» Civic Coupe EJ2 vs BMW 130i

Sadayoshi

jetzt artet das schon wieder hier aus....Mensch Honda Fahrer sagt doch das er ihn nur die ersten drei gänge stehen lassen hat, und der kann auch nich in den 130 reingucken und sehen ob der voll aufs gas geht oder nich richtig schaltet.Und habt ihr vielleicht ma drüber nachgedacht das es genausogut nen 116i mit 130er aufkleber hätte sein können????
Also hört auf hier die leute so anzufahren gewonnen is gewonnen
Und naja zum thema S hätte ich was zu sagen aber das gehört hier net hin

Vtec-Power

Es ist nicht immer alles eine Frage des Hubraums, schade das dass nicht jeder versteht... die Übersetzung spielt da eine wichtige Rolle.

Aber das BMW mittlerweile gute Sauger baut das bestreite ich nicht (abgesehen von Macken/Fehlern in Bauteilen). Auch deren Diffs sind mittlerweile wirklich überzeugend. Auch wenn mich mehr deren Diesel´s wie Benziner überzeugen.

Doch damals hat einfach nicht die Leistung mit dem Gewicht gepasst. 2 liter aus einem 6 Zylinder.... da stellt sich Honda beispielsweise klüger an.
Die Japaner sind einfach die experten im 4 Zylinder bereich.

Da man aber diese Diskussion ewig führen könnte beende ich sie mal meinerseits


@Honda_Fahrer, aus dem e34 Alpina wenn ich mich nicht täusche, oder wars der M50b30/35?

Mach mit!