» bmw oder honda?

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18.10.2008, 14:14
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gonzo
Mexxman sieht deutlich das man mit euch nicht diskutieren kann...

und gonzo dein argument mit 109ps sind schneller als 90ps kannste voll vergessen, es spielen noch viel mehr faktoren in die beschleunigung ein als nur PS und Hubraum... :dumb:

aba wen ihr so engstirnig auf eure meinung beharrt, kann man euch nicht helfen :laughat:

wo soll der ej9 bitte einen vorteil haben? aerodynamic? lol leistung? hubraum? windschlüpfrigkeit? :laugh: gewicht? :P

wo hab ich in meinem post von nem ej9 geredet :roll:

ich dachte da eher allgemein, man kann nicht behaupten das ein auto schneller (beschleunigung->für die ganz doofen) ist als ein anderes nur weil es mehr ps hat, das sollte sogar OT-opfern wie euch klarsein...

außerdem hab ich nie behauptet das ein ej9 der renner ist, er ist aba besser als ein e36 318er... worin?

+höhere drehzahl
+besserer elastischer bereich
+weniger gewicht
(+optik)

-ausstattung/qualität
-hubraum
-weniger ps

wer das nicht warhaben will hmm wie soll ich sagen :finger:

ihr habt eure meinung ich hab meine erfahrung :D


pn email
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18.10.2008, 14:22
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Bist Du schonmal was anderes ausser Bus/Bahn und EJ9 gefahren?

Scheinbar nicht!


pn
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18.10.2008, 14:28
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:laugh:

zum ersten.. ja ach ne...

zum 318 vs ej9 vergleich

höhere drehzahl.. schön und gut.. wenn das gegner auto mehr hubraum hat und mehr drehmoment kommt es auf das selbe raus als wenn man ins nirvana dreht... denn drehzahl macht nicht gleich schnell.. wenn du in den gänge bei dir weiter reichen hat er einfach ein kürzeres getriebe das ist der ganze unterschied.. ;)

zum gewicht.. gegenüber dem E36 ein vorteil.. aber ein leichtgewicht ist er sicher nicht..

optik ist geschmacksache..


pn
Master 

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18.10.2008, 15:51
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So mal BTW..
Bin letztens mal in einer C Klasse (C220) W202. ( > 2,2l und 150PS, hatte noch ein kürzeres Getriebe drin was angeblich noch einiges gebracht hat.. )
mal mitgefahren. Ganz ehrlich gesagt, bis ca 3000RPM hat man das drehmoment gespürt aber alles was danach kam war eher langsam. Das Ding hat meiner Meinung nach das Nachsehen gegenüber einem EJ9. Mein EJ9 zieht viel williger, schneller und besser hoch.. und ausserdem ist bei mir ab ca 4500RPM noch ein Schub zu spüren (ob das alles an der 3,8kg Schwungscheibe liegt?!) Bei dem Benz war der Schub eher nicht zu spüren, untenrum ja.. obenrum nein. Sicher liegt das am Gewicht der Kutsche, dürfte so um die 1450kg wiegen :E... naja.
Er wollte noch gegen mich fahren... falls es also mal dazu kommen sollte, werde ich berichten.


pn
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18.10.2008, 16:21
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also gegen nen c220 hast du mim ej9 sicher das nachsehen, setz dich in den neuen CTR, da spürst das auch nicht so sehr, und den vtec auch nicht so extrem, soll das jez heißen dass ein ej6 besser geht? :roll: wohl kaum, in solch neuen autos spührt man die beschleunigung nun mal nicht so extrem wie bei älteren...

und wenn das ein c220 cdi gwesn wär, dann kannst as sowieso vergessen :D


pn
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18.10.2008, 18:38
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Honda oder BMW?

Ich bin schon so einiges gefahren und Hauptsächlich fahre ich meinen Civic und den E36 meiner Freundin.

Da sind einfach welten dazwischen, unsere Hondas sind ein stück blech + Motor mehr nicht. Preist die Hondas (bis bj99) mal nicht so hoch :roll:

Für den alltag ist der Bmw einfach viel komfortabler und gemütlicher.
Der Honda ist mehr die Funbasis für mich.

Alle Hondafahrer die hier noch so frisch und jung sind, sollten erstmal bisschen durch die Automobilwelt kommen, dann hohlt euch das ein
wenig von eurem Hondawahn runter ;)


pn
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18.10.2008, 18:53
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ich glaube selbst unser firmenwagen ein 1.9TDI vw passat mit was weiß ich wieviel ps (vielei 110 oder so) würde nen ej9 abziehen...ich hab ja den direkten vergleich fahre beide autos fast jeden tag :) am anfang wo ich den ej9 neu hatte dacht ich au "woah der geht ab wie sau" aber mittlerweile is da nich mehr viel von übrig ^^ vorallem wahrscheinlich durch de 215 bemmen ^^ aber soviel macht des au nicht.

teotzdem um noch was zum topic zu schreiben: ich würde kein BMW holen. honda sind nunmal straßensportlich ausgelegt während bmw einfach mal normale karren sind. find die total hässlich. honda is einfach mal geil


pn
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18.10.2008, 21:35
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vielleicht steht er ja mitlerweile auf komfort

der EP2 Sport (den er glaube auch fährt) ist selbst für japanische verhältnisse ziemlich "hart" (was serienfahrzeuge angeht)

und wenn man täglich über kopfsteinpflaster fahren muss ist n BMW der jede unebenheit wegfrisst schon bedeutend angenehmer


pn
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18.10.2008, 22:16
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..@Milos: ich hab gesehen wie der Wagen beschleunigt.. Tachonadel unso =)
und den neuen Type R FN2 bin ich gefahren, so schlecht beschleunigt er nicht wie hier einige meinen.. geht um einiges besser als c220 ^^....
VTEC spürt man nicht so richtig, das stimmt aber gehen tut er trotzdem gut!
@haz: das wäre aber nur der Fall wenn es sich um einen BMW mit serienfahrwerk handelt


pn
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18.10.2008, 22:35
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@ type s

hättest du den thread aufmerksam verfolgt, wüsstest du das ich auch schon mehrere autos gefahren bin, nicht nur BMW und Honda. bus und bahn fahr ich generell nicht, ich wohn nicht aufm land.

@ gonzo

drehzahl macht nicht gleich schnell... hast du vollkommen recht, was nützt mir ein motor der bis 9000 dreht wen ihm bei 5000 bereits die puste ausgeht. Hier ist der elastische bereich eben ausschlaggebend, siehe leistungskurve.

da wir anscheinend nich auf einen gemeinsamen nenner kommen, würd ich die diskussion jetzt als beendet sehen. jeder hat seine meinung, aufgrund irgendwelcher erfahrungen, deswegen brauchen wir uns nicht rumstreiten =)

MfG

Mexx


pn email
Gast 
23.11.2011, 16:47
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