» Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! ;)" S.159 !!

Bomberpilot · 15.11.2013, 17:01

Leute....H22A7 ENDYN Motor ist verkauft....
Ich habe ein Mega Angebot für den Motor bekommen und somit konnte ich nicht wiederstehen und habe ihn verkauft.

In der Karosse ist ein B16A2 eingetragen, der es auch dann erstmal werden wird., somit kann ich nächste Sasion definitiv schonmal beim Slalom starten und Erfahrungen sammeln.

Matze.DD · 15.11.2013, 17:05

Och bööh ... schade

Bomberpilot · 15.11.2013, 17:15

Ich hoffe es war die Richtige Entscheidung

X-men · 15.11.2013, 18:40

Ja ist nicht schlimm !!!

B16 mit B18 Kopf und B20 Rumpf sind auch locker 200ps

Mit B16 kennst du dich doch aus. :yes:

Zum Beispiel mit neuen Teilen
http://www.streetstylez.de/index.php?cat=KAT68&product=309-05-0060

http://www.streetstylez.de/index.php?cat=KAT66&product=307-05-0500

DerBaumi · 15.11.2013, 18:41

Wo ist das dann noch nen B16 ??????

fago88 · 15.11.2013, 19:09

X-men

B16 mit B18 Kopf und B20 Rumpf

ich bin verwirrt

Schade das der Motor weg ist, fand das Ziel 300 PS N/A mega geil!
Wirste leider mit keinem B Sauger schaffen der bezahlbar ist....eigentlich perfekter Moment für nen K24A2 ^^

Bomberpilot · 15.11.2013, 19:35

Problem ist einfach die Kohle. Die 300 NA Ps wären drin gewesen, aber da hätte ich noch min 9k im das Projekt stecken müssen. Jetzt habe ich gut Geld für den Motor bekommen.
Mal angenommen der würde beim ersten Slalom wegfliegen, dann sind mal gleich 7k im Ars*** und ein Neuer wäre nicht in Sicht.
Jetzt nehme ich die Kohle und baue einen b16 auf und fahre dann in der bis 1600ccm Klasse mit. Was das ganze bisschen einfacher macht wenn man nicht gegen Evos und M3 fährt

.

Mal sehen was aus einem B Motor so rauszuholen ist mit NA.
Jetzr sind die B Spezies gefragt ( nicht wahr Fago

) Erste Frage kommt auch schon glwich.

B16A2 oder B16B als Grundlage?

fago88 · 15.11.2013, 19:44

B16B

haste den besseren Block und die besseren Nocken!
Würde einen in UK holen und dann nne Tegiwa 4-2-1, 100 Zeller und 60mm Catback und nen gutes Intake feddig 200 PS

Bomberpilot · 15.11.2013, 19:55

Nur sch***e wenn der Tüv das rafft weil im fz Schein steht B16A2.

Einen B16A2 zu nehmen und den Kopf Drehzahlfest zu machen mit zb. den ITR Parts ist kacke?

ImportTuner133 · 15.11.2013, 20:30

nee warum is doch gut...hol dirn b16a2 in gutem zustand, pack alle innerreien ausm itr kopf rein, asb, dk optimieren und ne gescheite aga...schon rennt der nach ner vernünftigen abstimmung

maxrev.de · Gast

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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	15.11.2013, 17:01 zitieren Leute....H22A7 ENDYN Motor ist verkauft.... Ich habe ein Mega Angebot für den Motor bekommen und somit konnte ich nicht wiederstehen und habe ihn verkauft. In der Karosse ist ein B16A2 eingetragen, der es auch dann erstmal werden wird., somit kann ich nächste Sasion definitiv schonmal beim Slalom starten und Erfahrungen sammeln. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	15.11.2013, 17:05 zitieren Och bööh ... schade
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	15.11.2013, 17:15 zitieren Ich hoffe es war die Richtige Entscheidung
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	15.11.2013, 18:40 zitieren Ja ist nicht schlimm !!! B16 mit B18 Kopf und B20 Rumpf sind auch locker 200ps Mit B16 kennst du dich doch aus. Zum Beispiel mit neuen Teilen http://www.streetstylez.de/index.php?cat=KAT68&product=309-05-0060 http://www.streetstylez.de/index.php?cat=KAT66&product=307-05-0500 1x bearbeitet
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DerBaumi Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mondeo MK3 TDCi(Daily) & EG3H22A7T Anmeldedatum: 16.10.2011 Beiträge: 445 Wohnort: eSBKa	15.11.2013, 18:41 zitieren Wo ist das dann noch nen B16 ??????
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka	15.11.2013, 19:09 zitieren X-men B16 mit B18 Kopf und B20 Rumpf ich bin verwirrt Schade das der Motor weg ist, fand das Ziel 300 PS N/A mega geil! Wirste leider mit keinem B Sauger schaffen der bezahlbar ist....eigentlich perfekter Moment für nen K24A2 ^^
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	15.11.2013, 19:35 zitieren Problem ist einfach die Kohle. Die 300 NA Ps wären drin gewesen, aber da hätte ich noch min 9k im das Projekt stecken müssen. Jetzt habe ich gut Geld für den Motor bekommen. Mal angenommen der würde beim ersten Slalom wegfliegen, dann sind mal gleich 7k im Ars*** und ein Neuer wäre nicht in Sicht. Jetzt nehme ich die Kohle und baue einen b16 auf und fahre dann in der bis 1600ccm Klasse mit. Was das ganze bisschen einfacher macht wenn man nicht gegen Evos und M3 fährt . Mal sehen was aus einem B Motor so rauszuholen ist mit NA. Jetzr sind die B Spezies gefragt ( nicht wahr Fago ) Erste Frage kommt auch schon glwich. B16A2 oder B16B als Grundlage?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka	15.11.2013, 19:44 zitieren B16B haste den besseren Block und die besseren Nocken! Würde einen in UK holen und dann nne Tegiwa 4-2-1, 100 Zeller und 60mm Catback und nen gutes Intake feddig 200 PS
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	15.11.2013, 19:55 zitieren Nur sch***e wenn der Tüv das rafft weil im fz Schein steht B16A2. Einen B16A2 zu nehmen und den Kopf Drehzahlfest zu machen mit zb. den ITR Parts ist kacke?
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	15.11.2013, 20:30 zitieren nee warum is doch gut...hol dirn b16a2 in gutem zustand, pack alle innerreien ausm itr kopf rein, asb, dk optimieren und ne gescheite aga...schon rennt der nach ner vernünftigen abstimmung
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maxrev.de Gast	12.04.2017, 11:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! " S.159 !! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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