» Besserer Ölkühler für Automatikgetriebe?

Leon-el-Diaz · 07.12.2010, 21:34

Hallo Leute :moin:

Habe in einem Beitrag etwas gefunden was für mich interessant ist:

:!:

die automatikgetriebe: lt. statistik werden 17 von 20 defekt, grund ist einfach dass hitzeproblem, die fang bzw bremsbänder werden durch die zu hohe hitze defekt. das getriebe hat zwar einen indirekten ölkühler (ist mit dem wasserkühler verbunden) dies reicht jedoch nicht aus, es wurde für den US markt entwickelt. wenn man einen externen ölkühler anbaut hälts das getriebe auch ewig aus da es nicht zu heiß wird, wenn man länger auf der AB fährt über 140km/h wirds zu heiß...

das ist der einzige schwachpunkt, das getriebe selbst ist enorm robust aufgebaut, würde über 450ps aushalten, starke wellen und große, dicke robuste zahnräder

aber es ist sowieso sehr abenteuerlich aufgebaut, ist im prinzip nichts anderes als ein schaltgetriebe welches automatisiert ist... :!:

Jetzt meine Frage. Ich würde den Ölkühler umrüsten, da ich mein GENERALÜBERHOLTES schon n weilchen länger fahren möchte! Würde alles tun damit das Getriebe nun länger hält. Hab kein Bock schon wieder 2000 eur für ne Generalüberholung auszugeben.
Hat jemand sowas schon gemacht oder Erfahrung oder oder oder.....
schreibt einfach mal eure Meinung...
:max:

yannick_und_so · 09.12.2010, 09:09

meinungen stehen schon in diversen threads im forum.
ansonsten sehr lohnende anschaffung, nicht lang überlegen sondern bei automatik echt schnell nachrüsten.
ist ja auch nicht son mega aufwand.

joa das wars auch schon was willste noch hören?

Leon-el-Diaz · 09.12.2010, 18:36

hmm also ich hab mit der Suche leider nix gefunden! :no:

Ok. Dann werd ich des n Winter über in Ruhe mal in Angriff nehmen.
Wollt halt noch wissen was ich da für nen Kühler nehmen kann.
Größe, Volumen....wo sollte ich ihn am besten platzieren?
Gibts evtl. n Universal-Set?

tschäidiäm · 09.12.2010, 18:47

ich denke, son normaler kleiner ölkühler wie man ihn bei tss findet wäre da mehr als ausreichend. wie willst du die ölförderung realisieren? glaub nich dass das AT ne eigene pumpe hat oder?

yannick_und_so · 09.12.2010, 18:49

nimm bezüglich fragen mal mit dem kollegen hier kontakt auf

http://www.maxrev.de/user-u7237.htm

universal set gibts sicherlich irgendwo, größe musste schauen wie groß es sein darf und trotzdem noch sinnvoll unterzubringen ist.
lieber nen etwas kleineren nehmen und dafür unter die blinker setzen vorne weil da bekommt er direkt luft ab.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

tschäidiämich denke, son normaler kleiner ölkühler wie man ihn bei tss findet wäre da mehr als ausreichend. wie willst du die ölförderung realisieren? glaub nich dass das AT ne eigene pumpe hat oder?

glauben kannste iner kirche...

das automatikgetriebe !!!HAT!!! nen OEM ölkühler.. jedoch nur am wasserkühler angehängt u nicht ausreichend...

zu klein würd ich nich nehmen, 19reihen.. aber hab ihm eh schon nen link geschickt...

son unikühler reicht vollkommen aus...

Leon-el-Diaz · 10.12.2010, 11:53

Ahh... ok also einfach das alte System gegen ein neues größeres tauschen oder wie jetzt?

yannick_und_so · 10.12.2010, 12:35

nein...
der original getriebeölkühler der ab werk drauf ist wird durch den motor wasserkühler mit gekühlt.
das ist nicht so gut und du sollst auf einen ölkühler umbauen der extern unabhängig vom wasserkühler kühlt.

Leon-el-Diaz · 13.12.2010, 13:28

Alles klar. Jetzt hats klick gemacht.

yannick_und_so · 13.12.2010, 15:19

wunderbar dann ist ja das ziel erreicht

maxrev.de · Gast

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Leon-el-Diaz Premium-Member Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 236 Wohnort: Sömmerda	07.12.2010, 21:34 zitieren Hallo Leute Habe in einem Beitrag etwas gefunden was für mich interessant ist: die automatikgetriebe: lt. statistik werden 17 von 20 defekt, grund ist einfach dass hitzeproblem, die fang bzw bremsbänder werden durch die zu hohe hitze defekt. das getriebe hat zwar einen indirekten ölkühler (ist mit dem wasserkühler verbunden) dies reicht jedoch nicht aus, es wurde für den US markt entwickelt. wenn man einen externen ölkühler anbaut hälts das getriebe auch ewig aus da es nicht zu heiß wird, wenn man länger auf der AB fährt über 140km/h wirds zu heiß... das ist der einzige schwachpunkt, das getriebe selbst ist enorm robust aufgebaut, würde über 450ps aushalten, starke wellen und große, dicke robuste zahnräder aber es ist sowieso sehr abenteuerlich aufgebaut, ist im prinzip nichts anderes als ein schaltgetriebe welches automatisiert ist... Jetzt meine Frage. Ich würde den Ölkühler umrüsten, da ich mein GENERALÜBERHOLTES schon n weilchen länger fahren möchte! Würde alles tun damit das Getriebe nun länger hält. Hab kein Bock schon wieder 2000 eur für ne Generalüberholung auszugeben. Hat jemand sowas schon gemacht oder Erfahrung oder oder oder..... schreibt einfach mal eure Meinung... Gefällt mir Teilen twittern
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yannick_und_so Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1574 Wohnort: Nürnberg	09.12.2010, 09:09 zitieren meinungen stehen schon in diversen threads im forum. ansonsten sehr lohnende anschaffung, nicht lang überlegen sondern bei automatik echt schnell nachrüsten. ist ja auch nicht son mega aufwand. joa das wars auch schon was willste noch hören?
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Leon-el-Diaz Premium-Member Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 236 Wohnort: Sömmerda	09.12.2010, 18:36 zitieren hmm also ich hab mit der Suche leider nix gefunden! Ok. Dann werd ich des n Winter über in Ruhe mal in Angriff nehmen. Wollt halt noch wissen was ich da für nen Kühler nehmen kann. Größe, Volumen....wo sollte ich ihn am besten platzieren? Gibts evtl. n Universal-Set?
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tschäidiäm Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Wohnort: Öhringen	09.12.2010, 18:47 zitieren ich denke, son normaler kleiner ölkühler wie man ihn bei tss findet wäre da mehr als ausreichend. wie willst du die ölförderung realisieren? glaub nich dass das AT ne eigene pumpe hat oder?
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yannick_und_so Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1574 Wohnort: Nürnberg	09.12.2010, 18:49 zitieren nimm bezüglich fragen mal mit dem kollegen hier kontakt auf http://www.maxrev.de/user-u7237.htm universal set gibts sicherlich irgendwo, größe musste schauen wie groß es sein darf und trotzdem noch sinnvoll unterzubringen ist. lieber nen etwas kleineren nehmen und dafür unter die blinker setzen vorne weil da bekommt er direkt luft ab.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	10.12.2010, 07:33 zitieren tschäidiämich denke, son normaler kleiner ölkühler wie man ihn bei tss findet wäre da mehr als ausreichend. wie willst du die ölförderung realisieren? glaub nich dass das AT ne eigene pumpe hat oder? glauben kannste iner kirche... das automatikgetriebe !!!HAT!!! nen OEM ölkühler.. jedoch nur am wasserkühler angehängt u nicht ausreichend... zu klein würd ich nich nehmen, 19reihen.. aber hab ihm eh schon nen link geschickt... son unikühler reicht vollkommen aus...
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Leon-el-Diaz Premium-Member Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 236 Wohnort: Sömmerda	10.12.2010, 11:53 zitieren Ahh... ok also einfach das alte System gegen ein neues größeres tauschen oder wie jetzt?
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yannick_und_so Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1574 Wohnort: Nürnberg	10.12.2010, 12:35 zitieren nein... der original getriebeölkühler der ab werk drauf ist wird durch den motor wasserkühler mit gekühlt. das ist nicht so gut und du sollst auf einen ölkühler umbauen der extern unabhängig vom wasserkühler kühlt.
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Leon-el-Diaz Premium-Member Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 236 Wohnort: Sömmerda	13.12.2010, 13:28 zitieren Alles klar. Jetzt hats klick gemacht.
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yannick_und_so Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1574 Wohnort: Nürnberg	13.12.2010, 15:19 zitieren wunderbar dann ist ja das ziel erreicht
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maxrev.de Gast	16.02.2011, 13:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Besserer Ölkühler für Automatikgetriebe?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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