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Elite 

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18.11.2018, 08:54
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Hallo

Wie ich die hinteren bremsscheiben und bremsbeläge wechsle weiß ich ja im großen und ganzen. Beim accord cu3 150 ps handschalter

Allerdings hätte ich eine frage bei den accord 150/156 ps modellen, da die hinteren bremskolben im Uhrzeigersinn gedreht werden, damit die neuen bremsbeläge platz haben.

Muss ich da auf noch was achten? Wenn zb ne neue scheibe eingebaut ist, bremssattellhalter gereinigt sowie leitbleche ect gereinigt, neue Beläge hinzugefügt und der hintere bremskolben zurückgedreht wurde.

Kann ich dann den hinteren bremssattel einfach wieder montieren?

Oder muss ich auf die einkerbungen beim hinteren bremskolben auch achten? Hab gehört wenn die einkerbung nicht mit dem bremsbelag past oder sitzt ect, der ja quasi nasen hat, das die bremse dann blockieren kann bzw nicht ordnungsgemäß arbeitet.

Ich hoffe ihr wisst was ich meine
Hier ein Foto von den einkerbungen was ich meine

Danke


 
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pn
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Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3
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23.11.2018, 08:55
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Der Bremsbelag hat oben einen Nase. Deshalb sollte das "Kreuz" vom Bremskolben aus so gedreht sein das die Nase dort rein passt.
Auf deinem Bild müssten der Kolben noch ca 45Grad im Uhrzeiger gedreht werden.


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pn
Beobachter 
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17.10.2022, 12:25
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Hallo

ich möchte hier auch noch eine Frage stellen da ich auch aus diversen YouTube Videos und sonstiges Quellen nicht schlau geworden bin und dieser Thread am besten passt.

Das Kreuz soll ja passend auf den kleinen Stift der Bremsbeläge gedreht werden.
Nun dreht sich beim bremsen der Kolben mit der Zeit ja Stück für Stück wieder immer weiter raus.(so verstehe ich das)
Nun stellt dieser Stift doch eine Blockade dar?

Denn ich hatte es vor einiger Zeit auch so gemacht wie oben beschrieben.(CU1)
Und habe nun festgestellt, der Kolben ist über den Stift rübergesprungen wodurch auf der Aussenseite mehr Druck auf den Belag ausgeübt worden ist da Stift nicht mehr in der Kerbe. Beläge haben nun Keilform da schief aufliegen. Also außen stärker runtergebremst.

Denkfehler und/oder was falschgemacht?


 4x  bearbeitet
pn
Premium-Member 

Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3
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18.10.2022, 08:23
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Price

Das Kreuz soll ja passend auf den kleinen Stift der Bremsbeläge gedreht werden.
Nun dreht sich beim bremsen der Kolben mit der Zeit ja Stück für Stück wieder immer weiter raus.(so verstehe ich das)
Nun stellt dieser Stift doch eine Blockade dar?


Der Kolben drückt sich beim bremsen nur raus, er dreht sich nicht.
Wenn bei dir der Stift nicht in die Nut passt, dann hast du den Fehler schon beim einbauen gemacht.


pn
Beobachter 
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Beiträge: 3
18.10.2022, 10:08
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Ok Danke. Kanns mir mechanisch nicht so ganz vorstellen wie das geht. Aber muss ja irgendwie wg Nachstellung :D.
Hatte ggf auch mit dem Festgammeln des Kolbens zu tun...dieser ist mittlerweile ausgetauscht.(da ist es erst mit den Steinen aufgefallen). Der wollte zum Schluss nicht mehr loslassen. Drehen auch nicht mehr möglich.
Scheiben und Steine werden jetzt auch getauscht.
Schleifbild auf den Scheiben sieht halt ziemlich schlecht aus.
Tja. Letzten zwei Jahre nur Homeoffice...da geht ein Teil des gesparten Sprits in die Reperatur der Standschäden :-(


pn
Master 
Fahrzeug: Civic's + Zeherixs
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Wohnort: Aargau
18.10.2022, 10:51
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Hö? Sattel hinten kost ca n Hunni da würde ich nicht anfangen den Kolben und Manschette etc.zu wechseln und Beläge so n 30er rum...Danach hast doch wieder ewig ruhe ;)

Andere Fahrzeug Hersteller haben da deutlich höhere Preise für ihre Drecks Elektrische Sättel


 2x  bearbeitet
pn
Beobachter 
Anmeldedatum: 15.10.2012
Beiträge: 3
18.10.2022, 10:54
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ja es ist mimimi auf hohem niveau ;-)

pn
Gast 
18.10.2022, 10:54
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