» Bullet´s static ep /New pics/

Bullet86 · 15.07.2014, 20:21

Ja hat Heavy nachgegeben.

Knautschzone · 15.07.2014, 21:08

Dann kommt wohl als nächstes wieder OEM Hondakette rein oder?

Bullet86 · 15.07.2014, 21:47

Ja oem Honda. Die hatte lange gehalten.

Honda_Lover1 · 16.07.2014, 15:30

Sind mehr defekte von Toda Ketten bekannt?
Oder ist das jetzt ein Einzelfall?
Hab mal google bemüht aber auf die schnelle nix gefunden.

Matz CTR · 16.07.2014, 19:34

Bei mir ohne Probleme bisher.

fk- princess · 16.07.2014, 19:43

stevers fährt das zeug in nem 280PS K20A2 in der RCn und dad hält da auch... von daher haben die ketten schon ihre berechtigung

Bullet86 · 16.07.2014, 23:21

Ja der Spanner war defekt. Ist innen die Feder gebrochen.

Aber eigentlich sollte sowas nicht reißen. Denke ich mal. Nunja jetzt kommt oem kette von Honda.

Neue Kupplung kam heute auch.

Matz CTR · 16.07.2014, 23:36

Der Vergleich beim Wechsel der Ketten hat schon ziemlich deutlich vor Augen geführt dass die TODA Version stabiler ist. Nun ist dann der Kettenspanner defekt gewesen, dafür kann die Kette ja relativ wenig, oder? Der Zylinderkopf ist auch nicht Schuld wenn der Kolben dort einschlägt.

Bullet86 · 17.07.2014, 17:35

Na wenn dann richtig, oder?

Mishimoto kuhler alu, k-tuned Öl Stab, tegiwa. Batterie Halter, Ventildeckel Schrauben von tegiwa, kommen tun noch crower Ventil federn, wiseco Kolben mit Manley stahl pleul.

rsamd · 17.07.2014, 22:50

Matz CTRDer Vergleich beim Wechsel der Ketten hat schon ziemlich deutlich vor Augen geführt dass die TODA Version stabiler ist.

Das kann man optisch garnicht beurteilen. Letztenendes ist der ganze "performancekram" mehr oder weniger Glückssache. Mit Qualitätskontrolle von Honda oft nicht zu vergleichen.
Stand auf der Kette nicht was von Borgwarner oder so? Meine ich gelesen zu haben.

maxrev.de · Gast

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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	15.07.2014, 20:21 zitieren Ja hat Heavy nachgegeben. Gefällt mir Teilen twittern
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	15.07.2014, 21:08 zitieren Dann kommt wohl als nächstes wieder OEM Hondakette rein oder?
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	15.07.2014, 21:47 zitieren Ja oem Honda. Die hatte lange gehalten.
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Honda_Lover1 Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm	16.07.2014, 15:30 zitieren Sind mehr defekte von Toda Ketten bekannt? Oder ist das jetzt ein Einzelfall? Hab mal google bemüht aber auf die schnelle nix gefunden.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	16.07.2014, 19:34 zitieren Bei mir ohne Probleme bisher.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	16.07.2014, 19:43 zitieren stevers fährt das zeug in nem 280PS K20A2 in der RCn und dad hält da auch... von daher haben die ketten schon ihre berechtigung
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	16.07.2014, 23:21 zitieren Ja der Spanner war defekt. Ist innen die Feder gebrochen. Aber eigentlich sollte sowas nicht reißen. Denke ich mal. Nunja jetzt kommt oem kette von Honda. Neue Kupplung kam heute auch. image.jpg - [Bild vergrößern]
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	16.07.2014, 23:36 zitieren Der Vergleich beim Wechsel der Ketten hat schon ziemlich deutlich vor Augen geführt dass die TODA Version stabiler ist. Nun ist dann der Kettenspanner defekt gewesen, dafür kann die Kette ja relativ wenig, oder? Der Zylinderkopf ist auch nicht Schuld wenn der Kolben dort einschlägt.
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	17.07.2014, 17:35 zitieren Na wenn dann richtig, oder? Mishimoto kuhler alu, k-tuned Öl Stab, tegiwa. Batterie Halter, Ventildeckel Schrauben von tegiwa, kommen tun noch crower Ventil federn, wiseco Kolben mit Manley stahl pleul. image.jpg - [Bild vergrößern]
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rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	17.07.2014, 22:50 zitieren Matz CTRDer Vergleich beim Wechsel der Ketten hat schon ziemlich deutlich vor Augen geführt dass die TODA Version stabiler ist. Das kann man optisch garnicht beurteilen. Letztenendes ist der ganze "performancekram" mehr oder weniger Glückssache. Mit Qualitätskontrolle von Honda oft nicht zu vergleichen. Stand auf der Kette nicht was von Borgwarner oder so? Meine ich gelesen zu haben.
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maxrev.de Gast	14.01.2016, 20:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bullet´s static ep /New pics/" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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