» ChrisXxX EG2 Vorstellung --> Der Abschied vom Del Sol

Elektrischer Kofferraum fährt sehr langsam hoch - Wartung?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBezugsquelle EG2 Mittelschalldämpfer für B16A2 Motor
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06.11.2014, 14:48
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Mal ein kleines Update :laughat:

Heute war ich spontan beim TÜV zur HU.
Bin eigentlich erst nächsten Monat fällig, aber musste das "schöne" trockene Wetter noch ausnutzen :P

Was soll ich sagen, ohne Mängel durch gekommen :yes:
Dem Prüfer hat es die Sprache verschlagen als er gesehen hat, dass sämtliche Buchsen/Gummis und Traggelenke neu sind.
Von der Invidia G200 wollte er noch nicht mal die ABE sehen.
Und zu meinen Sportsitzen hat er auch nichts gesagt, sehen ja fast so aus, als würden sie original zum Del Sol gehören :D
Auch zu der "Gurt" Strebe hat er nichts gesagt, naja waren auch keine Gurte dran montiert.

Die AU hat mit dem 200 Zellen Kat auch 1a funktioniert, er musste diesen nur ca. 3min warm laufen lassen mit ca. 4000U/min :P

Nur die beiden unteren Motorlager/Drehmomentstützen (links/rechts) sollte ich mal bei Gelegenheit erneuern, da diese nicht mehr so schön aussehen.

Er war sogar so gut drauf, dass er einfach die Scheinwerfer richtig eingestellt hat.
Das hatte ich bis jetzt bei keinem Prüfer gehabt.


pn
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27.11.2014, 20:57
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Kann es sein das du die stealthbox und die Sitze verkaufst? Bin der Meinung die auf eBay Anzeige Kleinanzeigen gesehen zu haben

pn
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27.11.2014, 21:51
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Da hast du richtig gesehen ;-)
Die Stealthbox steht zum Verkauf, da ich den Platz hinter den Sitzen doch brauche.
Aber die Sitze nicht, hatte diese nur mal zum testen rein gestellt, da ich von vielen bei Kleinanzeigen angeschrieben wurde ob ich sie auch verkaufe.
Wollte einfach mal schauen was sie so Wert sind ;)


pn
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28.11.2014, 05:49
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Achso also gurtstrebe willst du dich auch nicht von trennen?

pn
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28.11.2014, 07:56
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Du meinst das ganze Set auch mit den unteren Haltern?
Bin mir da ehrlich gesagt noch nicht ganz so sicher, ob ich sie behalte :roll:


pn
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28.11.2014, 15:23
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Wenn der Preis passt nehme ich sie dir ab
:P

Außerdem hätte ich dann endlich ne Vorlage zum nachbauen


pn
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05.02.2015, 22:04
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Muss auch mal wieder ein kleines Winterupdate machen :D
Viel ist nicht passiert.

Ich hatte mir einen Toda Replika 4-2-1 Krummer bestellt.
Die Verarbeitung war soweit Top, Schweißnähte sauber innen und aussen.
Hatte noch von der Firma DIE das gute Hitzeschutzband drauf gepackt und das gute Stück erstmal bei Seite gelegt.
Da der Krümmer echte 2,5" am Auslass hatte, musste erstmal noch mein 200 Zellen Kat angepasst werden.
Das passierte dann Mitte Januar bei BBK-Exhaust in meiner Nähe zu einem wirklich guten Preis :yes:

Jetzt konnte dann eigentlich der neue Krümmer montiert werden.
Tja falsch gedacht, der Flansch bzw. die Schraubenlöcher zum befestigen des Krümmers am Kopf passten an 3 Stellen nicht :wall:
Wenn man die original Dichtung auf den Flansch gelegt hatte, konnte nan den Versatz gut sehen, teilweise bis zu 5mm. (Siehe Bilder)
Da seit Kauf des Toda Replika schon gut 1,5 Monate vergangen waren und ich auch keine große Verpackung zum zurück schicken hatte, dachte ich mir, überarbeite doch einfach die Löcher nach dem Motto, was nicht passt wird passend gemacht :roll:
Gesagt getan, Langlöcher gefeilt und den Krümmer eingebaut.
Da ich mir aber nicht 100% sicher bin ob die Rohre noch genau auf den Auslass am Kopf passen, habe ich doch den Shop kontaktiert und ihnen alles erklärt inkl. Bilder.
Ohne Probleme würden sie ihn tauschen, aber sind sich nicht sicher ob der neue Krümmer nicht das gleiche Problem hat *lol*
Da ich darauf jetzt auch kein Bock habe, wenn er wieder nicht passt, habe ich mir heute den Tegiwa Header bestellt.
Der sollte Anfang der nächsten Woche kommen.
Dann muss ich zwar das Hitzeschutzband neu montieren aber diesmal dann vernünftig :D
Und der Tegiwa sollte auch direkt passen.


 
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Verfasst am: 05.02.2015, 22:15
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Meinen Ventildeckel habe ich auch mal generalüberholt mit roten VHT Kräusellack.

Auch der Motorraum und vor allem der Block wurden mal sauber gemacht incl. der Motorhaube.
Sprich Dämmschutz abgebaut und die Haube von innen poliert.

Ein paar Password JDM Teile sind auch eingezogen :roll:
Es fehlen aber noch ein paar Fenderwasher, welche schon unterwegs sind.


 
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 1x  bearbeitet

Verfasst am: 05.02.2015, 22:26
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Und zum Schluss noch meine ToDo Liste.
  • Motorraum anfangen zu cleanen
  • Fidanza Schwungscheibe und Exedy Stage 1 Kupplung einbauen
  • Scheibenwischergestänge tauschen, da ausgelutscht und Windlauf neu abdichten
  • Ölwanne tauschen, da schon stark verrostet. Neue liegt schon bereit.
Das passiert aber erst wenn es wieder was wärmer und schöner wird.
Die Fidanza und Druckplatte von der Kupplung lasse ich aber noch vorher feinwuchten, man weiss ja nie ;)

PS. Nein ich habe und werde die Sachen doch nicht verkaufen, da ich das Geld für meine ED9 Reparatur doch woanders zusammen bekommen habe ;)


 
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08.02.2015, 16:08
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Bin drauf gespannt! Was wiegt ne Fifanza eig?

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pn
Gast 
18.05.2020, 12:48
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