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Newbie Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 24 | zitieren So Jungs ich hab ne Frage und zwar komme ich gut an EE8 Teile ran und wollte gerne vorne ne größere Scheibe fahren. Welche Teile brauch ich außer Bremsbelege (Greenstuff) und den neuen Bremsscheiben (Brembo) die ich schon gekauft habe. Die vorderen Federn sollten ja passen bzw. gleich bleiben. Bisher hab ich die Sachen gesehen: http://img510.imageshack.us/my.php?image=kpic2263ch5.jpg http://img90.imageshack.us/my.php?image=kpic2262hx4.jpg Was fehlt mir noch ? |
▲ | pn |
Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Um auf eine EE8 Bremse umzurüsten benötigst du ausser bremsbeläge und bremsscheiben: Bremssattel selber, Achsschenkel und die Spurstange vom CRX EE8. Bremsschlauch kann man lassen, der vom ED9 passt sogar noch bei einer Integra/NSX Bremse |
▲ | pn email |
Newbie Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 24 | zitieren Bremsschlauch gibt es dann Stahlflex dann ist Ruhe ![]() Hab mal gehört Spurstangenköpfe passen auch die vom ED9 und muss was am Bremskraftverstärker gemacht werden ? Schau mal die Bilder an ob des reichen würde ... hab sie extra hingemacht. |
▲ | pn |
Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren ich habe es selber gemacht. und ohne den spurstangenkopf kaputt zu machen passt es nicht. ändere den, der ist nicht teuer! BKV kannst du vom ED9 lassen, unterschied zu dem vom EE8 gibt es kaum meiner meinung. ausserdem ist der aufwand, den zu tauschen sehr groß |
▲ | pn email |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Steffen Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha | zitieren Kann ich so nicht bestätigen, die originalen ED9 Bremsschläuche sind zu kurz für die NSX Sättel. Man sollte dann gleich Stahlflex Leitungen verbauen. ![]() |
▲ | pn yim |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsenswap ED9 auf EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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