» Bitte um Hilfe...ca 1Liter öl auf 1000km

ds-90 · 02.08.2009, 18:58

erstmal das mit 10w40 probieren ich kenn jetzt schon en paar fälle wo das geklappt hat. wenns nix wird kannst du immer noch kolbenringe oder ventilschaftdichtungen erneuern (lassen). andres öl probieren beim nächsten wechsel kommt da erstma billiger

Lightning · 02.08.2009, 19:01

Fahren bis er noch viel mehr verbraucht, oder den Motor tauschen/revidieren. Kommt ganz auf deinen Geldbeutel an.

Das mit dem Anderen Öl ist so ne Sache. "Never Change A Running System" Wenn er mit 10w40 immer gelaufen ist sollte das auch so bleiben

ds-90 · 02.08.2009, 19:05

joa gut stimmt schon aber probieren würd ichs. so gesehn kann ja auch nixmehr kaputt gehn er frisst ja jetzt schon mehr als genug öl mehr kann das eigentlich ganitmehr werden

Lightning · 02.08.2009, 19:09

ds-90.....mehr kann das eigentlich ganitmehr werden

Hast du eine Ahnung, hatte schon nen D15B7 aus nem EJ2 der hat 1L auf 200km gefressen.
15w40 :hrhr:

ds-90 · 02.08.2009, 19:12

ach du sch***e

:D ok

Lightning · 02.08.2009, 19:14

wenn die Zylinderwände blank sind, dann nützen auch keine neuen Kolbenringe mehr.
Wo soll das Öl haften ohne Hohnspuren? Da kannste auch 20w50 fahren und es raucht alles wieder hinten raus.

ds-90 · 02.08.2009, 19:17

ok haste natürlich recht. dann sagen wir mal allgemein es is ne kleine überholung fällig oda? da dprfte es echt fast billiger sein einfach nen austauschmotor reinzuhaun wenn mans selbst machen kann

Lightning · 02.08.2009, 19:18

jop, so siehts aus.

Kerl · 05.08.2009, 10:30

Wenn er soviel verbaucht, müsste das auch zu sehen sein.
Lass jemanden hinter dir her fahren, der den Auspuff beobachtet.

Raucht es, wenn du Vollgas gibst, sind meist die Kolbenringe
Raucht es, wenn du aus hohen Drehzahlen vom Gas gehst, sind in der Regel die Ventilschaftdichtungen.

Danach bist du schlauer, alles andere ist lesen im Kaffesatz.
Genauer kann man es mit nem Kompressionstest rausfinden. Hat der Motor schlechte Werte, sind vermutlich die Kolbenringe hinüber. Werden die Werte wesentlich besser, wenn man etwas Öl in den Brennraum spritzt (dichtet ab), sind ganz sicher die Kolbenringe.

maxrev.de · Gast

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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	05.08.2009, 10:30 zitieren Wenn er soviel verbaucht, müsste das auch zu sehen sein. Lass jemanden hinter dir her fahren, der den Auspuff beobachtet. Raucht es, wenn du Vollgas gibst, sind meist die Kolbenringe Raucht es, wenn du aus hohen Drehzahlen vom Gas gehst, sind in der Regel die Ventilschaftdichtungen. Danach bist du schlauer, alles andere ist lesen im Kaffesatz. Genauer kann man es mit nem Kompressionstest rausfinden. Hat der Motor schlechte Werte, sind vermutlich die Kolbenringe hinüber. Werden die Werte wesentlich besser, wenn man etwas Öl in den Brennraum spritzt (dichtet ab), sind ganz sicher die Kolbenringe.
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maxrev.de Gast	05.08.2009, 10:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bitte um Hilfe...ca 1Liter öl auf 1000km" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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