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Magnaflow... schweißen oder quetschen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ9 5ter gang spargang?
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Gesperrt 
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Beiträge: 8819
13.03.2007, 20:30
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Ja ich will bzw. muss langsam mal swappen.

Geändert wird die Vorderachse vom Eg4/8 (Original Eg6/9 teile werden verwendet):

  • Bremssättel
  • Bremssattelhalter
  • Bremsscheiben
  • Bremsklötze/beläge
  • Flexleitungen (optional)
Ich bin mir gerade nicht sicher ob die Aufnahmpunkte für den Bremssattelhalter die gleichen sind wie beim Eg4/8 oder ob ich dafür
den Achsschenkel auch verbauen muss ebn zwecks der aufnahmepunkte.

Danke für infos vorab :)


pn
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Beiträge: 5590
Wohnort: Rhede
14.03.2007, 09:19
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Ich hab da mal nen Selbstversuch gemacht vor einigen Wochen :

Scheiben :

EG3 Servo : 240mm

EG2 VTI : 262mm


Sattel :

gemessen von A nach B

EG3 Servo : 12,4cm

VTI : 14,5cm



Die 262mm VTI Scheibe passt von der Bauart zwar an den EG3 Schenkel , allerdings schleift die Scheibe an dem Abschirmblech .

Der Sattelhalter passt auch nicht an den Schenkel vom 3er.

1. fehlt ca. 2cm Platz zwischen Scheibe und oberer Halteöse am Schenkel

und 2. Würde der Halter an der Scheibe schleifen.

Also es steht nun zu 100% fest , das die 262er Scheibe nicht auf den EG3 Schenkel passt.

Wer Schenkel ohne Sättel ersteht , muss nicht umbedingt nach EG VTI Sättel schauen , sondern kann auch die Sättel von den EE Vtec's benutzen !


pn
Gesperrt 
Anmeldedatum: 03.01.2006
Beiträge: 8819
14.03.2007, 11:50
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Dann ist aber wieder die Frage ob Eg3 Sattelhalter gleich sind mit Eg4/8 sprich selben aufnahmepunkte am schenkel haben.
Glaube ich nähmlich nicht.

Und das das Ankerblech schleift glaub ich schon aber kannst ja auch tauschen ;)

Wo sind denn die Bremsenswapper hier? :x



Verfasst am: 14.03.2007, 15:47
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Hat sich erledigt.

Für die die es wissen wollen, die kompletten Achsschenkel werden benötigt für den umbau.
pn
Gast 
14.03.2007, 15:47
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