» Bremskraftverteiler Civic EJ9

Starfox · 27.07.2018, 17:08

AwakeUnd jetzt bremst er hinten L+R gleich?

Sehe ich am Montag da gehts auf den Bremsenprüfstand beim Tüv.

Der-Pate · 30.07.2018, 18:04

StarfoxJa ist durch, mit dem alten Bremskraftverteiler hatte ich Betriebsbremse hinten 180/120

Mit dem "neuen" gebrauchten 130/150.

Viel weniger Abweichung.

wie wurde den nach dem bremsbackenwechsel die bremse eingestellt?

Starfox · 31.07.2018, 07:25

Die Handbremsrändelschraube bis die Bremstrommel nicht mehr draufgeht und 1/4 Umdrehung zurück so das die Bremstrommel gerade freigängig ist. Waren glaube ich so 5 Zähne zurück.

Handbremse greift auch wunderbar.

Mehr kann man ja da nicht einstellen.

Nein der Bremskraftverteiler war definitiv schuld der war wohl auf einer Seite nicht mehr gescheit Gangbar bzw. mit altem kristallinen DOT4 verstopft.

Der Vorbesitzer hat es leider nicht so genau mit den Wechselintervallen der Bremsflüssigkeit genommen.

Scheint hier im Forum beim mehreren EJ/EK zu sein das der Bremskraftverteiler nicht mehr gescheit funktioniert.

maxrev.de · Gast

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Starfox Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 629 Wohnort: bei Aschaffenburg	27.07.2018, 17:08 zitieren AwakeUnd jetzt bremst er hinten L+R gleich? Sehe ich am Montag da gehts auf den Bremsenprüfstand beim Tüv. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 30.07.2018, 13:49 zitieren Ja ist durch, mit dem alten Bremskraftverteiler hatte ich Betriebsbremse hinten 180/120 Mit dem "neuen" gebrauchten 130/150. Viel weniger Abweichung.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	30.07.2018, 18:04 zitieren StarfoxJa ist durch, mit dem alten Bremskraftverteiler hatte ich Betriebsbremse hinten 180/120 Mit dem "neuen" gebrauchten 130/150. Viel weniger Abweichung. wie wurde den nach dem bremsbackenwechsel die bremse eingestellt?
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Starfox Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 629 Wohnort: bei Aschaffenburg	31.07.2018, 07:25 zitieren Die Handbremsrändelschraube bis die Bremstrommel nicht mehr draufgeht und 1/4 Umdrehung zurück so das die Bremstrommel gerade freigängig ist. Waren glaube ich so 5 Zähne zurück. Handbremse greift auch wunderbar. Mehr kann man ja da nicht einstellen. Nein der Bremskraftverteiler war definitiv schuld der war wohl auf einer Seite nicht mehr gescheit Gangbar bzw. mit altem kristallinen DOT4 verstopft. Der Vorbesitzer hat es leider nicht so genau mit den Wechselintervallen der Bremsflüssigkeit genommen. Scheint hier im Forum beim mehreren EJ/EK zu sein das der Bremskraftverteiler nicht mehr gescheit funktioniert. 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	31.07.2018, 07:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremskraftverteiler Civic EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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