» Bremswerte

Dreffi · 01.10.2010, 06:50

Moin, ich hab da mal ne Frage zu den Bremssystem beim TÜV:

Was genau sagen die werte aus? Zumindest die vordere Bremse schafft doch im Regelfall immer das Rad zu blockieren. Hängt die übertragene Kraft dann nicht von den reifen ab?

Folgender Hintergrund:
Ich habe meinen Sol vor 2 Jahren hier beim Honda Händler gekauft.
Bremswerte damals:
Vorne: 230/220
Hinten: 110/110

Mittlerweile habe ich vorne eine ITR Bremse und hinten die Scheiben und Beläge neu. Alles gut geschmiert.

Gestern auf dem gleichen Prüfstand:
Vorne: 220/220 (muss nochmal genau nachgucken gehen)
Hinten: 140/130

Wie kann der Wert hinten sich so vergrößern? Dachte immer durch den ITR swap geht die Bremskraft mehr nach vorne.

In der praxis sieht es so aus dass die Karre bremst wie Bolle. Also ABS hat auch bei 200 noch zu tun. Ein überbremsen der Hinterräder ist mir auch fremd. Das hätte ich beim Fahrsicherheitstraining bemerkt.

Also wieviel kann man auf die Werte geben? Oder geht's mehr darum dass beide Seiten gleich sind?

Ej2 VTi · 01.10.2010, 11:53

es geht ja auch viel mehr um die größere Reibfläche der Bremsen. Was das Fading verringert.

maxrev.de · Gast

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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	01.10.2010, 06:50 zitieren Moin, ich hab da mal ne Frage zu den Bremssystem beim TÜV: Was genau sagen die werte aus? Zumindest die vordere Bremse schafft doch im Regelfall immer das Rad zu blockieren. Hängt die übertragene Kraft dann nicht von den reifen ab? Folgender Hintergrund: Ich habe meinen Sol vor 2 Jahren hier beim Honda Händler gekauft. Bremswerte damals: Vorne: 230/220 Hinten: 110/110 Mittlerweile habe ich vorne eine ITR Bremse und hinten die Scheiben und Beläge neu. Alles gut geschmiert. Gestern auf dem gleichen Prüfstand: Vorne: 220/220 (muss nochmal genau nachgucken gehen) Hinten: 140/130 Wie kann der Wert hinten sich so vergrößern? Dachte immer durch den ITR swap geht die Bremskraft mehr nach vorne. In der praxis sieht es so aus dass die Karre bremst wie Bolle. Also ABS hat auch bei 200 noch zu tun. Ein überbremsen der Hinterräder ist mir auch fremd. Das hätte ich beim Fahrsicherheitstraining bemerkt. Also wieviel kann man auf die Werte geben? Oder geht's mehr darum dass beide Seiten gleich sind? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	01.10.2010, 11:53 zitieren es geht ja auch viel mehr um die größere Reibfläche der Bremsen. Was das Fading verringert.
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maxrev.de Gast	01.10.2010, 11:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremswerte" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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