» Civic 96-00 Stammtisch

NoBody89 · 23.12.2011, 11:57

Richtig.

Da ich aber die komplette Kupplung drin gelassen hab passt es

Guckt mal bei minute 4

PascalEJ6 · 23.12.2011, 12:16

Frohes Fest Jungs

hab ik irgendwas süpannendes verpass?

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

Das Video bei 4min =D
Sieht man mal was passiert wenn Tuning total fachgerecht durchgeführt wird =D

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

NoBody89was kann das sein?

fährt irgendwie so ruckelig, aber ab 4000 kommt es wie ein vtec. sogar die ton lage verändert sich stark!

moinsen. das ist ganz einfach, bis 4000rpm wird die spritmenge über verschiedene faktoren berechnet. unteranderen über die lambdasonde. ab 4000 wird voll eingespritzt, das hat ich beim ek3 auch, da aber bei 4500rpm.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

RGT
moinsen. das ist ganz einfach, bis 4000rpm wird die spritmenge über verschiedene faktoren berechnet. unteranderen über die lambdasonde. ab 4000 wird voll eingespritzt, das hat ich beim ek3 auch, da aber bei 4500rpm.

Der spritzt doch nach Kennfeldern ein oder nicht?
Klar die werden zwar auch berechnet aber der bleibt immer in einem gewissen Rahmen richtig?
Also ich mit meiner High End Super Duper 1.4L Maschine merke auch das der ab 3000rpm viel agiler ist.
Vorher ist der immer etwas träger...aber sobald du den über 3000rpm hast kommt der viel spontaner und ''aggressiver''(wenn man das beim EJ9 so nennen kann xD)

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

vpowerWas für Federn waren das? Haste evtl. Bilder wie tief man damit kommt?

Hab demnächst nämlich ein Weitec Fahrwerk für ED/EE´s zu verkaufen 35/35. Hab im Hinterkopf irgendwie das das so ziemlich optimal im EJ/EK währe, will nur noch sicher gehen, nicht das ich Mist erzähl^^

hier mal nen bild von vorn mit dem ed dämpfern und eg federn.

vpower · 23.12.2011, 18:36

hey, danke fürs Bild

ek3martin · 23.12.2011, 20:22

meehr Bilder

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Wenn ich die alten bilder von meiner limo sehe, wird mir ganz warm ums herz.

ek3martin · 23.12.2011, 21:05

lass uns dran teilhaben

:P

maxrev.de · Gast

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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	23.12.2011, 11:57 zitieren Richtig. Da ich aber die komplette Kupplung drin gelassen hab passt es Guckt mal bei minute 4 Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	23.12.2011, 12:16 zitieren Frohes Fest Jungs hab ik irgendwas süpannendes verpass?
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	23.12.2011, 12:45 zitieren Das Video bei 4min =D Sieht man mal was passiert wenn Tuning total fachgerecht durchgeführt wird =D
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.12.2011, 17:41 zitieren NoBody89was kann das sein? fährt irgendwie so ruckelig, aber ab 4000 kommt es wie ein vtec. sogar die ton lage verändert sich stark! moinsen. das ist ganz einfach, bis 4000rpm wird die spritmenge über verschiedene faktoren berechnet. unteranderen über die lambdasonde. ab 4000 wird voll eingespritzt, das hat ich beim ek3 auch, da aber bei 4500rpm.
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	23.12.2011, 17:49 zitieren RGT moinsen. das ist ganz einfach, bis 4000rpm wird die spritmenge über verschiedene faktoren berechnet. unteranderen über die lambdasonde. ab 4000 wird voll eingespritzt, das hat ich beim ek3 auch, da aber bei 4500rpm. Der spritzt doch nach Kennfeldern ein oder nicht? Klar die werden zwar auch berechnet aber der bleibt immer in einem gewissen Rahmen richtig? Also ich mit meiner High End Super Duper 1.4L Maschine merke auch das der ab 3000rpm viel agiler ist. Vorher ist der immer etwas träger...aber sobald du den über 3000rpm hast kommt der viel spontaner und ''aggressiver''(wenn man das beim EJ9 so nennen kann xD)
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.12.2011, 18:12 zitieren vpowerWas für Federn waren das? Haste evtl. Bilder wie tief man damit kommt? Hab demnächst nämlich ein Weitec Fahrwerk für ED/EE´s zu verkaufen 35/35. Hab im Hinterkopf irgendwie das das so ziemlich optimal im EJ/EK währe, will nur noch sicher gehen, nicht das ich Mist erzähl^^ hier mal nen bild von vorn mit dem ed dämpfern und eg federn. DSC01052.JPG - [Bild vergrößern]
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	23.12.2011, 18:36 zitieren hey, danke fürs Bild
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ek3martin Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: ej6@k20 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Berlin	23.12.2011, 20:22 zitieren meehr Bilder
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.12.2011, 21:01 zitieren Wenn ich die alten bilder von meiner limo sehe, wird mir ganz warm ums herz.
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ek3martin Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: ej6@k20 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Berlin	23.12.2011, 21:05 zitieren lass uns dran teilhaben :P
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maxrev.de Gast	19.06.2025, 18:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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