» BHT EK4Turbo auf abspeck-kur, dynojet Video S.33

OrT · 13.02.2010, 15:55

Echt? also stimmts doch, dass man da so nen Splittergutachten braucht?
Dachte immer die sind, abgesehen von der frontscheibe, eintragungsfrei.

^^ welche entlüftung meinst du denn?

andy1991 · 13.02.2010, 19:03

OrTdass ein normaler EJ9 auch "nur" 1050 kg wiegt glaub ich nicht so ganz, denn ein B16 ist auch nicht soooo viel schwerer als ein D14

naja der EK4 hat ja auch andere achsen(Stabi usw.) und ich glaub die ausstattung vom Innenraum ist auch etwas anders
aber das der jetzt doch so viel mehr wiegt wie ein EJ9 hat mich schon überrascht.
Wie hast du jetzt eigentlich vor das Gewicht noch weiter zu drücken?? Weil mir fällt jetzt wirklich nicht mehr viel ein

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Tja, nun habe ich das meiste draussen, wie ja die letzten seiten beschrieben.
nun werde ich sehen wo ich dann beim gewicht liege.
Leichtere räder kommen noch drauf und eine leichtere bremse.

@OrT

Läuft, die erste runde gefahren (5km)

Gruß

andy1991 · 13.02.2010, 19:58

Ich hoffe ja das ich mir dein Auto im Sommer mal auf nem Treffen live anschauen kann

Nipplerrr · Gesperrt Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 917

wir kommen doch alle zum ek/ej meet

OrT · 13.02.2010, 21:48

hm bist mit den OZ nich mehr zufrieden? deine sub zero hats ja n bisschen verformt.

achja und woohooooooooooooo ich freu mich dass er läuft =)

Liegt bei euch kein schnee???

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Strasse war gestern abend frei. Nun schneit es wieder. Es ist zum verrückt werden.
Mit den OZ bin ich schon zufrieden. Sind aber verkauft. Es kommen Aber wieder OZ drauf.
Hat dein Lenkrad einfach so auf die OEM Nabe gepasst. Dein Lenkrad ist doch vom EP3 , oder?

Gruß

OrT · 14.02.2010, 08:50

Ja hat es und ja ist es

Aber dass du mir das schön drin lässt, hab lang danach gesucht =)

BTW die nabe ist ja in diesem fall fest mit dem lenkradkranz verschweisst. aber die verzahnungen passen 1:1

H4rl3m · 14.02.2010, 11:43

Da hat er sich doch glatt in das Lenkrad verliebt, ist auch leichter als das vom EJ9

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Hallo,

endlich ist der Wasserkühler fertig umgebaut. Und ist auch nun montiert.
Hier mal Bilder

Meine 17 Zoll habe ich auch runter. Nun sind OZ ultraleggera 7 x15 Zoll drauf in schwarz matt.
Die Tarox Bremse flog auch raus.
Käfig ist wieder drin. Nun warte ich auf den Heckspoiler und die Heckklappenverschlüsse.

Gruß

maxrev.de · Gast

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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	13.02.2010, 15:55 zitieren Echt? also stimmts doch, dass man da so nen Splittergutachten braucht? Dachte immer die sind, abgesehen von der frontscheibe, eintragungsfrei. ^^ welche entlüftung meinst du denn? Gefällt mir Teilen twittern
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andy1991 Elite Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 97er Civic EJ9 -> B-Swap Projekt , 96er EJ9 Winter/daily Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 1848 Wohnort: Stukenbrock	13.02.2010, 19:03 zitieren OrTdass ein normaler EJ9 auch "nur" 1050 kg wiegt glaub ich nicht so ganz, denn ein B16 ist auch nicht soooo viel schwerer als ein D14 naja der EK4 hat ja auch andere achsen(Stabi usw.) und ich glaub die ausstattung vom Innenraum ist auch etwas anders aber das der jetzt doch so viel mehr wiegt wie ein EJ9 hat mich schon überrascht. Wie hast du jetzt eigentlich vor das Gewicht noch weiter zu drücken?? Weil mir fällt jetzt wirklich nicht mehr viel ein
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	13.02.2010, 19:44 zitieren Tja, nun habe ich das meiste draussen, wie ja die letzten seiten beschrieben. nun werde ich sehen wo ich dann beim gewicht liege. Leichtere räder kommen noch drauf und eine leichtere bremse. @OrT Läuft, die erste runde gefahren (5km) Gruß
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andy1991 Elite Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 97er Civic EJ9 -> B-Swap Projekt , 96er EJ9 Winter/daily Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 1848 Wohnort: Stukenbrock	13.02.2010, 19:58 zitieren Ich hoffe ja das ich mir dein Auto im Sommer mal auf nem Treffen live anschauen kann
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Nipplerrr Gesperrt Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 917	13.02.2010, 20:00 zitieren wir kommen doch alle zum ek/ej meet
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	13.02.2010, 21:48 zitieren hm bist mit den OZ nich mehr zufrieden? deine sub zero hats ja n bisschen verformt. achja und woohooooooooooooo ich freu mich dass er läuft =) Liegt bei euch kein schnee???
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	14.02.2010, 08:29 zitieren Strasse war gestern abend frei. Nun schneit es wieder. Es ist zum verrückt werden. Mit den OZ bin ich schon zufrieden. Sind aber verkauft. Es kommen Aber wieder OZ drauf. Hat dein Lenkrad einfach so auf die OEM Nabe gepasst. Dein Lenkrad ist doch vom EP3 , oder? Gruß
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	14.02.2010, 08:50 zitieren Ja hat es und ja ist es Aber dass du mir das schön drin lässt, hab lang danach gesucht =) BTW die nabe ist ja in diesem fall fest mit dem lenkradkranz verschweisst. aber die verzahnungen passen 1:1
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	14.02.2010, 11:43 zitieren Da hat er sich doch glatt in das Lenkrad verliebt, ist auch leichter als das vom EJ9
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	07.03.2010, 23:28 zitieren Hallo, endlich ist der Wasserkühler fertig umgebaut. Und ist auch nun montiert. Hier mal Bilder Meine 17 Zoll habe ich auch runter. Nun sind OZ ultraleggera 7 x15 Zoll drauf in schwarz matt. Die Tarox Bremse flog auch raus. Käfig ist wieder drin. Nun warte ich auf den Heckspoiler und die Heckklappenverschlüsse. Gruß
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maxrev.de Gast	02.11.2011, 20:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BHT EK4Turbo auf abspeck-kur, dynojet Video S.33" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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