» Bullet´s static ep /New pics/

kito · 08.04.2013, 21:02

bei mir blubberts im leerlauf auch, mit 650er rc.

Bullet86 · 09.04.2013, 05:57

650 habe ich auch drin. Kann auch an der zündung liegen.

Aber geil ist Es schon und schießen tut er auch.

rsamd · 09.04.2013, 17:43

Das Problem mit größeren Düsen ist das man die Einspritzmenge normal nur mit der Öffnungszeit der Düsen bestimmen kann da der Benzindruch ja konstant bei ~3bar ist. Im Leerlauf wo der Motor sehr wenig Benzin benötigt müssen daher die Öffnungszeiten sehr kurz sein. Je größer die Düsen desto schlimmer wird es. Nun gibt es mittlerweile einige Hersteller die das besser können zb Bosch, Injector dynamics. Die Kosten aber auch wieder mehr.
Wenns einen stört kann man den Leerlauf etwas fetter stelllen als lambda 1. Kommt aber auch auf die Abgasanlage an, je offener desto deutlicher hört mans.
Schädlich ist das aber nicht. Fahre zur zeit ID1000er, mit denen ist der Leerlauf sehr gut muss ich sagen.

Bullet86 · 09.04.2013, 18:31

Ich finde meinen leer lauf sehr gut ist. Schwankt etwas aber ok.

Nur meiner springt schlecht an. 15sec nudeln dann kommt er.

CiTe · 09.04.2013, 18:53

15 sec ist viel... Das stimmt was nicht ich sag 3 sec und das dingen muss laufen

MaxJka · 10.04.2013, 09:19

Hi

Echt geiles Gerät dein EP!
Haste jetzt eigentlich 10mm platten vorne drauf und wieviel platz haste von felge bis zum sattel?

Bullet86 · 11.04.2013, 18:39

Ja fahre jetzt vorne 10mm platten. Habe so 3mm luft.

Der kommt Samstag Rein..

targafreak0 · 11.04.2013, 18:51

hier mein ehemaliger jetzt KITO seiner.

deiner kommt mir etwas langsam vor.

Bullet86 · 11.04.2013, 18:58

Von der Seite wirkt das Tacho Video langsam. Geht fast so wie dein ehemaliger.

Matz CTR · 11.04.2013, 22:25

Die ID Düsen sind auch echt gut! Ich habe Bosch und die machen auch keine Probleme. Bei RC scheint es schon manchmal problematischer zu sein. Man kann anstatt über Lambda1 auch über eine fixe Einspritzdauer den Leerlauf regeln, dann wird das Gemisch aber eben nicht mehr abhängig von Luftdruck, Temperatur... angepasst. Geht aber auch. Wenn ich es richtig verstanden habe kommt der unruhige Leerlauf ja daher dass die kurze Einspritzdauer nicht ausreicht um ein homogenes Spritzbild hinzubekommen. Wie alle Düse siffen die Einspritzdüsen eben zu Beginn ein wenig bis das Spritzbild passt. Im Leerlauf kommt es dann eben zu einigen weniger gelungenen Versuchen. ;D Aber mich störts nicht und ich habe es fast gar nicht. Man hört es nur wenig trotz komplett offener Anlage.
15 Sekunden orgeln bis der Motor anspringt ist absolut nicht normal, das würde ich nur für eine kurze Übergangszeit akzeptieren. Ansonsten musst du eben auf Fehlersuche gehn.

maxrev.de · Gast

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kito Senior Fahrzeug: ep3 Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 209 Wohnort: SPN	08.04.2013, 21:02 zitieren bei mir blubberts im leerlauf auch, mit 650er rc. Gefällt mir Teilen twittern
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	09.04.2013, 05:57 zitieren 650 habe ich auch drin. Kann auch an der zündung liegen. Aber geil ist Es schon und schießen tut er auch.
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rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	09.04.2013, 17:43 zitieren Das Problem mit größeren Düsen ist das man die Einspritzmenge normal nur mit der Öffnungszeit der Düsen bestimmen kann da der Benzindruch ja konstant bei ~3bar ist. Im Leerlauf wo der Motor sehr wenig Benzin benötigt müssen daher die Öffnungszeiten sehr kurz sein. Je größer die Düsen desto schlimmer wird es. Nun gibt es mittlerweile einige Hersteller die das besser können zb Bosch, Injector dynamics. Die Kosten aber auch wieder mehr. Wenns einen stört kann man den Leerlauf etwas fetter stelllen als lambda 1. Kommt aber auch auf die Abgasanlage an, je offener desto deutlicher hört mans. Schädlich ist das aber nicht. Fahre zur zeit ID1000er, mit denen ist der Leerlauf sehr gut muss ich sagen.
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	09.04.2013, 18:31 zitieren Ich finde meinen leer lauf sehr gut ist. Schwankt etwas aber ok. Nur meiner springt schlecht an. 15sec nudeln dann kommt er.
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	09.04.2013, 18:53 zitieren 15 sec ist viel... Das stimmt was nicht ich sag 3 sec und das dingen muss laufen
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	10.04.2013, 09:19 zitieren Hi Echt geiles Gerät dein EP! Haste jetzt eigentlich 10mm platten vorne drauf und wieviel platz haste von felge bis zum sattel?
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	11.04.2013, 18:39 zitieren Ja fahre jetzt vorne 10mm platten. Habe so 3mm luft. Der kommt Samstag Rein.. IMG-20130407-WA0005.jpg - [Bild vergrößern]
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targafreak0 Elite Name: frank Fahrzeug: CRX Targa Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 1191 Wohnort: Bottrop Meine eBay-Auktionen:	11.04.2013, 18:51 zitieren hier mein ehemaliger jetzt KITO seiner. deiner kommt mir etwas langsam vor.
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	11.04.2013, 18:58 zitieren Von der Seite wirkt das Tacho Video langsam. Geht fast so wie dein ehemaliger.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	11.04.2013, 22:25 zitieren Die ID Düsen sind auch echt gut! Ich habe Bosch und die machen auch keine Probleme. Bei RC scheint es schon manchmal problematischer zu sein. Man kann anstatt über Lambda1 auch über eine fixe Einspritzdauer den Leerlauf regeln, dann wird das Gemisch aber eben nicht mehr abhängig von Luftdruck, Temperatur... angepasst. Geht aber auch. Wenn ich es richtig verstanden habe kommt der unruhige Leerlauf ja daher dass die kurze Einspritzdauer nicht ausreicht um ein homogenes Spritzbild hinzubekommen. Wie alle Düse siffen die Einspritzdüsen eben zu Beginn ein wenig bis das Spritzbild passt. Im Leerlauf kommt es dann eben zu einigen weniger gelungenen Versuchen. ;D Aber mich störts nicht und ich habe es fast gar nicht. Man hört es nur wenig trotz komplett offener Anlage. 15 Sekunden orgeln bis der Motor anspringt ist absolut nicht normal, das würde ich nur für eine kurze Übergangszeit akzeptieren. Ansonsten musst du eben auf Fehlersuche gehn.
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maxrev.de Gast	14.01.2016, 20:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bullet´s static ep /New pics/" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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