» brauche tipps zur pflege für meinen neuen ej9

ToxiT

CoupeMeista

um hier mal eines klar zu stellen..15 min. warm laufen ist noch schädlicher als ihn kalt zu treten..da das öl nicht in umlauf des motors ist beim stand...

Das wage ich jetzt mal zu bezweifeln. Warmfahren ist zwar besser als Warmlaufen lassen, aber bei weitem nicht so schlimm wie kalt treten.
Beim Wamlaufen lassen ist das Problem, dass er gerade so viel einpsritzt, dass er nicht abstirbt und deshalb ewig braucht, bis er warm ist. Lieber bei 2000 U/min warm fahren, das geht schneller und schont damit den Motor.

Wenn das Öl noch zu kalt ist und du dreht zu hoch, dann reißt der Ölfilm auf der Zylinderwand ab und du fährst quasi ohne Schmierung der Kolben. Kann man sich ja vorstellen, dass er dann nicht lange hält.

Worauf du beim Civic achten solltest:

• Immer mit 10w40 Mineralöl und ab und zu Ölstand kontrollieren.
• Ölwechsel (auch Filter) ca alle 10 000 km oder öfter
• Im Radlauf hinten (wo die Heckschürze festgeschraubt ist) rostet er gerne -> Kontrollieren und Roststellen gleich bekämpfen
• Wasser im Kofferaum (Reserveradmulde) mal überprüfen, wenn Wasser drin ists, kommts vermutlich durch die Ausgleichsklappen
• Nicht neben Leuten parken, die ihre Türen aufreißen, denn dein Blech ist dünn und der Lack schnell ab. Ich parke nur noch neben Nobelkarossen
  
  Sonst fällt mir gerade nichts ein.
  
  Gruß

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