» Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! ;)" S.159 !!

pepe_06 · 18.09.2012, 14:08

Daumen hoch, richtige Entscheidung/Einstellung

Bomberpilot · 18.09.2012, 15:47

Jetzt haben wir auch wieder das Problem der Farbwahl.... ich denke aber es wird die von meinem alten Projekt, da die mit Carbon schon ganz gut abgeht

DerBaumi · 18.09.2012, 20:44

BomberpilotHabe mich eben bei einem Karosseriebauer erkundigt was das Entrosten und Teile tauschen kostet. Mein Wagen bekommt links und rechts zwei komplette Schwellerteile und komplett neue Radläufe hinten. Unterboden wird komplett entrostet und sonst versuch jeglicher Rost zu entfernen.
Ich denke das ist die einzig richtige Lösung die auf Dauer Sinn macht. Wird nochmal sehr teuer, aber denke das lohnt sich bei dem Projekt.
Nichts geht über eine richtige Basis

ich hab meine erste Karosse auf´n Schrott geschoben und ne bessere Basis rangeholt...

Bomberpilot · 18.09.2012, 20:47

Das habe ich auch schon überlegt, nur bin ich mir danach eigentlich sicher was ich habe.
Hole ich mir eine vom Schrott und lasse die Lackieren, kann es sein das die nach 2 jahren blüht.
Natürlich habe ich bei meiner dann auch keine Garantie, aber viel kann dann nicht mehr kommen wenn alles gemacht ist.

Kann damit aber auch falsch liegen.....

DerBaumi · 18.09.2012, 20:53

da sag ich nur "Mike Sanders"

http://www.ebay.de/itm/Mike-Sanders-11-50-kg-4KG-Sander-Korrosionsschutzfett-Hohlraumversiegung-/380459224235?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5895230cab ^Anzeige

Bomberpilot · 18.09.2012, 20:59

Ja anschließend kommt das dann auch

Eduardo · 19.09.2012, 18:13

Markus wieso willst du denn eine OEM Pumpe verbauen?
verbau doch sofort eine Walbro Pumpe, dann hast du da erstmal Ruhe :yes:

Bomberpilot · 19.09.2012, 18:25

Da gibt es aber auch welche für im Tank und welche für Extern.
Die frage ist jetzt, Tank kaufen vom Eg4-6 und die Pumpe Intern zu verbauen oder bei dem jetzigen Extern.
Bin mir halt unsicher was besser ist.
Denke aber Intern, da ich dann die zwei Verschraubungen von der Pumpe einspare und Fehlerquellen ausschließe.

Eduardo · 19.09.2012, 18:31

genau
intern kommst du auch super dran
hinten Sitzbank raus und schon bist du am Tank

maxrev.de · Gast

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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	18.09.2012, 14:08 zitieren Daumen hoch, richtige Entscheidung/Einstellung Gefällt mir Teilen twittern
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	18.09.2012, 15:47 zitieren Jetzt haben wir auch wieder das Problem der Farbwahl.... ich denke aber es wird die von meinem alten Projekt, da die mit Carbon schon ganz gut abgeht
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DerBaumi Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mondeo MK3 TDCi(Daily) & EG3H22A7T Anmeldedatum: 16.10.2011 Beiträge: 445 Wohnort: eSBKa	18.09.2012, 20:44 zitieren BomberpilotHabe mich eben bei einem Karosseriebauer erkundigt was das Entrosten und Teile tauschen kostet. Mein Wagen bekommt links und rechts zwei komplette Schwellerteile und komplett neue Radläufe hinten. Unterboden wird komplett entrostet und sonst versuch jeglicher Rost zu entfernen. Ich denke das ist die einzig richtige Lösung die auf Dauer Sinn macht. Wird nochmal sehr teuer, aber denke das lohnt sich bei dem Projekt. Nichts geht über eine richtige Basis ich hab meine erste Karosse auf´n Schrott geschoben und ne bessere Basis rangeholt...
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	18.09.2012, 20:47 zitieren Das habe ich auch schon überlegt, nur bin ich mir danach eigentlich sicher was ich habe. Hole ich mir eine vom Schrott und lasse die Lackieren, kann es sein das die nach 2 jahren blüht. Natürlich habe ich bei meiner dann auch keine Garantie, aber viel kann dann nicht mehr kommen wenn alles gemacht ist. Kann damit aber auch falsch liegen.....
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DerBaumi Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mondeo MK3 TDCi(Daily) & EG3H22A7T Anmeldedatum: 16.10.2011 Beiträge: 445 Wohnort: eSBKa	18.09.2012, 20:53 zitieren da sag ich nur "Mike Sanders" http://www.ebay.de/itm/Mike-Sanders-11-50-kg-4KG-Sander-Korrosionsschutzfett-Hohlraumversiegung-/380459224235?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5895230cab ^Anzeige 1x bearbeitet
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	18.09.2012, 20:59 zitieren Ja anschließend kommt das dann auch Verfasst am: 19.09.2012, 12:23 zitieren Habe mal eine Frage an euch und zwar würdet ihr lieber eine Pumpe im Tank bervorzugen oder lieber eine die dann im Motorraum oder am Tank dran sitzt? Im Moment ist in dem Wagen ein Eg3 Tank mit Benzinpumpe am Tank eingebaut. Läuft soweit ganz gut, nur gefällt es mir nicht das die Pumpe am Tank ist und ich nicht an die Pumpe mal schnell komme wenn was ist. Was würdet ihr da vorschlagen? oder lieber die saubere Sache, eine ITR Pumpe nehmen und die in den Tank stecken an den OEM Halter mit einem Tank vom Eg4-6?
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	19.09.2012, 18:13 zitieren Markus wieso willst du denn eine OEM Pumpe verbauen? verbau doch sofort eine Walbro Pumpe, dann hast du da erstmal Ruhe
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	19.09.2012, 18:25 zitieren Da gibt es aber auch welche für im Tank und welche für Extern. Die frage ist jetzt, Tank kaufen vom Eg4-6 und die Pumpe Intern zu verbauen oder bei dem jetzigen Extern. Bin mir halt unsicher was besser ist. Denke aber Intern, da ich dann die zwei Verschraubungen von der Pumpe einspare und Fehlerquellen ausschließe.
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	19.09.2012, 18:31 zitieren genau intern kommst du auch super dran hinten Sitzbank raus und schon bist du am Tank 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.04.2017, 11:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! " S.159 !! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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