» Catback hängt zu tief...

blub · 29.04.2012, 18:48

Nabend zusammen. Hab nen minder schweres Problem. Hoffe mir kann wer Tips geben.
Unzwar hab ich ne neue Catback drunter gebaut. Soweit alles ok. Dann ist mir aufgefallen, dass es, je nach Hügel, rums macht. Drunter geschaut und gesehen, dass das Rohr vom Kat zum MSD scheinbar tiefer hängt wie original, sogar schon ne kleinere Beule drinnen ist.
Hat wer irgendwelche Tips was ich dagegen machen kann? Entweder beim fahren aufpassen oder irgendwie ne Schelle drum machen und nen cm oder so nach oben drücken. Gibts sonst irgendwelche Möglichkeiten?
danke schonmal.

Kistenchucky · 30.04.2012, 08:32

Das find ich mal wieder so ne richtig geile Beschreibung

Catback drunter gebaut ... dann Hügel bügeln gehen und sich wunder das es rums macht. Normalerweise tastet man sich nach nem einbau von ner Catback immer erst mal vorsichtig ran damit man das teil nicht beschädigt und guckt wieviel bodenfreiheit noch vorhanden ist.

Ich kann dir nur empfehlen ... fahr das auto auf die grube auf bühne. guck dir genau an wie du die catback noch ausrichten könntest ohne das sie irgendwo anfängt anzuschlagen und dann schau mal ob du das mit ein paar Powerflex Auspuffgummis in den Griff bekommen kannst. Gibt da zb extrem kurze gummis die die Anlage nochmal ein stück hochziehen können. Dazu kann man auch versuchen die Halter etwas nachzubiegen. Ist aufjedenfall nicht mal schnell gemacht musste dir eigentlich mal en paar stunden zeit nehmen. Andere möglichkeit ist das du die Anlage bei nem Schweisser anpassen lässt das das Rohr höher hängt. Wie gesagt in jedem fall ist das mit viel Arbeit verbunden diese Anlage 100% passend hinzubekommen. Vor Jahren hatte ich bei meinem ED9 mal ne Skunk2 drunter... ich habs da einfach aufgegeben weil die einfach überall angeschlagen hat. Ich habe dann aus dem Stabi halter sogar was rausgeflext und und es dann mit einer Verstärkung verschweisst damit ich mehr Platz hatte. Bei meinem Del Sol ist genau das selbe Problem Anlage schlägt am Stabi und am Hitzeschutzblech an. Hier konnte ich wie oben schon gesagt den Stabipunkt mit einem Powerflex gummi perfekt nachjustieren leider wird dadurch die ganze Anlage so verschoben das man mit dem Hitzeschutzblech nicht mehr hinkommt, daher werde ich es jetzt morgen einfach ausbauen und einfach Hitzeschutzband um das Rohr wickeln

Welche Carback hast du eigentlich ?

blub · 30.04.2012, 21:00

Vielleicht macht man sowas "normalerweise"... Aber ist ja nicht so, dass ich stendig ne neue Catback irgendwo drunter baue, daher hatte ich keine Ahnung. Zumal mir der Verkäufer versicherte, dass es 1 zu 1 getauscht werden könne. Daher geh ich ja auch, als normal denkender Mensch, von aus, dass es da keine Probleme geben wird.
War ja beim drunter bauen dabei gewesen und das ganze war in 15min abgehakt. Sah auch super aus. Alten Schrauben ab, alte Anlage ab, neue dran, fest geschraubt, fertig. Hat auch alles super gepasst. Hat nix an nem Hitzeschutzblech oder Stabihalter gedonnert, trotz Fahrwerk, wo sowas ab und an vorkommen kann.
Ist sogar, wie bei dir, ne Skunk2

Einzige Möglichkeit scheint wirklich zu sein es bei nem Schweißer anpassen zu lassen. Muss ja nur das Rohr etwas hoch gesetzt werden.
Wenn ich mir aber so durchlese was du für Problemchen hattest, dann sind das ja bei mir noch relativ wenig Huddeleien

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Catback hängt zu tief..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
blub Junior Fahrzeug: Acura RSX Type-S Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 75 Wohnort: ABI	29.04.2012, 18:48 zitieren Nabend zusammen. Hab nen minder schweres Problem. Hoffe mir kann wer Tips geben. Unzwar hab ich ne neue Catback drunter gebaut. Soweit alles ok. Dann ist mir aufgefallen, dass es, je nach Hügel, rums macht. Drunter geschaut und gesehen, dass das Rohr vom Kat zum MSD scheinbar tiefer hängt wie original, sogar schon ne kleinere Beule drinnen ist. Hat wer irgendwelche Tips was ich dagegen machen kann? Entweder beim fahren aufpassen oder irgendwie ne Schelle drum machen und nen cm oder so nach oben drücken. Gibts sonst irgendwelche Möglichkeiten? danke schonmal. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

Kistenchucky Elite Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Turbo, Impreza WRX STi my05, CBP FK2R GT (on Order) Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 1065 Wohnort: Hessen (near Ffm)	30.04.2012, 08:32 zitieren Das find ich mal wieder so ne richtig geile Beschreibung Catback drunter gebaut ... dann Hügel bügeln gehen und sich wunder das es rums macht. Normalerweise tastet man sich nach nem einbau von ner Catback immer erst mal vorsichtig ran damit man das teil nicht beschädigt und guckt wieviel bodenfreiheit noch vorhanden ist. Ich kann dir nur empfehlen ... fahr das auto auf die grube auf bühne. guck dir genau an wie du die catback noch ausrichten könntest ohne das sie irgendwo anfängt anzuschlagen und dann schau mal ob du das mit ein paar Powerflex Auspuffgummis in den Griff bekommen kannst. Gibt da zb extrem kurze gummis die die Anlage nochmal ein stück hochziehen können. Dazu kann man auch versuchen die Halter etwas nachzubiegen. Ist aufjedenfall nicht mal schnell gemacht musste dir eigentlich mal en paar stunden zeit nehmen. Andere möglichkeit ist das du die Anlage bei nem Schweisser anpassen lässt das das Rohr höher hängt. Wie gesagt in jedem fall ist das mit viel Arbeit verbunden diese Anlage 100% passend hinzubekommen. Vor Jahren hatte ich bei meinem ED9 mal ne Skunk2 drunter... ich habs da einfach aufgegeben weil die einfach überall angeschlagen hat. Ich habe dann aus dem Stabi halter sogar was rausgeflext und und es dann mit einer Verstärkung verschweisst damit ich mehr Platz hatte. Bei meinem Del Sol ist genau das selbe Problem Anlage schlägt am Stabi und am Hitzeschutzblech an. Hier konnte ich wie oben schon gesagt den Stabipunkt mit einem Powerflex gummi perfekt nachjustieren leider wird dadurch die ganze Anlage so verschoben das man mit dem Hitzeschutzblech nicht mehr hinkommt, daher werde ich es jetzt morgen einfach ausbauen und einfach Hitzeschutzband um das Rohr wickeln Welche Carback hast du eigentlich ?
▲	pn

blub Junior Fahrzeug: Acura RSX Type-S Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 75 Wohnort: ABI	30.04.2012, 21:00 zitieren Vielleicht macht man sowas "normalerweise"... Aber ist ja nicht so, dass ich stendig ne neue Catback irgendwo drunter baue, daher hatte ich keine Ahnung. Zumal mir der Verkäufer versicherte, dass es 1 zu 1 getauscht werden könne. Daher geh ich ja auch, als normal denkender Mensch, von aus, dass es da keine Probleme geben wird. War ja beim drunter bauen dabei gewesen und das ganze war in 15min abgehakt. Sah auch super aus. Alten Schrauben ab, alte Anlage ab, neue dran, fest geschraubt, fertig. Hat auch alles super gepasst. Hat nix an nem Hitzeschutzblech oder Stabihalter gedonnert, trotz Fahrwerk, wo sowas ab und an vorkommen kann. Ist sogar, wie bei dir, ne Skunk2 Einzige Möglichkeit scheint wirklich zu sein es bei nem Schweißer anpassen zu lassen. Muss ja nur das Rohr etwas hoch gesetzt werden. Wenn ich mir aber so durchlese was du für Problemchen hattest, dann sind das ja bei mir noch relativ wenig Huddeleien
▲	pn

maxrev.de Gast	30.04.2012, 21:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Catback hängt zu tief..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Skunk2 Catback oder Megan Racing D-Spec Catback für CRX ED9? Hallo, Was würdet ihr Empfehlen? Skunk2 Megapower Catback oder die Megan Racing D-Spec Catback für den ED9? Am besten wäre es mit Pro/Contra belegen,danke... [CRX]von MG 8811 CRX	6 333	21.04.2014, 11:52 Tschivitsch
SRS G55 Catback oder die Invidia N1 Catback fürn CRX ED9? Hallo, hat jemand erfahrung mit der SRS G55 Catback anlage? Tendiere derzeit aber eher zur N1,da ich sie schonmal hatte und recht zufrieden war. Würde allerdings gerne eure Erfahrung dazu wissen,sprich... [CRX]von MG 8811 CRX	0 424	23.03.2014, 10:29 MG 8811 CRX
Wie tief? CRX ED9 Mahlzeit, wollte mal fragen wie tief man einen ED9 legen kann ohne das man extreme probleme bei schlechten straßen etc. kriegt, sprich ein bischen altagstauglich ist. Wenn ihr da erfahrungsberichte habt oder nen tipp habt ->... Seite 2 [CRX]von The Schiemann	14 2.110	21.11.2007, 22:51 ED9-Freak
Wie Tief? Aih, also meine frage ist: Wie weit kann ich mit den original stoßdämpfern vom eg 4 runter ohne das es probleme gibt?? ich habe mir schonmal ein paar federn (60mm) gekauft und wüsste jetzt gerne ob ich die mit den original stoßdämpfern verwenden... [Civic 92-95]von KingKoOLz	4 625	24.09.2007, 19:04 eXact
Wie tief mit.. ja die Frage nervt bestimmt :D aber naja wie tief kann ich mit 7x16 ET 38 fahren? Hab ja jetzt mit dem AP Fahrwerk 3cm vorne, hinten 4,5 sind 2 vorne, 3 hinten drin? oder eventuell sogar noch... [Civic 96-00]von cigarr	4 271	07.03.2010, 18:26 cigarr
wie tief is meiner? hallo ich wollte mal fragen wie ich rausfinde wie tief mein crx eigentlich is... also es is nen ee8^^ also in meinem alten brief steht nur folgendes drin: "höhe:m. geänd. fahrwerkfedern ATF Kennz. rot vuh 916" naja das sagt mir ned... [CRX]von Mb2Tuner	7 661	18.06.2007, 22:46 Mb2Tuner
Auspuff zu tief ?? Als ich gestern mit meinem EP1 unterwegs war, hab ich auf einmal ein lautes KLONG gehört, als ob etwas an den Unterboden geschlagen hat. Die Straße war allerdings frei, weswegen ich mir schon Sorgen gemacht hab.. Zu Hause gleich unters Auto... Seite 2 [Civic 01-05]von <3 my EP1	12 1.660	02.02.2010, 18:01 <3 my EP1
wie tief ist die Schürze ? Weis zufällig einer wie tief die Schürze ist bz. wie viel Bodenfreiheit man damit noch hat beim 50er Fahrwerk würde sie mir gerne holen aber da meiner in einer Tiefgarage steht weiß ich nicht ob ich dann noch... [CRX]von sense08	2 452	31.08.2007, 10:33 sense08
Frontschürze zu tief?? hi, ich will mir diese stossstange kaufen.. ich weiss nur nicht ob die nicht zu tief sein wird.. es gibt doch einen mindestabstand zwischen der stossstange und der strasse nichr wahr? kennt das teil einer von euch? ich möchte schon über die hügel... Seite 2 [StVZO & TÜV]von DoC	13 1.410	01.03.2007, 09:42 hondata
Domstrebe zu tief? Moin freunde, Hab zersetz in meinem eg domstreben eingebaut... Mein Problem ist nun das die die unterm Getriebe lang geht... Also vorne unten...nun nachdem ich die Halterungen von der einen zur anderen Seite getauscht habe viel zu tief hängt...wenn ich... [Civic 92-95]von Jay-Jay	3 238	29.03.2011, 16:20 Jay-Jay