» Bilder vom Civic TypeR 2015!!!

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

Warum geht das rote Kabel denn einmal komplett durch den ganzen Motorraum... Wasn da los

Rhodosmaris · 31.01.2016, 17:15

Das rote Kabel ist doch eher ein Schlauch.

Blinkerbirne vorn ist P21W bernsteinfarben - in der BA ist beschrieben, daß sie durch eindrücken und drehen in der Fassung eingesetzt bzw. entfernt wird. So ist es auch auf dem zugehörigen Bild zu sehen.

Hinten ist es etwas verwirrend. Blinkerbirne hat bei allen Modellen 16W. Bei den Modellen außer 2,0l ist eine Standardbirne mit Bayonettsockel (BA15s) zu sehen und das entfernen/einsetzen auch durch drücken und drehen beschrieben. Aber gibt es überhaupt eine BA15s mit 16W?
Beim 2,0l Modell (also der R) ist die Beschreibung gleich, aber im Bild ist eine Glassockellampe abgebildet.
Als Farbe ist jeweils gelb genannt.

ciao Maris

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

Ja meine auch den Schlauch, Kabel war das falsche Wort ...

X-men · 31.01.2016, 18:02

Jopp
Glassockel 12v 16w gibt es
Beim FN2 z.b. der Rückwertsgang

Und das Rote sollte ein Schlauch sein
Ist auch ein RHD, könnte für den Bremskraftverstärker sein.

Accord06 · 31.01.2016, 22:07

Unterdruckschlauch fürs Wastegate.

EminBego · 02.02.2016, 06:47

Viel zu früh den Ladeluftkühler zu tauschen Leute, zuerst mal heraus finden wer der Hersteller des OEM Ladeluftkühlers ist & welches Netzt verwendet wird.

Ich spreche aus Erfahrung, ein OEM Mitsubishi EVO 9 Ladeluftkühler reicht bis 450PS...uns Evo Fahrern werden die Kühler aus den Händen gerissen weil sie so gut sind.

Nicht zu vergessen das durch mehr Volumen des größren Ladeluftk. das Ansprechverhalten des Turbos leidet.

Ich würde immer an die Grenze der OEM Teile gehen, natürlich wenn der Lader noch heiße Luft pumpt kann und muss ein besseres Ladeluftkühler her.

Noch so par Beispiele....EVO 9 OEM Wasserkühler reicht bis 850 PS und besser wie jeder Alukühler, genau so wie die OEM Ansaugung mit original Papierfiltermatte die macht 400PS+ mit ohne Probleme....und runiert euch nicht gleich das Verdichterrad wie namenhafte Hersteller wie HKS, etc...kein Spaß.

OEM kann heutzutage sehr sehr gut sein.

JDM Jazz · 02.02.2016, 09:28

Da hast du recht, ich war auch bis Oktober noch Fahrer eines evos ! Und da halten sehr viele Dinge der Leistung stand ! Bin auch auf 480 PS gefahren allerdings wurde nur LLK , Lader und solche Sachen verändert ! Selbst die Motor Innereien halt das aus und zwar nicht nur 5000km sonder bei mir hielt das ganze 50tkm ohne irgendwelche Mücken ! Ich würde auch erst mal Infos über die OEM Teile herausfinden bevor man irgendwas tauscht !

Shorty`s EJ2 · 03.02.2016, 21:03

JDM Jazz > Patrick ?

Del Sollo · 05.02.2016, 11:43

Weis jemand was der civic für einen Turbolader vom Werk verbaut hat ?

CRX22 · 12.02.2016, 09:10

Del SolloWeis jemand was der civic für einen Turbolader vom Werk verbaut hat ?

Mitsubishi TD04

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	31.01.2016, 16:13 zitieren Warum geht das rote Kabel denn einmal komplett durch den ganzen Motorraum... Wasn da los Gefällt mir Teilen twittern
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Rhodosmaris Junior Fahrzeug: Peugeot RCZ THP200, Type R GT bestellt 16.12.15 - Lieferung 11.05.16 - Anmeldedatum: 01.11.2015 Beiträge: 95	31.01.2016, 17:15 zitieren Das rote Kabel ist doch eher ein Schlauch. Blinkerbirne vorn ist P21W bernsteinfarben - in der BA ist beschrieben, daß sie durch eindrücken und drehen in der Fassung eingesetzt bzw. entfernt wird. So ist es auch auf dem zugehörigen Bild zu sehen. Hinten ist es etwas verwirrend. Blinkerbirne hat bei allen Modellen 16W. Bei den Modellen außer 2,0l ist eine Standardbirne mit Bayonettsockel (BA15s) zu sehen und das entfernen/einsetzen auch durch drücken und drehen beschrieben. Aber gibt es überhaupt eine BA15s mit 16W? Beim 2,0l Modell (also der R) ist die Beschreibung gleich, aber im Bild ist eine Glassockellampe abgebildet. Als Farbe ist jeweils gelb genannt. ciao Maris
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CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	31.01.2016, 17:32 zitieren Ja meine auch den Schlauch, Kabel war das falsche Wort ...
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	31.01.2016, 18:02 zitieren Jopp Glassockel 12v 16w gibt es Beim FN2 z.b. der Rückwertsgang Und das Rote sollte ein Schlauch sein Ist auch ein RHD, könnte für den Bremskraftverstärker sein. 1x bearbeitet
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Accord06 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg	31.01.2016, 22:07 zitieren Unterdruckschlauch fürs Wastegate.
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EminBego Senior Name: Emin Geschlecht: Fahrzeug: Last one FN2, BMW 135i ,,sold" Now EVO 9 Anmeldedatum: 01.02.2011 Beiträge: 248	02.02.2016, 06:47 zitieren Viel zu früh den Ladeluftkühler zu tauschen Leute, zuerst mal heraus finden wer der Hersteller des OEM Ladeluftkühlers ist & welches Netzt verwendet wird. Ich spreche aus Erfahrung, ein OEM Mitsubishi EVO 9 Ladeluftkühler reicht bis 450PS...uns Evo Fahrern werden die Kühler aus den Händen gerissen weil sie so gut sind. Nicht zu vergessen das durch mehr Volumen des größren Ladeluftk. das Ansprechverhalten des Turbos leidet. Ich würde immer an die Grenze der OEM Teile gehen, natürlich wenn der Lader noch heiße Luft pumpt kann und muss ein besseres Ladeluftkühler her. Noch so par Beispiele....EVO 9 OEM Wasserkühler reicht bis 850 PS und besser wie jeder Alukühler, genau so wie die OEM Ansaugung mit original Papierfiltermatte die macht 400PS+ mit ohne Probleme....und runiert euch nicht gleich das Verdichterrad wie namenhafte Hersteller wie HKS, etc...kein Spaß. OEM kann heutzutage sehr sehr gut sein.
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JDM Jazz Beobachter Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 28.02.2012 Beiträge: 3 Wohnort: Forchheim	02.02.2016, 09:28 zitieren Da hast du recht, ich war auch bis Oktober noch Fahrer eines evos ! Und da halten sehr viele Dinge der Leistung stand ! Bin auch auf 480 PS gefahren allerdings wurde nur LLK , Lader und solche Sachen verändert ! Selbst die Motor Innereien halt das aus und zwar nicht nur 5000km sonder bei mir hielt das ganze 50tkm ohne irgendwelche Mücken ! Ich würde auch erst mal Infos über die OEM Teile herausfinden bevor man irgendwas tauscht ! image.jpeg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	03.02.2016, 21:03 zitieren JDM Jazz > Patrick ?
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	05.02.2016, 11:43 zitieren Weis jemand was der civic für einen Turbolader vom Werk verbaut hat ?
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CRX22 Veteran Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: CTR FK2R #6226 Anmeldedatum: 14.07.2006 Beiträge: 752 Wohnort: Chemnitz	12.02.2016, 09:10 zitieren Del SolloWeis jemand was der civic für einen Turbolader vom Werk verbaut hat ? Mitsubishi TD04
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maxrev.de Gast	01.11.2016, 11:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bilder vom Civic TypeR 2015!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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