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Trainee Fahrzeug: honda civic coupe ej2 lsi Anmeldedatum: 17.09.2005 Beiträge: 37 Wohnort: berlin | zitieren hi ihr sollt einfach super tanken motor läuft ruhige zieht wie sau und frisst weniger als benzin honda forever |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 100 Wohnort: Nürnberg | zitieren das^^ muss man wohl nicht kommentieren... mfg metzers |
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Newbie Name: Dirk Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.09.2005 Beiträge: 10 | zitieren Also ich tanke 95 Oktan Super. Trotz Chiptuning, Fächerkrümmer, offenem Luftfilter und noch "Fusseltuning". Der Motor zieht sauber und mit kraft durch, hat keine Aussetzter und nimmt das Gas immer sauber an (auch im unterem Drehzahlbereich). Wer die Kohle natürlich übrig hat, der kann auch den teuersten Sprit fahren und sich noch alle möglichen Zusatz Wässerchen mit in den Tank kippen, ich allerdings emfinde das alles als abzocke. Eine höhere Oktanzahl kann dem Motor zwar auf keinen fall schaden, aber wenn der Hersteller sagt 91 Oktan reichen, dann kann man sich auch die Kohle sparen. |
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Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2007 Beiträge: 8 | zitieren was metzers sagt, hat durchaus sinn. hört auf ihn ![]() es gibt motoren die sowohl auf 91 als auch auf 95er ausgelegt sind. bei denen bringt 95 auch dann mehr leistung. eine voraussetzung dafür ist allerdings erstmal die klopferkennung und die hat bei weitem nciht jeder motor. |
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Veteran ![]() Name: daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eg3 Anmeldedatum: 05.12.2007 Beiträge: 715 Wohnort: kehl | zitieren also ich weiss ja nich wie es bei euch is, aber hier in der gegend gibt es keinen preisunterschied mehr zwischen super bleifrei und normal bleifrei und da ich denke schaden kann es sowieso nich, tanke ich seither auch immer super bleifrei. |
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Veteran ![]() Name: Felix Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Suche Eg4/5/6, CRX Del Sol EH6!!!!!! Anmeldedatum: 06.08.2007 Beiträge: 664 Wohnort: Hamburg | zitieren tesio, kann dir nur Recht geben! Super ist einfach besser (finde ich, die Eigenschaften wurden schon genannt) mfg |
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