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SaveTheSohc · 13.02.2015, 01:25

danke für euer interesse

versuche mal so viel wie es geht zu antworten...

exesorry, aber ich bin etwas irritiert... kann der Threadersteller mal ein paar Fakten zu dem Vorhaben posten, ich will nicht jede Seite durchlesen um hier etwas zu verstehen.. In der Überschrift steht irgendwas von Turbo und dann seh ich mir irgendwelche 12S von 0 auf 100 Videos an...

Jedenfalls, originaler d15 mit Softaufladung und Leistung von 180-200Ps geh ich mal davon aus ? Welcher Lader? Düsen? welche Bolt ons? Wer stimmt das ganze ab?

lesen ist im forum Pflicht!

zum vorhaben... wird sich ja mit der zeit zeigen...

zum setup... ist vieles selbst gebaut garrett Lader etc. abstimmung mache ich selbst wie schon seit längere zeit...

Maiki 007Bin auch etwas irritiert... Recht was spektakuläres sehe ich grad net. Auf den vids ist da ein Turbo drauf? Weiß net wie so ne Kiste OEM geht aber wie gesagt, spektakulär oder fix sieht das net aus. Kläre mal bitte auf was hier Sache ist...

Danke
Gruß
Maik

auf den videos ist ein stock civic mit abstimmung zu sehen, wollte mal zeigen was so geht.

und finde das doch sehr beindruckend.... preisleistungsverhältnis...

möchte erstmal´s nicht viel update´n

alles mit der zeit ist ja ein projekt thread, möchte auch das die leute so viel mitnehemen wie es geht auch zum thema abstimmen etc. aber mal schauen wie sich das so gibt... beobachte das ganze erstmal´s :yes:

pashalispIch habe einen Vorschlag. Wenn mein Wagen so weit ist dann gibt es einen dyno run. Dann darf Niko bei mir abstimmen und dann gibt es den Vergleichs run auf der gleichen Rolle.
Ich bin mir sicher das man einiges mit einer Abstimmung rausholen kann. Nicht alle Motoren sind gleich. Thema Streuung, und wieso es OEM so nicht gemacht wird hat mehrere Gründe.
Wenn am Tag 700 Autos vom Band laufen müsste man jedes individuell abstimmen. Das ist zeit und kostenintensiv. Co2 Werte müssen eingehalten werden damit das Unternehmen keine strafzahlungen entrichten muss. Die langlebigkeit eines Fahrzeuges leidet darunter und damit ist nicht nur der Motor gemeint. Also so unglaublich ist die Aussage nicht von Niko.
Beweise aber lassen aber den größten Kritiker verstummen und das hast du versäumt mein lieber.
Wie gesagt, mein Angebot steht.

babble net so viel khäs!

abstimmung mache ich gerne, aber über den preis haben wie noch nicht gesprochen.

dann, warum Hersteller nicht gleich die volle packung an leistung geben... da gibt es viele gründe.
einer davon zum Beispiel, weil puffer behalten werden möchte falls mal ein facelift kommt oder der motor in ner anderen karosse etc.
dan sind die ganzen Klassen, Versicherungen, steuern (variant von land zu land wie in itialien z.b. italo m3 e30) etc. einstufungen usw.

dan der wichtigste faktor ist, ein auto was im Nordpol verkauft wird muss genauso gut funktionieren wie bei uns hier im hochsommer mit 40grad! wenn jetzt das auto in der antarktis abgestimmt wird und alles rausgeholt wird was geht, und wir dan mit dem tune hier bei 42grad im sommer durch die autobahn düsen dan macht der motor ping peng puff.

mit den co2 austössen hatt das sehr wenig zu tun! vollast teilast etc. variiert, das ist aber nocht viel komplizierter!

man kann ein auto bei 70-100% drosseklappenstellung so abstimmen das der bums ohne ende hatt aber trotzdem die abgasnormen erfüllt werden können... etc. dazu ist der kat da usw.
z.b. opel hatt bei den neueren motoren spz. bei turbo´s eine katschutz funktion, die laufen sogar im vollast bereich knapp lambda 1 sobald aber der kat zu viel temp. abbekommt, regelt die ecu wieder fetter damit wieder alles gekühlt wird usw. dafür sind verschiede sensoren da...

habe versucht das so einfach wie möglich euch zu erklären damit mal das thema endlich gegessen wird. will nix hören honda inginuire Blabla! tuning und serie belassen sind nicht gleich äpfel und birnen oder 2paar gleiche schuh.

achso und beweisen muss ich schon mal garnix!

und versäum habe ich nur die eine zu klatschen

AiCBei mir sagt er 28sec xD

Werd morgen wenn's klappt ein neues macheN dürfte um einiges bEsser laufen (:

dan wart mal noch bissl bis es 29sec sind.

fair play muss schon sein.

bin gespannt :yes:

albiknalltueteIch denke bis jetzt wurde das Vorhaben nur angekündigt und sich gegenseitig die Taschen gefüllt mit Anzweiflungen, Argumenten und Gegenargumenten. Das Projekt an sich klingt jedenfalls interessant!

Viel interessanter wäre was zur Hardware zu sagen, sprich welcher Turbo, usw. was Maiki007 und exe schon angesprochen haben. Mit was wird abgestimmt. Paar Bilder vom Motot mit DOwnpipe und Turbo zeigen. Diese 0815 Videovergleiche mit Sekundenzählen sind doch eher was für die Tanke!

angekündigt wurde garnix, es wurde gefragt und erzählt! argumente sehe ich bis jetzt keine!

wie schon geschrieben im forum ist lesen Pflicht! steht schon irgendwo hier drin! wer kein bock zu lesen hatt soll einfach tee trinken und warten

percybananiFinds auch ein bisschen schade dass aus nem coolen konzept, bis jetzt nur ich Vergleich meine 0-100 werte geworden ist.
Hoffe bei dem Turbo Projekt wird dann auch ein prüfstsnd verwendet und die PS zahl nicht nur aus irgendwelchen vergleichen gemutmaßt

was für ein ich vergleich 0-100???
ich habe die leistung mit dem iphone (dynolicius) gemessen, was ziemlich genau ist! vorher nacher erst serien leistung usw. selbst turbotoy hatte das früher so gemacht.

klat 3-5ps tolleranz darf man erwarten aber man sieht und spürt den unterschied und darum geht´s! mich persönlich interesiert nicht auf wie viel kommastellen bein ps angegeben sind! sonder wie schnell der wagen wirklich ist und die zeit!

weil wenn ich von dem prüfstand x zum prüfstand z fahre dan habe ich trotzdem ein anderes ergebnis von der her tut die app vollkommen ihre Sache.

wie schon gesagt das wichtigste ist das gewicht und das stimmt zu 100%.

aber es wird auch mal auf dem prüfstand gefahren um so ein wisch für´s angeben zu haben.

keynFinde aber auch dass der recht gut geht jenseits der 100

ja danke dir und endlich mal jemand der mit köpfchen dabei ist

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Mit köpfchen? Wohl eher gutgläubig

Bevor du hier keine Beweise auf den Tisch legst, nehm ich dir die Leistungssteigerung nicht ab, dafür schnackst du mir zu viel.

SaveTheSohc · 13.02.2015, 11:01

RGTMit köpfchen? Wohl eher gutgläubig
Bevor du hier keine Beweise auf den Tisch legst, nehm ich dir die Leistungssteigerung nicht ab, dafür schnackst du mir zu viel.

rede net so´n kac***

und beweise wurden auf den tisch gelegt! nur hast du kein plan. wie schon geschrieben wurde... :roll:

SaveTheSohc
RGT
SaveTheSohcwie kommste den darauf?

Wer aus dem video die leistung erkennen kann, verdient einen orden.
Mit rückenwind und berg runter sieht das schnell nach 150ps aus.

RGT
ej2vtecNeider

Eher Skepsis.
Und so ein video reicht für mich nicht, um mich zu überzeugen.

aha. konstruktive kommentare sehe ich hoch an! aber so kommentare... da kommt es mir vor als würde die kehle nach neid schreien!

hater gonna hate

dafür das du aber mit menschen nicht kannst, suchst du den kontakt ganz schön...

oder war das damals eine ausrede?

Kerl · 13.02.2015, 11:14

Na nu Leute, mal ehrlich - der Wagen geht für einen Stock EJ2 mit eigentlich 101 PS verdammt gut. Mit Sicherheit hat er deutlich mehr, das sieht jeder, der irgendeine Erfahrung mit der Gewichts- und Leistungsklasse hat.
Obs nun 10 PS sind oder 5 oder 6,758... ist doch völlig wurscht.
Da muss man keine Sekunden zählen...

Allerdings gehe ich nicht ganz mit, dass man sich mit einer Abstimmung, die auf Leistung abzielt., sich noch im legalen Rahmen bewegt - bzw. im Rahmen einer wirksamen Abgasentgiftung.
Von wegen, dafür ist der Kat zuständig - der kann nur arbeiten, wenn sich das Abgas in einem engen Toleranzfeld befindet. Ändert man das, bringt auch der Kat nix.

Wobei unter Vollast und Euro 2 Norm eh keine Entgiftung stattfindet, oder? (Vorsicht, gefährliches Halbwissen)
Dann kann man hier fett einstellen bis zum jüngsten Gericht, und trotzdem unter Teillast schön sauber daherkommen. Unter Vollast hast man dann aber nen Strudel im Tank.
Ich schätze, daher weht der Wind.

Angefetteten Gruss

Icke HH · 13.02.2015, 19:15

Normalerweise wird unter Voll(l)ast nach Kennfeld geregelt und nicht nach Lambda.
Die regelt eigtl nur im Leerlauf sowie Teillastbereich.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Icke HHNormalerweise wird unter Voll(l)ast nach Kennfeld geregelt und nicht nach Lambda.
Die regelt eigtl nur im Leerlauf sowie Teillastbereich.

Is richtig.

Niko, klar geht der ej2 nach der abstimmung deutlich besser, nur würde mich eine leistungsmessung noch komplett überzeugen. Die angesprochene app habe ich selber, die ist fürn popo. Auch das argument mit der klimabezogenen abstimmung ist grundsätzlich nicht falsch, aber 20ps holt man da nicht raus. Toyota zb bietet das für den avensis an.
Bin eben ein kritischer Mensch und sag nicht zu allem ja und ahmen.

krush319 · 14.04.2015, 14:48

Update?

K's Garage · 26.04.2015, 18:20

Also meiner hat im mb2 bei 0.8 bar und 270ps zum Test was geht das pleuel rausgehauen :hrhr:

Mit z6 Kopf ging gut bis es knallte jetzt dient er als das

pashalisp · 26.04.2015, 19:03

Geil

Geburtstagsgeschenk für die Freundin eben gefunden lol

SaveTheSohc · 29.04.2015, 07:43

krush319Update?

Es gibt einiges an Update...

nur möchte ich erst einmal nicht allzuviel verraten!

Mich würde mal interessieren ob überhaupt noch interesse besteht den d15 hoch gehen zu sehen?

habe einige pns darüber bekommen das schon paar Jungs mit big boost gefahren sind...

Alle Teile sind da, hatte bereits nen lader... Der sich doch zu klein herausgestellt hatt, da ich keine Infos drüber hatte musste er halt die Infos in der Praxis preis geben!
Größere Turbolader liegt aber bereit! Müsste noch dowbpipe bissl bearbeiten, ist aber kein Akt.

Wer Interesse noch dran hatt soll mal nen Daumen hoch reinschreiben oder in Form von Smileys da lassen.
(Ab 20 Daumen hoch gibt's dan zerscherbelte pleuels

)

maxrev.de · Gast

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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	13.02.2015, 01:25 zitieren danke für euer interesse versuche mal so viel wie es geht zu antworten... exesorry, aber ich bin etwas irritiert... kann der Threadersteller mal ein paar Fakten zu dem Vorhaben posten, ich will nicht jede Seite durchlesen um hier etwas zu verstehen.. In der Überschrift steht irgendwas von Turbo und dann seh ich mir irgendwelche 12S von 0 auf 100 Videos an... Jedenfalls, originaler d15 mit Softaufladung und Leistung von 180-200Ps geh ich mal davon aus ? Welcher Lader? Düsen? welche Bolt ons? Wer stimmt das ganze ab? lesen ist im forum Pflicht! zum vorhaben... wird sich ja mit der zeit zeigen... zum setup... ist vieles selbst gebaut garrett Lader etc. abstimmung mache ich selbst wie schon seit längere zeit... Maiki 007Bin auch etwas irritiert... Recht was spektakuläres sehe ich grad net. Auf den vids ist da ein Turbo drauf? Weiß net wie so ne Kiste OEM geht aber wie gesagt, spektakulär oder fix sieht das net aus. Kläre mal bitte auf was hier Sache ist... Danke Gruß Maik auf den videos ist ein stock civic mit abstimmung zu sehen, wollte mal zeigen was so geht. und finde das doch sehr beindruckend.... preisleistungsverhältnis... möchte erstmal´s nicht viel update´n alles mit der zeit ist ja ein projekt thread, möchte auch das die leute so viel mitnehemen wie es geht auch zum thema abstimmen etc. aber mal schauen wie sich das so gibt... beobachte das ganze erstmal´s pashalispIch habe einen Vorschlag. Wenn mein Wagen so weit ist dann gibt es einen dyno run. Dann darf Niko bei mir abstimmen und dann gibt es den Vergleichs run auf der gleichen Rolle. Ich bin mir sicher das man einiges mit einer Abstimmung rausholen kann. Nicht alle Motoren sind gleich. Thema Streuung, und wieso es OEM so nicht gemacht wird hat mehrere Gründe. Wenn am Tag 700 Autos vom Band laufen müsste man jedes individuell abstimmen. Das ist zeit und kostenintensiv. Co2 Werte müssen eingehalten werden damit das Unternehmen keine strafzahlungen entrichten muss. Die langlebigkeit eines Fahrzeuges leidet darunter und damit ist nicht nur der Motor gemeint. Also so unglaublich ist die Aussage nicht von Niko. Beweise aber lassen aber den größten Kritiker verstummen und das hast du versäumt mein lieber. Wie gesagt, mein Angebot steht. babble net so viel khäs! abstimmung mache ich gerne, aber über den preis haben wie noch nicht gesprochen. dann, warum Hersteller nicht gleich die volle packung an leistung geben... da gibt es viele gründe. einer davon zum Beispiel, weil puffer behalten werden möchte falls mal ein facelift kommt oder der motor in ner anderen karosse etc. dan sind die ganzen Klassen, Versicherungen, steuern (variant von land zu land wie in itialien z.b. italo m3 e30) etc. einstufungen usw. dan der wichtigste faktor ist, ein auto was im Nordpol verkauft wird muss genauso gut funktionieren wie bei uns hier im hochsommer mit 40grad! wenn jetzt das auto in der antarktis abgestimmt wird und alles rausgeholt wird was geht, und wir dan mit dem tune hier bei 42grad im sommer durch die autobahn düsen dan macht der motor ping peng puff. mit den co2 austössen hatt das sehr wenig zu tun! vollast teilast etc. variiert, das ist aber nocht viel komplizierter! man kann ein auto bei 70-100% drosseklappenstellung so abstimmen das der bums ohne ende hatt aber trotzdem die abgasnormen erfüllt werden können... etc. dazu ist der kat da usw. z.b. opel hatt bei den neueren motoren spz. bei turbo´s eine katschutz funktion, die laufen sogar im vollast bereich knapp lambda 1 sobald aber der kat zu viel temp. abbekommt, regelt die ecu wieder fetter damit wieder alles gekühlt wird usw. dafür sind verschiede sensoren da... habe versucht das so einfach wie möglich euch zu erklären damit mal das thema endlich gegessen wird. will nix hören honda inginuire Blabla! tuning und serie belassen sind nicht gleich äpfel und birnen oder 2paar gleiche schuh. achso und beweisen muss ich schon mal garnix! und versäum habe ich nur die eine zu klatschen AiCBei mir sagt er 28sec xD Werd morgen wenn's klappt ein neues macheN dürfte um einiges bEsser laufen (: dan wart mal noch bissl bis es 29sec sind. fair play muss schon sein. bin gespannt albiknalltueteIch denke bis jetzt wurde das Vorhaben nur angekündigt und sich gegenseitig die Taschen gefüllt mit Anzweiflungen, Argumenten und Gegenargumenten. Das Projekt an sich klingt jedenfalls interessant! Viel interessanter wäre was zur Hardware zu sagen, sprich welcher Turbo, usw. was Maiki007 und exe schon angesprochen haben. Mit was wird abgestimmt. Paar Bilder vom Motot mit DOwnpipe und Turbo zeigen. Diese 0815 Videovergleiche mit Sekundenzählen sind doch eher was für die Tanke! angekündigt wurde garnix, es wurde gefragt und erzählt! argumente sehe ich bis jetzt keine! wie schon geschrieben im forum ist lesen Pflicht! steht schon irgendwo hier drin! wer kein bock zu lesen hatt soll einfach tee trinken und warten percybananiFinds auch ein bisschen schade dass aus nem coolen konzept, bis jetzt nur ich Vergleich meine 0-100 werte geworden ist. Hoffe bei dem Turbo Projekt wird dann auch ein prüfstsnd verwendet und die PS zahl nicht nur aus irgendwelchen vergleichen gemutmaßt was für ein ich vergleich 0-100??? ich habe die leistung mit dem iphone (dynolicius) gemessen, was ziemlich genau ist! vorher nacher erst serien leistung usw. selbst turbotoy hatte das früher so gemacht. klat 3-5ps tolleranz darf man erwarten aber man sieht und spürt den unterschied und darum geht´s! mich persönlich interesiert nicht auf wie viel kommastellen bein ps angegeben sind! sonder wie schnell der wagen wirklich ist und die zeit! weil wenn ich von dem prüfstand x zum prüfstand z fahre dan habe ich trotzdem ein anderes ergebnis von der her tut die app vollkommen ihre Sache. wie schon gesagt das wichtigste ist das gewicht und das stimmt zu 100%. aber es wird auch mal auf dem prüfstand gefahren um so ein wisch für´s angeben zu haben. keynFinde aber auch dass der recht gut geht jenseits der 100 ja danke dir und endlich mal jemand der mit köpfchen dabei ist Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	13.02.2015, 07:31 zitieren Mit köpfchen? Wohl eher gutgläubig Bevor du hier keine Beweise auf den Tisch legst, nehm ich dir die Leistungssteigerung nicht ab, dafür schnackst du mir zu viel.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	13.02.2015, 11:01 zitieren RGTMit köpfchen? Wohl eher gutgläubig Bevor du hier keine Beweise auf den Tisch legst, nehm ich dir die Leistungssteigerung nicht ab, dafür schnackst du mir zu viel. rede net so´n kac*** und beweise wurden auf den tisch gelegt! nur hast du kein plan. wie schon geschrieben wurde... SaveTheSohc RGT SaveTheSohcwie kommste den darauf? Wer aus dem video die leistung erkennen kann, verdient einen orden. Mit rückenwind und berg runter sieht das schnell nach 150ps aus. RGT ej2vtecNeider Eher Skepsis. Und so ein video reicht für mich nicht, um mich zu überzeugen. aha. konstruktive kommentare sehe ich hoch an! aber so kommentare... da kommt es mir vor als würde die kehle nach neid schreien! hater gonna hate dafür das du aber mit menschen nicht kannst, suchst du den kontakt ganz schön... oder war das damals eine ausrede?
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	13.02.2015, 11:14 zitieren Na nu Leute, mal ehrlich - der Wagen geht für einen Stock EJ2 mit eigentlich 101 PS verdammt gut. Mit Sicherheit hat er deutlich mehr, das sieht jeder, der irgendeine Erfahrung mit der Gewichts- und Leistungsklasse hat. Obs nun 10 PS sind oder 5 oder 6,758... ist doch völlig wurscht. Da muss man keine Sekunden zählen... Allerdings gehe ich nicht ganz mit, dass man sich mit einer Abstimmung, die auf Leistung abzielt., sich noch im legalen Rahmen bewegt - bzw. im Rahmen einer wirksamen Abgasentgiftung. Von wegen, dafür ist der Kat zuständig - der kann nur arbeiten, wenn sich das Abgas in einem engen Toleranzfeld befindet. Ändert man das, bringt auch der Kat nix. Wobei unter Vollast und Euro 2 Norm eh keine Entgiftung stattfindet, oder? (Vorsicht, gefährliches Halbwissen) Dann kann man hier fett einstellen bis zum jüngsten Gericht, und trotzdem unter Teillast schön sauber daherkommen. Unter Vollast hast man dann aber nen Strudel im Tank. Ich schätze, daher weht der Wind. Angefetteten Gruss
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	13.02.2015, 19:15 zitieren Normalerweise wird unter Voll(l)ast nach Kennfeld geregelt und nicht nach Lambda. Die regelt eigtl nur im Leerlauf sowie Teillastbereich. 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	14.02.2015, 09:56 zitieren Icke HHNormalerweise wird unter Voll(l)ast nach Kennfeld geregelt und nicht nach Lambda. Die regelt eigtl nur im Leerlauf sowie Teillastbereich. Is richtig. Niko, klar geht der ej2 nach der abstimmung deutlich besser, nur würde mich eine leistungsmessung noch komplett überzeugen. Die angesprochene app habe ich selber, die ist fürn popo. Auch das argument mit der klimabezogenen abstimmung ist grundsätzlich nicht falsch, aber 20ps holt man da nicht raus. Toyota zb bietet das für den avensis an. Bin eben ein kritischer Mensch und sag nicht zu allem ja und ahmen.
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	14.04.2015, 14:48 zitieren Update?
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K's Garage Premium-Member Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow	26.04.2015, 18:20 zitieren Also meiner hat im mb2 bei 0.8 bar und 270ps zum Test was geht das pleuel rausgehauen Mit z6 Kopf ging gut bis es knallte jetzt dient er als das IMAG0302.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0301.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	26.04.2015, 19:03 zitieren Geil Geburtstagsgeschenk für die Freundin eben gefunden
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	29.04.2015, 07:43 zitieren krush319Update? Es gibt einiges an Update... nur möchte ich erst einmal nicht allzuviel verraten! Mich würde mal interessieren ob überhaupt noch interesse besteht den d15 hoch gehen zu sehen? habe einige pns darüber bekommen das schon paar Jungs mit big boost gefahren sind... Alle Teile sind da, hatte bereits nen lader... Der sich doch zu klein herausgestellt hatt, da ich keine Infos drüber hatte musste er halt die Infos in der Praxis preis geben! Größere Turbolader liegt aber bereit! Müsste noch dowbpipe bissl bearbeiten, ist aber kein Akt. Wer Interesse noch dran hatt soll mal nen Daumen hoch reinschreiben oder in Form von Smileys da lassen. (Ab 20 Daumen hoch gibt's dan zerscherbelte pleuels )
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maxrev.de Gast	04.12.2017, 12:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "bitte löschen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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