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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marco Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BMW E46 Anmeldedatum: 01.01.2010 Beiträge: 937 Wohnort: Karlsruhe | zitieren Was für eine wegfahrsperre hast du ? Die mit dem Punkt und dem Stift oder im Zündschloss ? |
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Trainee ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Del Sol Bj.1998 Anmeldedatum: 16.12.2011 Beiträge: 38 Wohnort: Saarland | zitieren die im Zündschloss. Habe einen Roten und einen Schwarzen (Schlüssel) Der rote ist der Programmierschlüssel |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marco Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BMW E46 Anmeldedatum: 01.01.2010 Beiträge: 937 Wohnort: Karlsruhe | zitieren Okay mit der kenne ich mich nicht aus ^^ |
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Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406 | zitieren Dann müsste ja das Symbol im A-Brett anzeigen das der Schlüssel nicht erkannt wird. Wenn der Schlüssel erkannt wird und kein Zündfunke kommt würde ich sagen die Zündspule ist gerissen und Zündet im Verteiler auf Masse. Ausbauen und Prüfen. http://www.maxrev.de/zuendspule-defekt-bild-215563.htm Die Messwerte aus dem WHB sind alle OK, aber das ding Zündet nicht an den Kerzen. 1x bearbeitet |
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Trainee ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Del Sol Bj.1998 Anmeldedatum: 16.12.2011 Beiträge: 38 Wohnort: Saarland | zitieren @Wegfahrsperre: Also der Schlüssel wird erkannt. @ZV: die Zündspule hatte bei mir ca 18 Ω ohm. Also die Messwerte können ok sein und die Spule drotzdem kaputt? Was mich wundert das die Zündkerzen nicht nach Bezin riechen. Müssten sie das nicht? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406 | zitieren Danke, das Du mal alles zusammengefasst hast. Die WFS unterm Lenkrad erkennt den Schlüßel, sendet diesen Code an die ECU, und diese gibt das Signal das alles ok ist. Dann wird auch Benzin eingespritzt. Ob durch die WFS auch die Zündung unterbrochen wird kann ich nicht sagen. Benzin 100%tig Die Zündspule kann Messtechnisch total in Ordnung sein, aber Zündet durch das gehäuse auf die Masse, nicht an den Kerzen. Mir ist das passiert als ich mal vergessen hatte den 1. ZKS aufzustecken, hab gestartet. Motor lief dann ganz kurz auf 3 Pötten ging aus und nie wieder an. Hab mir nen Wolf gesucht, weil die Messwerte an der Spule stimmten. Nach starkem Regen gehen wir dann nur von einem Kurzschluss aus. Sicherungen im Sicherrungskasten im Motorraum sind alle ok ? Geht die MKL aus ? Fehlercode ? Könnte z.b. über die Lüftung Wasser ins Auto gelaufen sein ( In die ECU ?? ) |
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Trainee ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Del Sol Bj.1998 Anmeldedatum: 16.12.2011 Beiträge: 38 Wohnort: Saarland | zitieren am besten alle hier weiterschreiben: http://www.maxrev.de/hilfe-del-sol-springt-nicht-an-t232301.htm das Thema hier war ursprünglich nur für Informationen zum Zündmodulwechsel 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Brauche Hilfe] Zündmodul wechseln / Sol springt nicht an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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