgebaut als bisher - daher die Verbesserung des Ansprechverhaltens. Der höhere Benzindruck produziert ein angereichertes und besser zerstäubtes (=leistungsstärkeres) Kraftstoffgemisch, was unmittelbar zu einer Verbesserung der Fahreigenschaften mit folgenden Vorteilen führt:
• spontaneres Ansprechverhalten
• keine Leistungslöcher mehr
• schnellere Beschleunigung
• bis zu 8% mehr Motorleistung




Das Power Boost Ventil erhöht die Motorleistung beim Beschleunigen, indem es das Kraftstoffgemisch anreichert. Bei konstanter Fahrt sowie im Teillastbetrieb kehrt das Power Boost Ventil zu einer gewohnten Regulierfunktion zurück - genau wie das Serienteil. Das Power Boost Ventil ist sehr einfach zu installieren.


Preis: 85€


pn
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20.10.2009, 11:03
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zeig uns mal bitte ein bild

pn
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20.10.2009, 12:12
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Ja bild kommt heut abend.


Verfasst am: 20.10.2009, 17:26
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hier mal Bilder von allen seiten:

 
IMG_3178.JPG
IMG_3178.JPG - Angeschaut: 359 mal

 
IMG_3179.JPG
IMG_3179.JPG - Angeschaut: 359 mal

 
IMG_3181.JPG
IMG_3181.JPG - Angeschaut: 359 mal

Verfasst am: 20.10.2009, 17:27
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und das letzte:

 
IMG_3182.JPG
IMG_3182.JPG - Angeschaut: 356 mal

Verfasst am: 23.10.2009, 18:04
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Hätte auch noch einen Passenden Benzindruckregler von TSS dazu...

Verfasst am: 24.10.2009, 16:04
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Benzindruckregler von TSS Tuning ist dazu gekommen!!!
Siehe ersten Post
pn
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24.10.2009, 21:48
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Mach mal nen guten Kombi-Preis! Dann komm wir vielleicht ins Geschäft.

Mfg


pn
Elite 
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Wohnort: Niederböhmersdorf
24.10.2009, 23:59
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dc2Mach mal nen guten Kombi-Preis! Dann komm wir vielleicht ins Geschäft.

Mfg

hast PN



Verfasst am: 25.10.2009, 17:39
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Sonntags UP
pn
Gast 
25.10.2009, 17:39
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