» BHT EK4Turbo auf abspeck-kur, dynojet Video S.33
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Master  Name: Dominic Geschlecht:  Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster |  05.09.2010, 14:17zitieren Achso? Wusst ich garnicht. Ich dachte, dass Plastikscheiben nicht erlaubt sind, deswegen frag ich;) Wegen deinem 89er Nummernschild dachte ich du bist 21  @Mr Fister: Sein Tacho geht bis 260? oder warns 280? |
| ▲ | pn |
Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 945 Wohnort: Mainz | 05.09.2010, 15:03 zitieren auf youtube geht der nur bis 220... |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | 05.09.2010, 22:49 zitieren Er geht nur bis 220 und muss auch nicht weiter. gibt es keine vorschrift. gruss |
| ▲ | pn email |
| Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | 06.09.2010, 09:53 zitieren Ist auf deinen alten Bildern, aus der Zeitschrift nicht ein anderes Tacho drin?? |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | 06.09.2010, 10:01 zitieren Ja, da gingen die kmh weiter. gruss |
| ▲ | pn email |
| Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | 06.09.2010, 10:15 zitieren Die Leistung ist echt nicht schlecht;) Aber ist es noch fahrbar? Also nicht auf der Strecke, sondern ein bisschen Landstraße? |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | 06.09.2010, 14:30 zitieren Ohne probleme. auch mit strassenreifen noch tadellos. Leistung ist nun aber weniger. fahre nun einen kleineren lader . bei 1,2 bar hat er nun 385ps und knapp 400NM. Das drehmomentfenster wurde viel besser. voller ladedruck nun schon bei 3600umin. hier das diagramm mit 1.1bar  bei 3700umin liegen schon über 300NM an und bei 8000umin immer noch an die 350NM Man kann auf der nordschleife nun alles im 4ten und 5ten gang fahren. gruss |
| ▲ | pn email |
Premium-Member   Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4339 Wohnort: Ostfriesland | 06.09.2010, 15:54 zitieren Darf ich mal fragen, ob du wegen der knapp 100ps weniger schlechtere Zeiten fährst auf der NOS? Oder würdest du höchstens bei der 1/4 meile schlechtere zeit haben? |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | 06.09.2010, 16:14 zitieren auto wurded im gesamten schneller. also auch die rundenzeit gruss |
| ▲ | pn email |
General  Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | 06.09.2010, 16:18 zitieren schaut ja langsam fast so aus, als ob du so ein änliches setup wie bei mir kreieren willst =) |
| ▲ | pn |
| Gast | 02.11.2011, 20:41 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BHT EK4Turbo auf abspeck-kur, dynojet Video S.33" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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