» Blitz Cat-back?

turbosaint · 08.03.2012, 19:20

OK, danke euch allen vielmals für die vielen und hilfreichen Antworten

Welche der 3 Legalitätstufen es sein soll weiss ich selbst noch nicht, klar 100% legal wäre am schönsten, aber hab mich langsam damit abgefunden, das das fast nicht möglich ist (wenn mans ein wenig laut/spassig will ).

G200 ist mir ehrlich gesagt ein bisschen zu teuer, ca. 1100 - 1200 Euro mit CH Gutachten. Bastuck ca. 700 Euro wäre da eher in meinem Preissegment.

@ tralien, fk-princess gab mir ja weiter oben den Tipp du hättest diverse Anlagen auch auf dem Prüfstand getestet, darf ich mal fragen, was da bei den 2 legalen ANlage bei rauskam? also G200 und Bastuck.

also im Moment tendiere ich entweder zu einer Bastuck (mit oder ohne msd weiss ich noch nicht) oder eben die Blitz, habe von den Anlagen nur gutes gehört bzw auch schon selbst hören dürfen, einfach nicht am Ctr. Würde dann da versuchen den Esd eintragen zu lassen und wenn das klappt dann später den Msd drunter hängen.

also danke nochmals für eure Zeit die ihr euch genommen habt, und bin weiterhin für alle Tipps offen (speziell wegen der Blitz anlage die wohl niemand kennt :cry:

)

freundliche Grüsse

Ronnie

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

G200 war mau, die hat meiner meinung nach leistung gekostet
bastuck waren mit langem krümmer und hjs kat 224 / 227 ps. soviel ist möglich, jedoch fehlen die letzten 5-10 ps ab 7000 rpm bei der bastuck. dafür hat man schön viel drehmoment mit der bastuck.

könnte dir evtl eine gebraucht besorgen, mein schwager verkauft seinen R...und der käufer zahlt ja nicht für tuning

ne originale hab ich noch da, also evtl ließe sich da was machen.

turbosaint · 09.03.2012, 17:17

Danke für das Angebot, hab dir ja eine PN geschrieben.

Nun nochmals eine Frage kann mir jemand den Unterschied zwischen der Invidia G200 und Q300 sagen, gibts bei uns beide mit Gutachten und bei der Q300 muss kein Silencer eingesetzt werden, nehme aber an das sie genau aus diesem Grund nichts gescheites ist

AlexEP3 · 10.03.2012, 22:41

Erstmal hallo an alle.

@turbosaint: Ich hoffe Du hast nix dagegen, wenn ich in Deinem Thema ne "kleine" Frage stelle?

Da es hier mal wieder um Catbacks geht, speziell um die G200 und sich auch der Tralien schon mit eingeschaltet hat, hätte ich auch nochmal ne Frage, die mir schon seit langem unter den Nägeln brennt

Und zwar wollte ich wissen, ob jemand den genauen Unterschied zwischen der N1 und der G200 kennt? Ich hab meine G200 bei Streetstylez in Chemnitz einbauen und eintragen lassen ( ohne Silencer ) und die Jungs dort haben gesagt, das die Anlagen wohl relativ gleich wären, nur das eben die G200 stärker gedämmt ist und im ESD das Rohr wohl auch noch einen Knick hat wegen der Lautstärke. Soweit ich mich informiert habe, ist doch bei der N1 auch der Innendurchmesser größer?! Hab schon überall nach Antworten gesucht, auch hier im Forum, bis jetzt habe ich noch keine eindeutigen Sachen gefunden

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Der Durchmesser, der Rohrleitung ist gleich. Das mit der Dämmung ist richtig. Nur ist der ESD der G200 viel dicker als der von der N1. Wie das in den ESDs aussieht, kann ich dir nicht sagen.

AlexEP3 · 11.03.2012, 12:21

Mmhh...

@Kurvenjunkie: danke erstmal

Hab nämlich überlegt, da die G200 ja eingetragen ist, vielleicht den ESD von der N1 zu verbauen, um noch etwas Leistung raus zu holen.

@turbosaint: Bei euch kostet die G200 mit Gutachten 1200,-?
das ist natürlich ziemlich heftig, da kannste, wie tralle schon gesagt hat fast zum auspuffbauer gehen.

Die blitz anlagen kenn ich nur vom supra und die scheinen dort wohl sehr beliebt zu sein, das es die für den EP3 gibt wusste ich gar nicht. Ich denk mal, wenn die aus dem Ausland kommt, dann wird es das gleiche sein wie bei den mugen oder buddy club anlagen, laut, leistung, aber ohne tüv. Aber wie gesagt, ich denke nur....

@Tralien: Ich hoffe doch Du beziehst dich bei der Leistung für die Bastuck auf einen abgestimmten EP3, sonst muss ich heulen

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

1200€ für ne Invidia G200 ??!!!
Da bekommst du bei fast allen Anbietern schon zwei für. Normal kostet die um die 600€.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

AlexEP3
@Tralien: Ich hoffe doch Du beziehst dich bei der Leistung für die Bastuck auf einen abgestimmten EP3, sonst muss ich heulen

Lauf 2 war mit langem Krümmer / HJS Kat und Bastuck. Also alle 3 Läufe waren mit Bastuck, wurde der Krümmer gemessen mit dem Vergleichschart. Aber mit passendem Krümmer ist sogar noch mehr drin, hatten wie gesagt auch mal einen mit 227 ps. Natürlich alles mit original Steuergerät, sieht man schön am "geringen" Drehmoment und am Vtec Punkt. Mit Hondata haste locker 230 NM dann und Vtec unterhalb der originalen 5800 natürlich....

Warum heulen??? Kapier ich net

AlexEP3 · 11.03.2012, 18:07

Ich hätt halt net gedacht, das man ohne abstimmen doch so viel raus holen kann.
Hab mit meinem Krümmer und HJS und G200 leider nur 208 PS und 206 Nm raus, Stock war er bei genau 200 PS und 196 Nm. So groß kann also mal der Unterschied bei den Anlagen sein. Vielleicht hol ich ja mit dem ESD von der N1 noch etwas mehr. Probieren könnte net schaden

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

Welcher Krümmer und wie den HJS da ran? Is aber keiner von mir, oder?
Bastuck vs. G200 is n spannendes Thema.

maxrev.de · Gast

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turbosaint Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R 03 Anmeldedatum: 04.08.2010 Beiträge: 35 Wohnort: Schweiz	08.03.2012, 19:20 zitieren OK, danke euch allen vielmals für die vielen und hilfreichen Antworten Welche der 3 Legalitätstufen es sein soll weiss ich selbst noch nicht, klar 100% legal wäre am schönsten, aber hab mich langsam damit abgefunden, das das fast nicht möglich ist (wenn mans ein wenig laut/spassig will ). G200 ist mir ehrlich gesagt ein bisschen zu teuer, ca. 1100 - 1200 Euro mit CH Gutachten. Bastuck ca. 700 Euro wäre da eher in meinem Preissegment. @ tralien, fk-princess gab mir ja weiter oben den Tipp du hättest diverse Anlagen auch auf dem Prüfstand getestet, darf ich mal fragen, was da bei den 2 legalen ANlage bei rauskam? also G200 und Bastuck. also im Moment tendiere ich entweder zu einer Bastuck (mit oder ohne msd weiss ich noch nicht) oder eben die Blitz, habe von den Anlagen nur gutes gehört bzw auch schon selbst hören dürfen, einfach nicht am Ctr. Würde dann da versuchen den Esd eintragen zu lassen und wenn das klappt dann später den Msd drunter hängen. also danke nochmals für eure Zeit die ihr euch genommen habt, und bin weiterhin für alle Tipps offen (speziell wegen der Blitz anlage die wohl niemand kennt ) freundliche Grüsse Ronnie Gefällt mir Teilen twittern
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	09.03.2012, 09:09 zitieren G200 war mau, die hat meiner meinung nach leistung gekostet bastuck waren mit langem krümmer und hjs kat 224 / 227 ps. soviel ist möglich, jedoch fehlen die letzten 5-10 ps ab 7000 rpm bei der bastuck. dafür hat man schön viel drehmoment mit der bastuck. könnte dir evtl eine gebraucht besorgen, mein schwager verkauft seinen R...und der käufer zahlt ja nicht für tuning ne originale hab ich noch da, also evtl ließe sich da was machen.
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turbosaint Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R 03 Anmeldedatum: 04.08.2010 Beiträge: 35 Wohnort: Schweiz	09.03.2012, 17:17 zitieren Danke für das Angebot, hab dir ja eine PN geschrieben. Nun nochmals eine Frage kann mir jemand den Unterschied zwischen der Invidia G200 und Q300 sagen, gibts bei uns beide mit Gutachten und bei der Q300 muss kein Silencer eingesetzt werden, nehme aber an das sie genau aus diesem Grund nichts gescheites ist
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AlexEP3 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen	10.03.2012, 22:41 zitieren Erstmal hallo an alle. @turbosaint: Ich hoffe Du hast nix dagegen, wenn ich in Deinem Thema ne "kleine" Frage stelle? Da es hier mal wieder um Catbacks geht, speziell um die G200 und sich auch der Tralien schon mit eingeschaltet hat, hätte ich auch nochmal ne Frage, die mir schon seit langem unter den Nägeln brennt Und zwar wollte ich wissen, ob jemand den genauen Unterschied zwischen der N1 und der G200 kennt? Ich hab meine G200 bei Streetstylez in Chemnitz einbauen und eintragen lassen ( ohne Silencer ) und die Jungs dort haben gesagt, das die Anlagen wohl relativ gleich wären, nur das eben die G200 stärker gedämmt ist und im ESD das Rohr wohl auch noch einen Knick hat wegen der Lautstärke. Soweit ich mich informiert habe, ist doch bei der N1 auch der Innendurchmesser größer?! Hab schon überall nach Antworten gesucht, auch hier im Forum, bis jetzt habe ich noch keine eindeutigen Sachen gefunden
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	11.03.2012, 06:04 zitieren Der Durchmesser, der Rohrleitung ist gleich. Das mit der Dämmung ist richtig. Nur ist der ESD der G200 viel dicker als der von der N1. Wie das in den ESDs aussieht, kann ich dir nicht sagen.
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AlexEP3 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen	11.03.2012, 12:21 zitieren Mmhh... @Kurvenjunkie: danke erstmal Hab nämlich überlegt, da die G200 ja eingetragen ist, vielleicht den ESD von der N1 zu verbauen, um noch etwas Leistung raus zu holen. @turbosaint: Bei euch kostet die G200 mit Gutachten 1200,-? das ist natürlich ziemlich heftig, da kannste, wie tralle schon gesagt hat fast zum auspuffbauer gehen. Die blitz anlagen kenn ich nur vom supra und die scheinen dort wohl sehr beliebt zu sein, das es die für den EP3 gibt wusste ich gar nicht. Ich denk mal, wenn die aus dem Ausland kommt, dann wird es das gleiche sein wie bei den mugen oder buddy club anlagen, laut, leistung, aber ohne tüv. Aber wie gesagt, ich denke nur.... @Tralien: Ich hoffe doch Du beziehst dich bei der Leistung für die Bastuck auf einen abgestimmten EP3, sonst muss ich heulen 1x bearbeitet
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	11.03.2012, 13:05 zitieren 1200€ für ne Invidia G200 ??!!! Da bekommst du bei fast allen Anbietern schon zwei für. Normal kostet die um die 600€.
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	11.03.2012, 13:55 zitieren AlexEP3 @Tralien: Ich hoffe doch Du beziehst dich bei der Leistung für die Bastuck auf einen abgestimmten EP3, sonst muss ich heulen Lauf 2 war mit langem Krümmer / HJS Kat und Bastuck. Also alle 3 Läufe waren mit Bastuck, wurde der Krümmer gemessen mit dem Vergleichschart. Aber mit passendem Krümmer ist sogar noch mehr drin, hatten wie gesagt auch mal einen mit 227 ps. Natürlich alles mit original Steuergerät, sieht man schön am "geringen" Drehmoment und am Vtec Punkt. Mit Hondata haste locker 230 NM dann und Vtec unterhalb der originalen 5800 natürlich.... Warum heulen??? Kapier ich net
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AlexEP3 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen	11.03.2012, 18:07 zitieren Ich hätt halt net gedacht, das man ohne abstimmen doch so viel raus holen kann. Hab mit meinem Krümmer und HJS und G200 leider nur 208 PS und 206 Nm raus, Stock war er bei genau 200 PS und 196 Nm. So groß kann also mal der Unterschied bei den Anlagen sein. Vielleicht hol ich ja mit dem ESD von der N1 noch etwas mehr. Probieren könnte net schaden
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	11.03.2012, 20:44 zitieren Welcher Krümmer und wie den HJS da ran? Is aber keiner von mir, oder? Bastuck vs. G200 is n spannendes Thema.
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maxrev.de Gast	12.03.2012, 14:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Blitz Cat-back?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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