» Bigberta`s Ej9 Facelift ... ZU VERKAUFEN!!!

EG3buN · 12.05.2012, 11:35

Oder doch sturz

meine fahren sich auch innen ab wie sau

civic-ej1-freak · 12.05.2012, 11:59

naja da er doch öfters damit fährt, würd ich keinen sturz verstellen!

kurz was anderes: du hast ja blaue lugnuts?! und du willst rote recaros einbauen? da hätt ich doch glatt rote lugnuts genommen^^^...nur so ne kleine notiz am rande

Bigberta888 · 12.05.2012, 13:07

Nee nee die bleiben blau

)

dealink · 12.05.2012, 14:53

Nasebaerich habs auch gemacht....da reisst nichts...

lass es halt machen ...pro seite denke ich mal 30€

Kann ich nur bestätigen, auch bördeln lassen, wird halt warm gemacht und dann mit ner gerätschaft umgelegt, keine risse im lack, garkeine...

Bigberta888 · 12.05.2012, 15:22

Tja da muss ich jetzt nur noch jemanden finden der das bei uns hier ohne Pfusch auf die Reihe bekommt.
Beim Bördeln wird doch die Kante hinten wo normal dieser gummistreifen dran ist umgelegt, richtig?

Was macht man da vorne?
Bei mir hats im Radkasten vorne an den Kleinen Plastestiften auch schon geschliffen.
Viel tiefer werde ich da wohl gar nicht mehr kommen

Nasebaer · 12.05.2012, 16:05

Bigberta888Tja da muss ich jetzt nur noch jemanden finden der das bei uns hier ohne Pfusch auf die Reihe bekommt.
Beim Bördeln wird doch die Kante hinten wo normal dieser gummistreifen dran ist umgelegt, richtig?

Was macht man da vorne?
Bei mir hats im Radkasten vorne an den Kleinen Plastestiften auch schon geschliffen.
Viel tiefer werde ich da wohl gar nicht mehr kommen

zur frage 1 richtig...

zur 2. frage...wenn das FW nicht verstellbar ist in der härte dann helfen nur noch federwegsbegrenzer...

fago88 · 12.05.2012, 16:15

warum ZIEHEN?
es muss nur die Kante umgelegt werden! Dann nennt man bördeln, ziehen würde heißen das das Blech aussen weiter raus kommt! Brauch man nicht, es reicht innen die Kante umzulegen, das sollte jede KFZ Firma können, einfach mal beim Karosseriebauer anfragen sollte insgesamt zwischen 50 und 100 € kosten.

Ansonsten Sturzversteller, und durch Sturzversteller muss sich der Reifen nicht mehr abzuntzen, weil Sturversteller heißt nicht unbedingt das du dann mehr negativ Sturz hast.

Man kann das gnaze schön über die Spur steuern, Reifen "enger" zusammen, dann brauchste aber halt Sturzversteller um den Sutz zu korrigieren, weiß ja nicht unbedingt heißt das der Reifen Verschleiß dann höher wird

eher ganz im Gegenteil

lg Fabian

Goose · 12.05.2012, 16:56

vorn etwa in der mitte des radlaufs ist eine schraube. diese wegnehmen und die plastikschale im radhaus dann oberhalb der aufnahme von der schraube einhängen, evtl noch etwas hochdrücken. falls das nicht schon der fall ist

hinten bördeln, ich würds danach aber noch wieder versiegeln sonst rostets mächtig und das ist bei dem ej/ek civic benzin ins feuer geworfen.

fago88 · 12.05.2012, 16:59

achja zum Thema Vorderachse kann ich auch was beitragen

http://www.maxrev.de/loesung-tieferlegung-innenkotfluegel-bearbeiten-t245048,start,10.htm

Bigberta888 · 12.05.2012, 18:22

ej danke Jungs super Ideen, ich stürz mich da morgen nach der Arbeit gleich mal ran.

maxrev.de · Gast

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EG3buN General Name: Gerrit Fahrzeug: eg3, ej9, golf3, eh6 und ej8 Sold ... B-90P Ek3 & Winter Eg3 Noblesse Anmeldedatum: 25.06.2008 Beiträge: 2829 Wohnort: 37520	12.05.2012, 11:35 zitieren Oder doch sturz meine fahren sich auch innen ab wie sau Gefällt mir Teilen twittern
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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	12.05.2012, 11:59 zitieren naja da er doch öfters damit fährt, würd ich keinen sturz verstellen! kurz was anderes: du hast ja blaue lugnuts?! und du willst rote recaros einbauen? da hätt ich doch glatt rote lugnuts genommen^^^...nur so ne kleine notiz am rande
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Bigberta888 Senior Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 `00 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 329 Wohnort: Querfurt	12.05.2012, 13:07 zitieren Nee nee die bleiben blau )
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4302 Wohnort: Ostfriesland	12.05.2012, 14:53 zitieren Nasebaerich habs auch gemacht....da reisst nichts... lass es halt machen ...pro seite denke ich mal 30€ Kann ich nur bestätigen, auch bördeln lassen, wird halt warm gemacht und dann mit ner gerätschaft umgelegt, keine risse im lack, garkeine...
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Bigberta888 Senior Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 `00 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 329 Wohnort: Querfurt	12.05.2012, 15:22 zitieren Tja da muss ich jetzt nur noch jemanden finden der das bei uns hier ohne Pfusch auf die Reihe bekommt. Beim Bördeln wird doch die Kante hinten wo normal dieser gummistreifen dran ist umgelegt, richtig? Was macht man da vorne? Bei mir hats im Radkasten vorne an den Kleinen Plastestiften auch schon geschliffen. Viel tiefer werde ich da wohl gar nicht mehr kommen
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	12.05.2012, 16:05 zitieren Bigberta888Tja da muss ich jetzt nur noch jemanden finden der das bei uns hier ohne Pfusch auf die Reihe bekommt. Beim Bördeln wird doch die Kante hinten wo normal dieser gummistreifen dran ist umgelegt, richtig? Was macht man da vorne? Bei mir hats im Radkasten vorne an den Kleinen Plastestiften auch schon geschliffen. Viel tiefer werde ich da wohl gar nicht mehr kommen zur frage 1 richtig... zur 2. frage...wenn das FW nicht verstellbar ist in der härte dann helfen nur noch federwegsbegrenzer...
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	12.05.2012, 16:15 zitieren warum ZIEHEN? es muss nur die Kante umgelegt werden! Dann nennt man bördeln, ziehen würde heißen das das Blech aussen weiter raus kommt! Brauch man nicht, es reicht innen die Kante umzulegen, das sollte jede KFZ Firma können, einfach mal beim Karosseriebauer anfragen sollte insgesamt zwischen 50 und 100 € kosten. Ansonsten Sturzversteller, und durch Sturzversteller muss sich der Reifen nicht mehr abzuntzen, weil Sturversteller heißt nicht unbedingt das du dann mehr negativ Sturz hast. Man kann das gnaze schön über die Spur steuern, Reifen "enger" zusammen, dann brauchste aber halt Sturzversteller um den Sutz zu korrigieren, weiß ja nicht unbedingt heißt das der Reifen Verschleiß dann höher wird eher ganz im Gegenteil lg Fabian
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Goose Fortgeschrittener Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 120 Wohnort: CH Bern	12.05.2012, 16:56 zitieren vorn etwa in der mitte des radlaufs ist eine schraube. diese wegnehmen und die plastikschale im radhaus dann oberhalb der aufnahme von der schraube einhängen, evtl noch etwas hochdrücken. falls das nicht schon der fall ist hinten bördeln, ich würds danach aber noch wieder versiegeln sonst rostets mächtig und das ist bei dem ej/ek civic benzin ins feuer geworfen.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	12.05.2012, 16:59 zitieren achja zum Thema Vorderachse kann ich auch was beitragen http://www.maxrev.de/loesung-tieferlegung-innenkotfluegel-bearbeiten-t245048,start,10.htm
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Bigberta888 Senior Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 `00 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 329 Wohnort: Querfurt	12.05.2012, 18:22 zitieren ej danke Jungs super Ideen, ich stürz mich da morgen nach der Arbeit gleich mal ran.
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maxrev.de Gast	06.04.2014, 17:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bigberta`s Ej9 Facelift ... ZU VERKAUFEN!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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