» bremsenfrage
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General  Geschlecht:  Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve |  13.03.2016, 09:28zitieren Hey Leute  Wie viel mm bremskühlungsschläuche fahrt ihr auf euren eg's? Auf einem 240er Achsschenkel kann man ja mit Itr Sätteln 260er Scheiben fahren. Schonmal wer probiert ob mit ep3 Sätteln 280er Scheiben passen? Greetz |
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| Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | 13.03.2016, 10:36 zitieren nur durch tauschen der sättel kommt man nich von 240 auf 260 und schon gar nich auf 280... bitte sufu benutzen. das big brake thema gibts zu genüge 1x bearbeitet |
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Premium-Member   Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 13.03.2016, 11:00 zitieren Er hat such nicht geschrieben das er nur die Sättel tauschen möchte.... Der Fago hat mal einen DIY zu 2 Kolben EP3 Bremsanlage auf Eg geschrieben. Hatte auch die 2 Kolben Bremsanlage vom Sccord Type R drazf mit 300mm |
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| Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | 13.03.2016, 11:28 zitieren stimmt hatta nich... |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | 13.03.2016, 12:03 zitieren Hier wird auch schon wieder alles durcheinandergeworfen... Ruhiger! Aslo percys Frage bezog sich auf die kleinen Achsschenkel mit OEM 242mm Scheiben an der Vorderachse? Und an die Achsschenkel kann man angeblich Integra Sättel schrauben und dann 262mm Bremsscheiben fahren. EP3 haben eigentlich immer Ein-Kolben-Sättel. Also in der Theorie könnte Percys Frage funktionieren, mit den kleinen Achsschenkeln, EP3 Sätteln und 282mm Rover Scheiben. Was Fago beschrieben hat, ist eine 300mm Bremsanlage vom EP3 zu verbauen, am EG. Voraussetzung dafür: OEM 262mm oder 282mm Bremsscheiben, also die großen Achsschenkel: http://www.maxrev.de/diy-300mm-big-brake-va-an-vti-itr-achsen-t296670.htm Also nicht ganz, wonach Percy gefragt hat? Oder er muss klarer schreiben was er will... 240mm und 260mm sind nämlich eigentlich Durchmesser von Hinterachsbremsscheiben  |
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| Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | 13.03.2016, 12:06 zitieren nochmal: nur sattel reicht nicht! will mal sehen wie ihr ne 282er scheibe durchn 242er bremssattelhalter bekommt... 3x bearbeitet |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve | 13.03.2016, 12:12 zitieren Danke dzoom hast mich einigermaßen verstanden  Bei HP gibt es einen thread dazu. 240er voderachse passt mit 280er Sätteln und 260er Scheibe. Daraus hab ich geschlussfolgert, dass ein ep3 Sattel evtl mit den 280er Rover Scheiben an der Vorderachse funktionieren könnte. Aus diesem grunde hab ich hier mal nachgefragt evtl hat es ja schon wer probiert. Bekommen meine tarox bremse leider nicht eingetragen und hab neue traggelenke und Radlager an der 240er achse. Würde gerne auf 280er schwimmsättel zurück rüsten und dachte mir so könnt ich mir evtl den Aufwand sparen. Sollte es nicht hinhauen müsst ich halt wieder auf 260er Achse umbauen und dann halt itr Sattel mit Rover Scheibe fahren Verfasst am: 13.03.2016, 12:14 zitieren http://178.63.80.137/forum/showthread.php/203729-Gr%C3%B6%C3%9Fere-Bremsen-ohne-Achsschenkeltausch-am-ED9 Hier ist der HP thread dazu |
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| Gast | 13.03.2016, 12:14 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "bremsenfrage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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