» block d15 & d16 baugleich ?
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Elite  Name: Christopher Geschlecht:  Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch |  04.11.2012, 10:05zitieren klar sinnvoller ist es sich einen B16 oder B18 oder noch größer zu holen und den fertig zu machen ... werde eh erstmal bei meinem D15 bleiben, da der für seine 165tkm sehr gut in schuss ist .... nichtmal einen litter 10w40 auf 3000km .... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 04.11.2012, 10:11 zitieren Stimmt, ich vergas... |
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| Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch | 04.11.2012, 10:21 zitieren na siehst du  und da mit nem D15 so wie alle sagen bin ich ja dann schon am ende der ausbaufähigenleistung also besser einen B16 oder B18 rein hängen und iwann mal komplett ans motortuning denken nachdem die karosse fertig ist |
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Premium-Member   Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city  | 04.11.2012, 11:53 zitieren d15 lassen, sohc vtec kopf drauf, d16y8 asb, b16 dk und wenn das net reicht halt irgendwann nen kleinen turbo oder kompressor dran... dann hast im gegensatz zu den b motoren auch im gesamten drehzahlband leistung |
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General  Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz | 04.11.2012, 13:25 zitieren Nicht jedem, aber die meisten Leute sind ja schon mit nem B16 Swap überfordert wenn man hier die ganzen Threads sieht...   |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 04.11.2012, 14:05 zitieren da hast du wohl recht.  |
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General  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 04.11.2012, 14:13 zitieren obwohl der swap kindergarten is^^ |
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Premium-Member  Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka | 04.11.2012, 14:18 zitieren wieder voll der chat hier |
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| Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch | 04.11.2012, 14:23 zitieren Das sag ich dir fabi ... |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 04.11.2012, 14:54 zitieren wie ihr euch immer ins hemd macht Wie gesagt letzenendes isses geschmacksache was du lieber willst...170 ps sind mit d15 machbar aber mit einem wesentlich höheren aufwand verbunden als auf b16 zu swappen. wenn du sagst dein d15 ist noch top wärs schade drum den aufn schrott zu schmeissen, und ein hexenwerk isses auch nit aus dem 170ps rauszuholen, es ist nur mit viel arbeit und geld verbunden aber machbar... |
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| Gast | 04.11.2012, 18:28 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "block d15 & d16 baugleich ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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