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wuddelcrew · 19.01.2012, 18:11

da hasse wohl recht, nix los gewesen hier, fauler sack...

aber bei dem wetter möcht ich auch nicht zum spaß in der garage schrauben! :no:

Kane · 19.01.2012, 18:48

Ja geht mir genau so!

Hab mir gestern trotz heizstrahler in meiner garage den Ars*** abgefrohren und der glasfaserkram ist bis heute noch nicht trocken!

wuddelcrew · 19.01.2012, 19:50

wie denn auch bei den temperaturen...

dafür steht der verarbeitungsbereich auch drauf, und ich denke nicht, dass der bereich die derzeitigen temperaturen abdeckt... :roll:

Kane · 19.01.2012, 20:07

Hatte im direkten Umfeld von heizstrahler 14grad was ja bekanntlich über den 10grad liegt!
Aber ist wohl zu schnell abgekühlt für das glasfaserharz! Bei dem feinspachtel hat's funktioniert!

NipponVtec · 19.01.2012, 21:11

Glasfaserarbeiten..sind bei dem Wetter einfach nix !

-genauso wenig wie lackieren versuchen...hehe
...dieser Winter geht ja egtl noch ! letztes Jahr hab ich bei minus graden
3 mal Motorwechsel gemacht :cry:

wuddelcrew · 01.02.2012, 15:50

ja,

war ganz schön schattig, aber heute morgen waren sogar -12°C und soll noch kälter werden...

mach ma ordentlich drauf das frostschutzzeugs!

aber klackern hab ich auf em vid jetzt nicht gehört...

NipponVtec · 01.02.2012, 16:46

..leider ist da doch ein klackern!

...es kommt : nähe wapu / 1 Zylinder
aber die wapu ging ja noch als ich bei dir weg bin !

was könnte das sein ?
Ventilspiel?
ventil durchgebrannt?
was abgebrochen?
oder hats doch ein Lager erwischt ?

wuddelcrew · 01.02.2012, 17:15

also schlecht zu orten auf nem vid.

haste denn leistungsverlust?

klar kann die wapu hinüber sein und trotzdem (auch aufgrund der kälte), die kühlung funktonieren (bis auf den abfliegenden schlauch, wäre auch ein indiz für zu hohen druck im system.)

früher gab es ja gar keine wasserpumpen, da ist der kühlkreislauf nur durch die physik in bewegung gekommen (Thermosiphonkühlung).

wenn kein leistungsverlust auftritt, mach mal den zahnriemen runter und dreh an der wapu, isse hin hörste/merkste das recht schnell.

wen leistungsverlust, dann issesc in richtung motormechanik zu suchen....

Pøwer øf Dreams · 02.02.2012, 10:00

hab das gleiche Klackern hab weder nen leistungsverlust noch sonst was, hab ihn mit dem klackern gekauft, ich glaube es kommt von der Lima oder von den ventilen (muss ich auch noch neu einstellen)

mal sehn was bei dir rauskommt hoffe das is nix gröberes am motor, das komische bei mir is das wenn er warm ist ist es nicht mehr da hmmm

aber wenns was von der Motormechanik ist dann müsste das doch regelmäßig klackern oder? bei mir klackerts unregelmäßig also nicht so schlimm wie bei dir im video

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	19.01.2012, 18:11 zitieren da hasse wohl recht, nix los gewesen hier, fauler sack... aber bei dem wetter möcht ich auch nicht zum spaß in der garage schrauben! Gefällt mir Teilen twittern
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	19.01.2012, 18:48 zitieren Ja geht mir genau so! Hab mir gestern trotz heizstrahler in meiner garage den Ars*** abgefrohren und der glasfaserkram ist bis heute noch nicht trocken!
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	19.01.2012, 19:50 zitieren wie denn auch bei den temperaturen... dafür steht der verarbeitungsbereich auch drauf, und ich denke nicht, dass der bereich die derzeitigen temperaturen abdeckt... 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	19.01.2012, 20:07 zitieren Hatte im direkten Umfeld von heizstrahler 14grad was ja bekanntlich über den 10grad liegt! Aber ist wohl zu schnell abgekühlt für das glasfaserharz! Bei dem feinspachtel hat's funktioniert!
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	19.01.2012, 21:11 zitieren Glasfaserarbeiten..sind bei dem Wetter einfach nix ! -genauso wenig wie lackieren versuchen...hehe ...dieser Winter geht ja egtl noch ! letztes Jahr hab ich bei minus graden 3 mal Motorwechsel gemacht ..aaach war das kalt !! DSC04457.JPG - [Bild vergrößern] hat diesen Winter schon ...4mal mehr KM geschafft wie letzten ! DSC08086.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.02.2012, 15:14 zitieren ..hab meinen Fred ..fast nicht wieder gefunden -da ich jetzt 2 tage beim wuddel im kalten schrauben war ..und vor der Heimfahrt mit gefrorenen schläuchen kämpfen musste ...hab ich bei Blacky das Wasser abgelassen und mit Frostschutzkonzentrat aufgefüllt !!-p.s. er ist sofort angesprungen ....und morgen mach ich das auch noch beim Blue-Ray @wuddel leider hört man das klackern von innen nicht...werd gleich noch mal ein Vid machen DSC08152.JPG - [Bild vergrößern] DSC08153.JPG - [Bild vergrößern]
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	01.02.2012, 15:50 zitieren ja, war ganz schön schattig, aber heute morgen waren sogar -12°C und soll noch kälter werden... mach ma ordentlich drauf das frostschutzzeugs! aber klackern hab ich auf em vid jetzt nicht gehört...
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	01.02.2012, 16:46 zitieren ..leider ist da doch ein klackern! ...es kommt : nähe wapu / 1 Zylinder aber die wapu ging ja noch als ich bei dir weg bin ! was könnte das sein ? Ventilspiel? ventil durchgebrannt? was abgebrochen? oder hats doch ein Lager erwischt ?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	01.02.2012, 17:15 zitieren also schlecht zu orten auf nem vid. haste denn leistungsverlust? klar kann die wapu hinüber sein und trotzdem (auch aufgrund der kälte), die kühlung funktonieren (bis auf den abfliegenden schlauch, wäre auch ein indiz für zu hohen druck im system.) früher gab es ja gar keine wasserpumpen, da ist der kühlkreislauf nur durch die physik in bewegung gekommen (Thermosiphonkühlung). wenn kein leistungsverlust auftritt, mach mal den zahnriemen runter und dreh an der wapu, isse hin hörste/merkste das recht schnell. wen leistungsverlust, dann issesc in richtung motormechanik zu suchen....
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Pøwer øf Dreams Fortgeschrittener Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Crx-ED9 Anmeldedatum: 18.09.2011 Beiträge: 135 Wohnort: Pettnau/Tirol	02.02.2012, 10:00 zitieren hab das gleiche Klackern hab weder nen leistungsverlust noch sonst was, hab ihn mit dem klackern gekauft, ich glaube es kommt von der Lima oder von den ventilen (muss ich auch noch neu einstellen) mal sehn was bei dir rauskommt hoffe das is nix gröberes am motor, das komische bei mir is das wenn er warm ist ist es nicht mehr da hmmm aber wenns was von der Motormechanik ist dann müsste das doch regelmäßig klackern oder? bei mir klackerts unregelmäßig also nicht so schlimm wie bei dir im video 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.05.2020, 03:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Blue-Ray&ED9 @-> Nippon´s CRXgarage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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