» Bilder vom Civic TypeR 2015!!!

Meister · 14.12.2015, 12:52

YellowS2kHelmholtzresonator?

hoffentlich nicht, denn der helmholzresonator filtert die tiefen töne raus, die aber sollen bleiben.....

YellowS2k · 14.12.2015, 14:11

Keine Angst, der brummelt laut und tief genug für nen Serienauspuff im Innenraum.
Der wird dafür da sein um die Dröhnfrequenzen zu eliminieren.

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

Na jetzt müsste es nur noch einen Verrückten geben, der genau das abflext und das Loch zuschweißet

Dann noch ein vorher nachher Sound und man kann sich bestimmt so eine komplett Anlage, rein Soundtechnisch, sparen lol

Würde ich sofort nachmachen wenn er da ist

Meister · 14.12.2015, 17:47

YellowS2kKeine Angst, der brummelt laut und tief genug für nen Serienauspuff im Innenraum.
Der wird dafür da sein um die Dröhnfrequenzen zu eliminieren.

ja, deswegen sag ich ja, dass es wohl nicht so ein resonator sein sollte. kenne den sound vom ctr und für eine serienanlage hört sich das teil schon por*o an

booni · 14.12.2015, 18:36

Meister
YellowS2kKeine Angst, der brummelt laut und tief genug für nen Serienauspuff im Innenraum.
Der wird dafür da sein um die Dröhnfrequenzen zu eliminieren.

ja, deswegen sag ich ja, dass es wohl nicht so ein resonator sein sollte. kenne den sound vom ctr und für eine serienanlage hört sich das teil schon por*o an

kann ich nur besätigen.
vor allem zwischen 2000 und 3000 turen

Rhodosmaris · 14.12.2015, 18:52

Ein Resonator ist es jedenfalls.

Zitat:
"Das Wesen des neuen Civic Type R wird gleich beim ersten Starten des Motors eindrucksvoll unterstrichen – der 4-Rohr-Auspuff sorgt für satten Sound und hohe Performance. Im vorderen Bereich verfügt die Auspuffanlage über ein durchgängiges Rohr ohne Schalldämpfer und ist damit für einen höheren Abgasdurchsatz ausgelegt. Durch den Wegfall des sonst zur Lärmreduzierung eingesetzten Schalldämpfers liefert der Auspuff einen eindrucksvollen Klang. Der Geräuschpegel wird stattdessen durch einen Resonator im hinteren Bereich innerhalb der Vorgabewerte gehalten. Dieser dämpft lediglich speziell ausgewählte Frequenzbänder. Auch die Befestigungselemente der Auspuffanlage wurden überarbeitet, um dem Gesamtsound ein zweites Klangelement hinzuzufügen. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass das Auspuffgeräusch mit steigender Drehzahl des Motors zunimmt."
Quelle:
http://hondanews.eu/ch/de/cars/media/pressreleases/56694/honda-civic-type-r-2015
Den Link hatte jemand auf eine Frage von mir in einem anderen Topic eingestellt.

ciao Maris

YellowS2k · 14.12.2015, 20:55

Meister
YellowS2kHelmholtzresonator?

hoffentlich nicht, denn der helmholzresonator filtert die tiefen töne raus, die aber sollen bleiben.....

Der filtert doch nicht alle tiefen Frequenzen raus, nur bestimmte.
Wenn man den "abflext" kommt zu dem guten Seriensound nur noch ein dröhnen und brummen dazu bei bestimmten Drehzahlen.

Der S2000 hat genauso einen, nur kleiner und so gut wie alle Aftermarketanlagen dröhnen bei ~3000 U/pm.

Ich hatte anfangs auch auf ne andere Auspuffanlage spekuliert für den R, aber ich find die perfekt für mich, nicht zu laut, ohne dröhnen bei irgendwelchen Drehzahlen aber trotzdem immer Präsent, auch Zwischengas hört man schön.
Beste Serienanlage von Honda, find ich.

Frauenautofahrer · 14.12.2015, 21:54

RhodosmarisEin Resonator ist es jedenfalls.

Zitat:
"Das Wesen des neuen Civic Type R wird gleich beim ersten Starten des Motors eindrucksvoll unterstrichen – der 4-Rohr-Auspuff sorgt für satten Sound und hohe Performance. Im vorderen Bereich verfügt die Auspuffanlage über ein durchgängiges Rohr ohne Schalldämpfer und ist damit für einen höheren Abgasdurchsatz ausgelegt. Durch den Wegfall des sonst zur Lärmreduzierung eingesetzten Schalldämpfers liefert der Auspuff einen eindrucksvollen Klang. Der Geräuschpegel wird stattdessen durch einen Resonator im hinteren Bereich innerhalb der Vorgabewerte gehalten. Dieser dämpft lediglich speziell ausgewählte Frequenzbänder. Auch die Befestigungselemente der Auspuffanlage wurden überarbeitet, um dem Gesamtsound ein zweites Klangelement hinzuzufügen. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass das Auspuffgeräusch mit steigender Drehzahl des Motors zunimmt."
Quelle:
http://hondanews.eu/ch/de/cars/media/pressreleases/56694/honda-civic-type-r-2015
Den Link hatte jemand auf eine Frage von mir in einem anderen Topic eingestellt.

ciao Maris

Also ich zähle alleine zwei vorschalldämpfer.. :suspekt:

soviel zum Thema "durchgängiges Rohr"..

Ich persönlich warte ja eher auf ne Lösung von akrapovic oder alternativ ne eigenanfertigung.. dauert aber eh bis März bis er kommt, in der zeit kann noch viel passieren..

YellowS2k · 14.12.2015, 22:04

Tja, der war bestimmt mal ohne Vorschalldämpfer geplant, wahrscheinlich hatte der Prototyp auch keine. Der Turbo an sich wirkt ja schon wie ein Schalldämpfer.
Dann kam wohl die EU-Homologation...

Aber wie schon gesagt, ich find den Sound so perfekt, gerade im Innenraum. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden

Frauenautofahrer · 14.12.2015, 22:15

Der klang ist wirklich ok, ich konnte da jetzt auch nicht meckern..

Weißt du, mir geht es weniger um den klang, eher um die 3".. aber genau wie Geschmäcker sind die Ansprüche auch verschieden..

maxrev.de · Gast

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Meister Senior Geschlecht: Fahrzeug: CTR FK8 Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 415 Wohnort: (West) Germany;-)	14.12.2015, 12:52 zitieren YellowS2kHelmholtzresonator? hoffentlich nicht, denn der helmholzresonator filtert die tiefen töne raus, die aber sollen bleiben..... Gefällt mir Teilen twittern
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YellowS2k Junior Name: John Geschlecht: Fahrzeug: S2000, Civic Type R GT #1535 Anmeldedatum: 14.12.2012 Beiträge: 77 Wohnort: Oberasbach	14.12.2015, 14:11 zitieren Keine Angst, der brummelt laut und tief genug für nen Serienauspuff im Innenraum. Der wird dafür da sein um die Dröhnfrequenzen zu eliminieren.
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CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	14.12.2015, 15:44 zitieren Na jetzt müsste es nur noch einen Verrückten geben, der genau das abflext und das Loch zuschweißet Dann noch ein vorher nachher Sound und man kann sich bestimmt so eine komplett Anlage, rein Soundtechnisch, sparen Würde ich sofort nachmachen wenn er da ist
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Meister Senior Geschlecht: Fahrzeug: CTR FK8 Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 415 Wohnort: (West) Germany;-)	14.12.2015, 17:47 zitieren YellowS2kKeine Angst, der brummelt laut und tief genug für nen Serienauspuff im Innenraum. Der wird dafür da sein um die Dröhnfrequenzen zu eliminieren. ja, deswegen sag ich ja, dass es wohl nicht so ein resonator sein sollte. kenne den sound vom ctr und für eine serienanlage hört sich das teil schon por*o an
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booni Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: type-R FK2-2015 /// CW3 type S Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1895 Wohnort: GER	14.12.2015, 18:36 zitieren Meister YellowS2kKeine Angst, der brummelt laut und tief genug für nen Serienauspuff im Innenraum. Der wird dafür da sein um die Dröhnfrequenzen zu eliminieren. ja, deswegen sag ich ja, dass es wohl nicht so ein resonator sein sollte. kenne den sound vom ctr und für eine serienanlage hört sich das teil schon por*o an kann ich nur besätigen. vor allem zwischen 2000 und 3000 turen
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Rhodosmaris Junior Fahrzeug: Peugeot RCZ THP200, Type R GT bestellt 16.12.15 - Lieferung 11.05.16 - Anmeldedatum: 01.11.2015 Beiträge: 95	14.12.2015, 18:52 zitieren Ein Resonator ist es jedenfalls. Zitat: "Das Wesen des neuen Civic Type R wird gleich beim ersten Starten des Motors eindrucksvoll unterstrichen – der 4-Rohr-Auspuff sorgt für satten Sound und hohe Performance. Im vorderen Bereich verfügt die Auspuffanlage über ein durchgängiges Rohr ohne Schalldämpfer und ist damit für einen höheren Abgasdurchsatz ausgelegt. Durch den Wegfall des sonst zur Lärmreduzierung eingesetzten Schalldämpfers liefert der Auspuff einen eindrucksvollen Klang. Der Geräuschpegel wird stattdessen durch einen Resonator im hinteren Bereich innerhalb der Vorgabewerte gehalten. Dieser dämpft lediglich speziell ausgewählte Frequenzbänder. Auch die Befestigungselemente der Auspuffanlage wurden überarbeitet, um dem Gesamtsound ein zweites Klangelement hinzuzufügen. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass das Auspuffgeräusch mit steigender Drehzahl des Motors zunimmt." Quelle: http://hondanews.eu/ch/de/cars/media/pressreleases/56694/honda-civic-type-r-2015 Den Link hatte jemand auf eine Frage von mir in einem anderen Topic eingestellt. ciao Maris
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YellowS2k Junior Name: John Geschlecht: Fahrzeug: S2000, Civic Type R GT #1535 Anmeldedatum: 14.12.2012 Beiträge: 77 Wohnort: Oberasbach	14.12.2015, 20:55 zitieren Meister YellowS2kHelmholtzresonator? hoffentlich nicht, denn der helmholzresonator filtert die tiefen töne raus, die aber sollen bleiben..... Der filtert doch nicht alle tiefen Frequenzen raus, nur bestimmte. Wenn man den "abflext" kommt zu dem guten Seriensound nur noch ein dröhnen und brummen dazu bei bestimmten Drehzahlen. Der S2000 hat genauso einen, nur kleiner und so gut wie alle Aftermarketanlagen dröhnen bei ~3000 U/pm. Ich hatte anfangs auch auf ne andere Auspuffanlage spekuliert für den R, aber ich find die perfekt für mich, nicht zu laut, ohne dröhnen bei irgendwelchen Drehzahlen aber trotzdem immer Präsent, auch Zwischengas hört man schön. Beste Serienanlage von Honda, find ich.
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	14.12.2015, 21:54 zitieren RhodosmarisEin Resonator ist es jedenfalls. Zitat: "Das Wesen des neuen Civic Type R wird gleich beim ersten Starten des Motors eindrucksvoll unterstrichen – der 4-Rohr-Auspuff sorgt für satten Sound und hohe Performance. Im vorderen Bereich verfügt die Auspuffanlage über ein durchgängiges Rohr ohne Schalldämpfer und ist damit für einen höheren Abgasdurchsatz ausgelegt. Durch den Wegfall des sonst zur Lärmreduzierung eingesetzten Schalldämpfers liefert der Auspuff einen eindrucksvollen Klang. Der Geräuschpegel wird stattdessen durch einen Resonator im hinteren Bereich innerhalb der Vorgabewerte gehalten. Dieser dämpft lediglich speziell ausgewählte Frequenzbänder. Auch die Befestigungselemente der Auspuffanlage wurden überarbeitet, um dem Gesamtsound ein zweites Klangelement hinzuzufügen. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass das Auspuffgeräusch mit steigender Drehzahl des Motors zunimmt." Quelle: http://hondanews.eu/ch/de/cars/media/pressreleases/56694/honda-civic-type-r-2015 Den Link hatte jemand auf eine Frage von mir in einem anderen Topic eingestellt. ciao Maris Also ich zähle alleine zwei vorschalldämpfer.. soviel zum Thema "durchgängiges Rohr".. Ich persönlich warte ja eher auf ne Lösung von akrapovic oder alternativ ne eigenanfertigung.. dauert aber eh bis März bis er kommt, in der zeit kann noch viel passieren.. 15_ctr_09.jpg - [Bild vergrößern]
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YellowS2k Junior Name: John Geschlecht: Fahrzeug: S2000, Civic Type R GT #1535 Anmeldedatum: 14.12.2012 Beiträge: 77 Wohnort: Oberasbach	14.12.2015, 22:04 zitieren Tja, der war bestimmt mal ohne Vorschalldämpfer geplant, wahrscheinlich hatte der Prototyp auch keine. Der Turbo an sich wirkt ja schon wie ein Schalldämpfer. Dann kam wohl die EU-Homologation... Aber wie schon gesagt, ich find den Sound so perfekt, gerade im Innenraum. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	14.12.2015, 22:15 zitieren Der klang ist wirklich ok, ich konnte da jetzt auch nicht meckern.. Weißt du, mir geht es weniger um den klang, eher um die 3".. aber genau wie Geschmäcker sind die Ansprüche auch verschieden..
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maxrev.de Gast	01.11.2016, 11:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bilder vom Civic TypeR 2015!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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