» Bremsleitung mittig Länge ej6

Sille1980 · 26.02.2017, 16:42

Habe hier noch eine interessante Seite gefunden,für stahlflex Bremsleitung. Müsste nur wissen welchen Fitting ich nehmen müßte? http://www.stahlflex-shop.de/Stahlflex-Sonderanfertigung/Stahlflex-Leitung-nach-Ihren-Wuenschen-mit-Teilegutachten.html

stussy · 26.02.2017, 16:47

M10x1 haben die oem Leitungen

Ingo01 · 26.02.2017, 18:49

Meiner Meinung nach ist Kunifer besser als die billigen Stahl-Standard Leitungen. Es gibt Normen die eingehalten werden müssen, dass gilt für Stahl als auch Kunifer. Werden sie eingehalten kann Kunifer auch eingetragen werden.

Sille1980 · 26.02.2017, 19:23

Ingo01Der Achsträger muss ausgebaut werden. Ggf. auch der Tank. Das biegen ist auch nicht ohne. Bördelgerät würde ich von HAZET oder ähnlich nehmen da bei den billigen die Leitung durchrutscht. Auch das biegen anhand der ausgebauten Leitung (als Muster) ist auch nicht ohne. Ein Profi braucht bestimmt einen ganzen Arbeitstag dafür. Ein Laie der es zum ersten Mal macht, sicher 2 Tage. Das Auto sollte dabei auf eine Bühne stehen um überall gut ranzukommen. Etc. PP, also Mal eben ist nicht! Sollte man den Leuten schon ehrlich vorher sagen bevor sie sich dran machen ...

Ja das hatte ich schon gelesen. Bei mir würde ja reichen, wenn ich nach dem Achsträger so ca 1m erneuere! Der Rest ist noch total ok! Also nur ein Stück einsetzen

hirschjäger · 27.02.2017, 16:55

Ich hatte das selbe Problem am Ej6, bin zum Schrottplatz gefahren und habe mir welche aus nem 32.000 km Ej9 ausgebaut, die waren ohne ein Funken Rost.
Schau doch mal, ob du welche aufm Schrott findest, die man noch retten kann

Sille1980 · 27.02.2017, 17:24

hirschjägerIch hatte das selbe Problem am Ej6, bin zum Schrottplatz gefahren und habe mir welche aus nem 32.000 km Ej9 ausgebaut, die waren ohne ein Funken Rost.
Schau doch mal, ob du welche aufm Schrott findest, die man noch retten kann

also passen die vom ej9 auch! ? War heute in einer freien Werkstatt, und die wollen 100-150€ für beide Leitungen reparieren so ca.1,50m pro Leitung ersetzen. Finde eigentlich das ist in Ordnung!

Black-Undercover · 28.02.2017, 08:27

also meine Werkstatt hat damals einfach rausgetrennt und neu rein mit verbinder fertig. glaube 80€ bezahlt

Sille1980 · 28.02.2017, 12:06

Black-Undercoveralso meine Werkstatt hat damals einfach rausgetrennt und neu rein mit verbinder fertig. glaube 80€ bezahlt

Ja genau das machen die auch bei 2 Leitungen! Je ca.1,50m

lak33 · 28.02.2017, 19:09

bremsleiting intern auto ersetzen.....150euro? krass. Das sind 3m leitung und max 2st arbeit.

sG

maxrev.de · Gast

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Sille1980 Veteran Name: Silvio Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 , ej9, aktuell ej6 Anmeldedatum: 09.09.2010 Beiträge: 518 Wohnort: bei Leipzig	26.02.2017, 16:42 zitieren Habe hier noch eine interessante Seite gefunden,für stahlflex Bremsleitung. Müsste nur wissen welchen Fitting ich nehmen müßte? http://www.stahlflex-shop.de/Stahlflex-Sonderanfertigung/Stahlflex-Leitung-nach-Ihren-Wuenschen-mit-Teilegutachten.html Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7083 Wohnort: Springe	26.02.2017, 16:47 zitieren M10x1 haben die oem Leitungen
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	26.02.2017, 18:49 zitieren Meiner Meinung nach ist Kunifer besser als die billigen Stahl-Standard Leitungen. Es gibt Normen die eingehalten werden müssen, dass gilt für Stahl als auch Kunifer. Werden sie eingehalten kann Kunifer auch eingetragen werden. Verfasst am: 26.02.2017, 19:01 zitieren Der Achsträger muss ausgebaut werden. Ggf. auch der Tank. Das biegen ist auch nicht ohne. Bördelgerät würde ich von HAZET oder ähnlich nehmen da bei den billigen die Leitung durchrutscht. Auch das biegen anhand der ausgebauten Leitung (als Muster) ist auch nicht ohne. Ein Profi braucht bestimmt einen ganzen Arbeitstag dafür. Ein Laie der es zum ersten Mal macht, sicher 2 Tage. Das Auto sollte dabei auf eine Bühne stehen um überall gut ranzukommen. Etc. PP, also Mal eben ist nicht! Sollte man den Leuten schon ehrlich vorher sagen bevor sie sich dran machen ...
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Sille1980 Veteran Name: Silvio Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 , ej9, aktuell ej6 Anmeldedatum: 09.09.2010 Beiträge: 518 Wohnort: bei Leipzig	26.02.2017, 19:23 zitieren Ingo01Der Achsträger muss ausgebaut werden. Ggf. auch der Tank. Das biegen ist auch nicht ohne. Bördelgerät würde ich von HAZET oder ähnlich nehmen da bei den billigen die Leitung durchrutscht. Auch das biegen anhand der ausgebauten Leitung (als Muster) ist auch nicht ohne. Ein Profi braucht bestimmt einen ganzen Arbeitstag dafür. Ein Laie der es zum ersten Mal macht, sicher 2 Tage. Das Auto sollte dabei auf eine Bühne stehen um überall gut ranzukommen. Etc. PP, also Mal eben ist nicht! Sollte man den Leuten schon ehrlich vorher sagen bevor sie sich dran machen ... Ja das hatte ich schon gelesen. Bei mir würde ja reichen, wenn ich nach dem Achsträger so ca 1m erneuere! Der Rest ist noch total ok! Also nur ein Stück einsetzen
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1039 Wohnort: Bayreuth	27.02.2017, 16:55 zitieren Ich hatte das selbe Problem am Ej6, bin zum Schrottplatz gefahren und habe mir welche aus nem 32.000 km Ej9 ausgebaut, die waren ohne ein Funken Rost. Schau doch mal, ob du welche aufm Schrott findest, die man noch retten kann
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Sille1980 Veteran Name: Silvio Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 , ej9, aktuell ej6 Anmeldedatum: 09.09.2010 Beiträge: 518 Wohnort: bei Leipzig	27.02.2017, 17:24 zitieren hirschjägerIch hatte das selbe Problem am Ej6, bin zum Schrottplatz gefahren und habe mir welche aus nem 32.000 km Ej9 ausgebaut, die waren ohne ein Funken Rost. Schau doch mal, ob du welche aufm Schrott findest, die man noch retten kann also passen die vom ej9 auch! ? War heute in einer freien Werkstatt, und die wollen 100-150€ für beide Leitungen reparieren so ca.1,50m pro Leitung ersetzen. Finde eigentlich das ist in Ordnung!
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	28.02.2017, 08:27 zitieren also meine Werkstatt hat damals einfach rausgetrennt und neu rein mit verbinder fertig. glaube 80€ bezahlt
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Sille1980 Veteran Name: Silvio Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 , ej9, aktuell ej6 Anmeldedatum: 09.09.2010 Beiträge: 518 Wohnort: bei Leipzig	28.02.2017, 12:06 zitieren Black-Undercoveralso meine Werkstatt hat damals einfach rausgetrennt und neu rein mit verbinder fertig. glaube 80€ bezahlt Ja genau das machen die auch bei 2 Leitungen! Je ca.1,50m
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	28.02.2017, 19:09 zitieren bremsleiting intern auto ersetzen.....150euro? krass. Das sind 3m leitung und max 2st arbeit. sG
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maxrev.de Gast	28.02.2017, 20:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsleitung mittig Länge ej6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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