» Bremsenentlüftung Honda

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Suche den Adapter für Bremsflüssigkeitsbehälter zum entlüften/auffüllen.

Vllt. hat jemand ganz zufällig was rumliegen

der-gep · 24.10.2007, 14:53

Hä wat suchst du? was willst machen bremse entlüften?
MfG Thomas

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Richtig.

Brauch nur den Adapter für den Behälter damit ich mein Entlüftungs/Auffüllgerät dranpacken kann.

der-gep · 24.10.2007, 14:57

für wasn das ? brauchst doch gar net ... einfach zu 2 machen .. einer sitzt drin und pumpt und du gehst an die bremse und schraubst auf u zu und gibst komandos... voll easy (jetzt mal in kurzform da ich davon ausgehe das du vom fach bist und weist wie man bremsen entlüftet und was für VERHERENDE FOLGEN FEHLER haben können! )
mfG Thomas

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Bitte Thomas niemals so entlüften

spätestens dann wenn der HBZ hinüber ist weil die Manschette gerissen ist durch ablagerungen wirst du diese Technik nie wieder anwenden.

Entweder richtig oder gar nicht.

Daher such ich den Original Adapter oder nachbau für meine Werkstatt.

DynastKing · 18.05.2009, 16:01

worauf soll man denn da achten?

der-gep · 19.05.2009, 03:10

@ DynastKing
Also wenn man keine Ahnung davon hat soll man es lassen ! wenn die bremse nicht geht wird es eher schlecht mitm bremsen ....

DynastKing · 19.05.2009, 05:36

hab zwar nie ne bremse entlüftet weiß aber in was ich machen soll. Wollte auch nur wissen worauf ich achten sollte beim entlüften und nicht wie ich vorgehen muss.

Ej2 VTi · 19.05.2009, 08:48

es dreht sich doch immer folgendes. Wenn deine Bremse entlüftet ist richtig funktioniert bewegst du den HBZ sogut wue nie soweit wie du ihn bei leeren Leitungen bewegen kannst. Daraus folgen halt an der Dichtung in dem Extrembereich Ablagerungen. Wenn du nun die Pumpen-Methode verwendest, passiert es sehr schnell das man diese verdreckte und wahrscheinlich schon poröse Manschette kaputt machen und somit ist der HBZ defekt... Deswegen sucht er einen passenden Deckel, welchen ich übrigens auch suche

der-gep · 19.05.2009, 11:37

Wenn man seine bremsflüssigkeit regelmäßig wartet (sprich flüssigkeit tauscht) sollten diese ablageungen nich zustande kommen und sorry ich mach das seit 1995 mit der "pump" methode und hatte noch bei keinem einzigen Auto probleme also man kanns auch übertreiben .... und außerdem wenn die dichtgummis im HBZ porös also DEfekt sind merkt man das sofort am schwammigen Pedal und schlechtem Bremsdruck/Bremskraftverteilung und sollte diese denn mal tauschen was ja auch keine Hexerei ist...
Aber der verschleiß Defekt dieser dichtgummis kommt eher von der falschen Bremsflüssigkeit die älteren Hondas vertragen nur DOT4 bei Dot 5 /5.1 wär ich vorsichtig kenne nen Intgera dessen ABS aufgrund von Dot 5.0 flüssigkeit aufgegeben hat....

und wegen dem Deckel ,
warum geht ihr nich mal in ne Honda werkstatt und bestellt euch da einfach einen .... oder (ich weiß ja jetzt grad net wie dieser ausschaut) aber da kann man nen normalen originalen bestimmt auch umbauen ;-)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	24.10.2007, 14:40 zitieren Suche den Adapter für Bremsflüssigkeitsbehälter zum entlüften/auffüllen. Vllt. hat jemand ganz zufällig was rumliegen Gefällt mir Teilen twittern
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	24.10.2007, 14:53 zitieren Hä wat suchst du? was willst machen bremse entlüften? MfG Thomas
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	24.10.2007, 14:54 zitieren Richtig. Brauch nur den Adapter für den Behälter damit ich mein Entlüftungs/Auffüllgerät dranpacken kann.
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	24.10.2007, 14:57 zitieren für wasn das ? brauchst doch gar net ... einfach zu 2 machen .. einer sitzt drin und pumpt und du gehst an die bremse und schraubst auf u zu und gibst komandos... voll easy (jetzt mal in kurzform da ich davon ausgehe das du vom fach bist und weist wie man bremsen entlüftet und was für VERHERENDE FOLGEN FEHLER haben können! ) mfG Thomas
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	25.10.2007, 22:18 zitieren Bitte Thomas niemals so entlüften spätestens dann wenn der HBZ hinüber ist weil die Manschette gerissen ist durch ablagerungen wirst du diese Technik nie wieder anwenden. Entweder richtig oder gar nicht. Daher such ich den Original Adapter oder nachbau für meine Werkstatt.
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DynastKing Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh	18.05.2009, 16:01 zitieren worauf soll man denn da achten?
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	19.05.2009, 03:10 zitieren @ DynastKing Also wenn man keine Ahnung davon hat soll man es lassen ! wenn die bremse nicht geht wird es eher schlecht mitm bremsen ....
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DynastKing Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh	19.05.2009, 05:36 zitieren hab zwar nie ne bremse entlüftet weiß aber in was ich machen soll. Wollte auch nur wissen worauf ich achten sollte beim entlüften und nicht wie ich vorgehen muss.
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	19.05.2009, 08:48 zitieren es dreht sich doch immer folgendes. Wenn deine Bremse entlüftet ist richtig funktioniert bewegst du den HBZ sogut wue nie soweit wie du ihn bei leeren Leitungen bewegen kannst. Daraus folgen halt an der Dichtung in dem Extrembereich Ablagerungen. Wenn du nun die Pumpen-Methode verwendest, passiert es sehr schnell das man diese verdreckte und wahrscheinlich schon poröse Manschette kaputt machen und somit ist der HBZ defekt... Deswegen sucht er einen passenden Deckel, welchen ich übrigens auch suche
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	19.05.2009, 11:37 zitieren Wenn man seine bremsflüssigkeit regelmäßig wartet (sprich flüssigkeit tauscht) sollten diese ablageungen nich zustande kommen und sorry ich mach das seit 1995 mit der "pump" methode und hatte noch bei keinem einzigen Auto probleme also man kanns auch übertreiben .... und außerdem wenn die dichtgummis im HBZ porös also DEfekt sind merkt man das sofort am schwammigen Pedal und schlechtem Bremsdruck/Bremskraftverteilung und sollte diese denn mal tauschen was ja auch keine Hexerei ist... Aber der verschleiß Defekt dieser dichtgummis kommt eher von der falschen Bremsflüssigkeit die älteren Hondas vertragen nur DOT4 bei Dot 5 /5.1 wär ich vorsichtig kenne nen Intgera dessen ABS aufgrund von Dot 5.0 flüssigkeit aufgegeben hat.... und wegen dem Deckel , warum geht ihr nich mal in ne Honda werkstatt und bestellt euch da einfach einen .... oder (ich weiß ja jetzt grad net wie dieser ausschaut) aber da kann man nen normalen originalen bestimmt auch umbauen
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maxrev.de Gast	19.05.2009, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsenentlüftung Honda" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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